Танковый таран. Машина пламенем объята…
Шрифт:
И мертвых врагов, и пока еще живых хоронят стальные гусеницы танка.
Выскочив на соседнюю улочку, командирский танк на секунду замирает. Гвардии капитан Горелов осматривается через триплексы командирской башенки. Прямо перед ним — бронированная угловатая «коробка», но ни на танк, ни на самоходку она не похожа.
Это — немецкий самоходный миномет, называется он — «8-cm schwerer granatwerfer 34 auf Panzerpahrwagen AMR (f)». Подобная, достаточно необычная самоходка была построена на базе трофейного французского танка AMR-34. В оригинальном французском варианте от этого танка толку было мало. «Француз» был вооружен 25-миллиметровой пушкой или 13,2-миллиметровым крупнокалиберным пулеметом. Поэтому в Вермахте было решено переделать
На первый взгляд может показаться абсурдной сама идея устанавливать миномет на шасси трофейного легкого танка. Однако на самом деле такая «переделка» оказалась достаточно грозным оружием против пехоты. Подразделение таких машин могло быстро выдвинуться на позиции, атаковать несколькими прицельными залпами и снова уйти, избегая ответного огня. Опять же и возимого боекомплекта побольше.
Угловатая и неказистая бронерубка закрывала боевое отделение спереди и с бортов, она была склепана из 10-миллиметровых бронелистов. В передней части рубки располагался 81-миллиметровый миномет 8-cm. sGrW 34, такой же, как и те, раздавленные командирским Т-50, в соседнем дворе. Боевой вес этой «минометной самоходки» составлял девять тонн.
Боевая машина 8-cm schwerer granatwerfer 34 auf Panzerpahrwagen AMR (f) имела противопульную броню, так как использование ее против танков не предполагалось. Она действовала во второй линии войск и была абсолютно беззащитна перед мало-мальски серьезным противником. Для самозащиты у экипажа был только возимый пулемет MG-34.
И в этот раз тоже немецким «механизированным минометчикам» ничего не оставалось сделать, кроме как погибнуть. Осколочно-фугасный снаряд советского Т-50 на короткой дистанции без труда проломил 10-миллиметровый высокий борт бронерубки и взорвался уже внутри боевого отделения. От взрыва сдетонировал боекомплект, и «минометная самоходка» превратилась в пылающий рукотворный кратер из изорванной бронестали.
Но гораздо более страшный бронированный зверь поджидал экипажи легких советских танков…
Внезапно Николай Горелов в наушниках услышал захлебывающийся голос командира второго Т-50:
— Командир, нас атакуют! Я подбит!!! Горю!!!
Легкий советский танк оказался подбит метким смертельным выстрелом. Бронебойный подкалиберный снаряд с сердечником из норвежского вольфрама [29] вошел четко под башню, в самое уязвимое место.
Сварная башня Т-50 не была слишком уж тесной. В ней размещались без особых проблем три человека, которые вполне нормально выполняли свои обязанности в ходе боя. Главный недостаток башни заключался в другом. Башня Т-50 имела люки для посадки и высадки экипажа только над рабочими местами наводчика и заряжающего, а командирская башенка оснащалась только малым лючком для флажковой сигнализации. Поэтому в случае тяжелого ранения или гибели наводчика с заряжающим командир не мог самостоятельно покинуть танк — убрать с пути тело раненого или погибшего товарища, чтобы воспользоваться люками в башне, в Т-50 было невозможно.
29
В Норвегии были сосредоточены крупнейшие залежи вольфрама и молибдена, которые использовались в промышленности Третьего рейха для изготовления бронебойных снарядов и армированной брони.
В принципе командир все же мог покинуть подбитую машину через люк в кормовом листе башни. Этот люк использовался для загрузки боекомплекта и выброса стреляных гильз. Но сразу командир танка не сориентировался, он был контужен. А заряжающий и наводчик — убиты наповал. И в итоге командира просто разорвало в клочья взрывом оставшегося боекомплекта в раскаленной коробке башни.
