Тайны погибших кораблей (От 'Императрицы Марии' до 'Курска')
Шрифт:
Адмирал был поражен. Ведь о действительном дне его рождения никто решительно не знал, кроме его самого, да бумаги.
Но дальнейшее еще более поразило его. Назавтра адмирал собирался уезжать в Петроград и уже отдал распоряжение о вагоне. Прощаясь в передней с провожавшими его хозяевами, он им это и сказал.
– Нет, адмирал! Завтра, 8-го, вы не уедете - вы уедете 11-го.
Адмирал улыбнулся.
– Ну, на этот раз вы ошибетесь. В Петрограде меня ждут неотложные дела, и я уже заказал себе
– Увидите, адмирал, вы уедете 11-го.
Он вернулся во дворец.
Подали депешу: "Адмирал Колчак, назначенный командующим Черноморским флотом, завтра приезжает в Севастополь. Не уезжайте не повидавшись с ним. Григорович".
Утром адмирал послал своего адъютанта встретить Колчака и спросить, когда он может принять его.
– Передайте товарищу министра, - ответил командующий, - что сейчас я уеду к адмиралу Эбергарду и буду принимать флот. Адмирала же Муравьева прошу пожаловать завтра, 9-го, к 11 ч. утра.
Но ночью получено было сообщение, что "Бреслау" вышел в море. Колчак немедленно снялся с якоря и пошел в погоню за ним.
Только 11-го он вернулся на рейд и только 11-го вечером министр, переговорив с Колчаком, смог выехать в Петроград...
Но вернемся к прерванному рассказу.
Был поздний час, когда П. П. Муравьев позвонил у подъезда NN. Хозяева еще не спали и радушно встретили неожиданного гостя.
– Я к вам за помощью. Помогите вашим необычайным дарованием проникнуть в тайну гибели "Марии".
Взволнованная речь, расстроенный вид адмирала подействовали.
– Хорошо! Ты поможешь мне?
– обратилась хозяйка к мужу.
Через несколько минут она впала в транс.
– Что видишь?
– спросил муж.
Ответа не последовало. Муж повторил вопрос.
– Вижу!.. Как будто Восток... Азиатский кабинет... Сидят трое, смотрят на карту.
– Какую? Географическую?
– Нет!.. Нарисованы корабли...
– Что видишь еще?
– Они что-то обсуждают... Ушли...
– Дальше!
– Не вижу ничего... Нет, постой!.. Вижу длинный коридор... Два человека крадутся... Один в кожаной куртке... Другой... в грязном рабочем...
– Что видишь еще? Что делают они?
– Тот, в рабочем, держит под мышкой ящик... Болтается веревка... Спускаются вниз...
– Куда же они идут?..
– Вошли!.. Не понимаю... Не знаю... Странная комната... Не знаю...
– Но какого же вида комната? Что видишь в ней?
– Не пойму... Какие-то металлические вещи...
Смутно описывает помещение. Адмирал догадывается - бомбовый погреб...
– Говори дальше!
– Зажгли спичку. Подожгли... Уходят. О, ужас!.. Пламя!! Взрыв!
– А где же люди?
– Бегут... Один упал... Лежит...
– А другой?
– Другой?! Бежит...
– Видишь
– Вижу!.. Он смотрит на меня.
– Кто он? Как его фамилия?
– Не могу сказать.
– Почему?!
– Он смотрит на меня... Вы его повесите... Не могу сказать...
Адмирал взволнованно встал.
– Вы должны назвать его. Вспомните всю кровь, страдания, гибель лучшего корабля. Эта гибель, быть может, грозит и другим...
– Назови, назови его! Ты должна сказать, - с тяжелейшим напряжением всей воли подтвердил муж.
– Но вы повесите его...
– Во-первых, я никого не вешаю. А если возмездие покарает его - от своей судьбы не уйти. Во-вторых, во имя погибших и живых, вы должны назвать его!
– Хорошо!.. Я согласна...
Но в этот самый момент ясновидящая проснулась..."
Чем дальше от нас это мрачное событие, тем яростнее попытки разгадать эту тайну взрыва на севастопольском рейде 7 октября 1916 года. Ответить на вопрос, что погубило лучший дредноут Черноморского флота, брались историки и писатели, инженеры и моряки, профессиональные следователи и фанаты-любители. О трагедии на "Императрице Марии" написаны книги: роман Сергеева-Ценского "Утренний взрыв", "Арбатская повесть" Елкина, главы воспоминаний А. Лукина "Флот".
По версии писателя-мариниста Анатолия Елкина взрыв на "Марии" был подготовлен германской агентурой, обосновавшейся еще до войны в Николаеве, где строили дредноут. Довольно стройно и убедительно изложены елкинские доводы в "Арбатской повести", вышедшей отдельной книгой.
Категорически не согласен был с этой версией известный историк флота доцент военно-морской академии ныне покойный капитан 1-го ранга Залесский. Однако до недавнего времени были живы и те, кто спасся после чудовищного взрыва на "Марии". Один из них скончался 4 октября 1980 года в Русском приюте в Монмаранси - бывший лейтенант российского флота Владимир Владимирович Успенский.
Огнеопасные подметки
Итак, вахтенным начальником на "Марии" в день трагедии был командир башни главного калибра мичман Владимир Успенский. От гибели его спасло то, что в момент взрыва он находился в районе кормовой трубы.
Жизнь его полна превратностей и крутых поворотов. После революции служил на Белом флоте. Затем чужбина. В Париже работал шофером такси, портным театральных костюмов... Только в 1969 году бывший лейтенант опубликовал свои заметки о возможных причинах гибели "Императрицы Марии" на страницах "Бюллетеня общества офицеров российского императорского флота".
РУКОЮ ОЧЕВИДЦА: "В настоящих воспоминаниях я не стал говорить об агонии корабля, длившейся 54 минуты. Ограничусь лишь сообщением об одном практически не известном факте, свидетелем которого мне выпала судьба быть.