Из всего экипажа уцелел только механик-водитель. Его люк располагался на лобовой бронеплите перед башней и был снабжен уравновешивающим механизмом для облегчения открытия. Это приспособление и сэкономило «мехводу» драгоценные секунды жизни. Он кубарем выкатился на снег и, не помня себя, побежал прочь.
А разбитый танк, ставший могилой для трех танкистов, остался догорать чадной грудой оплавленной брони…
Металл сгорел, и пусто в черной башне,
Перегородки выплавил огонь.
Пусть день назад он шел вперед бесстрашно,
Прямым ударом раскрошило бронь.
А со стороны складов гитлеровцев атаковали легкие танки Т-40. Конечно же, в открытом бою у них не было практически никаких шансов устоять против свирепых гитлеровских «панцеров». Но вот в засаде или в стремительном броске на первый план выходила плотность огня на короткой дистанции. И в этом «танки-малютки» Страны Советов могли сказать свое веское слово!
Крупнокалиберный пулемет ДШК и спаренный с ним «Дегтярев-танковый» создавали перед боевой машиной настоящий огневой вал, и пехоте противника от него деться было практически некуда.
Наряду с тяжелыми, средними и легкими танками система автобронетанкового вооружения Красной Армии выделяла и еще один, особый, класс так называемых «малых танков». Они являлись фактически танкетками, но только с вращающейся башней. Основным назначением малых танков была разведка, связь, боевое охранение частей на марше, борьба с вражескими диверсантами и партизанами.
А сейчас они применялись для защиты своих партизан и диверсантов.
Кроме того, малые плавающие танки использовались при форсировании рек и озер без какой-либо предварительной подготовки.
Но поскольку амфибийные качества Т-40 в оборонительных боях начального периода войны остались практически не задействованными, то появилась возможность упростить конструкцию танка за счет отказа от узлов и агрегатов водоходного движителя. С танка снимались гребной винт с карданным валом, коробка отбора мощности, водоходные рули, откачивающий насос, теплообменник, волноотражательный щиток и компас. Но на части малых танков-амфибий сохраняли радиостанцию. За счет сэкономленной массы удалось незначительно усилить бронирование: до 13–15 миллиметров в наиболее важных местах конструкции. Часть бронелистов имела рациональные углы наклона.
С другой стороны, в отличие от советских средних и тяжелых танков у Т-40 топливные баки находились вне боевого отделения в изолированном броневой переборкой отсеке, что повышало выживаемость экипажа в составе механика водителя и командира-стрелка при поражении боевой машины. Корпус танка также имел днищевой люк для аварийного покидания.
В принципе в умелых руках Т-40 мог вполне, что называется, «показать себя». В данном случае экипажи были весьма опытными — и легкие «партизанские танки» себя показали!
Легкие танки появились в облаках взметенного ими снега совершенно неожиданно. Немцы были уже отвлечены звуками начавшегося на противоположной окраине боя и не ждали нападения именно с этой стороны. Советские танки Т-40 сначала открыли беглый огонь, а потом ударили прицельными очередями.
Легкие «сороковки» постоянно маневрировали, чтобы не попасть под огонь противника. Не имея надежной брони, все, что они могли противопоставить немецким противотанковым ружьям Panzerblitz-39, — скорость и маневр. Несколько раз 7,92-миллиметровые бронебойные пули щелкали по броне, но уходили рикошетом. Пока везло, особенно если учитывать, что и пули были непростые, а вернее — сами патроны. Для противотанковых ружей Panzerblitz-39 применялись боеприпасы с гильзой от крупнокалиберного патрона, но с дульцем винтовочного калибра. При этом прирост скорости в канале ствола бронебойной пули с термоупрочненным, кованым стальным сердечником был просто чудовищным.