Техника и вооружение 2001 04
Шрифт:
Допустимая глубина водоема при ведении разведки в подводном положении была равна 8 метрам, краткосрочное погружение допускалось на глубину 15 метров.
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-2
В 1982 г. вместе с прекращением производства БМП-1 на ее шасси выполнили бронированную ремонтно-эвакуационную машину БРЭМ-2 легкого класса, оснастив ее крановой стрелой с грузоподъемностью 1,5 т (с дооборудованием – до 7 т), лебедкой с тяговым усилием 6,6 тс (с полиспастом – 19,5 тс), откидным сошником в носовой части, сварочным оборудованием, грузовой платформой на 1,5 т груза (например – для силового блока БМП), полужестким буксирным приспособлением.
В шасси ввели надкрылки от БМП-2.
Ремонтная машина на базе БМП
Санитарная машина на базе БМП-1 (Чехия)
Китайский вариант БМП-1
В армиях зарубежных стран
БМП-1 поставлялась союзникам по Варшавскому Договору, а также ряду дружественных тогда стран, использовалась во множестве военных конфликтов.
В настоящее время она состоит на вооружении в: Алжире (700 машин БМП-1), Анголе (50 БМП-1 и -2), Аргентине, Афганистане (550 БМП-1 и -2), Болгарии, Венгрии, Вьетнаме, Германии, Греции (500), Египте, Израиле, Индии (1350 БМП-1 и – 2), Ираке, Иране, Йемене, КНДР, на Кубе, в Ливии (1000), Мозамбике (40), Монголии (400), Польше (1400 БМП-1 и -2), Румынии, Сирии (2250), Уругвае (10), Финляндии (163), Швеции, Шри-Ланке, Чехии и Словакии, Эритрее, Эфиопии.
В нескольких странах было поставлено собственное производство БМП-1 и машин на ее базе (к примеру – БРЭМ, выпускавшаяся в Чехословакии с 1986 г.).
В результате она стала одной из наиболее распространенных бронемашин. Заметим, что именно бронемашины легкого класса (легкие БМП, БТР, БРМ) составляют ныне основную массу бронетанковой техники, применяемой в разнообразных войнах и конфликтах.
Модернизация
Неудивительно, что в настоящее время модернизация БМП-1 составляет собой значительный сегмент рынка, на котором Россия, увы, не занимает первого места. Так, собственные варианты модернизации предлагают шведские и чешские фирмы.
Чехия на выставке в Брно в 1999 г., кроме доведения БМП-1 до стандартов НАТО, представила специальные машины на ее шасси – например, подвижный наблюдательный пункт с комплексом приборов на выдвижной штанге. Высота подъема приборного блока – до 4,3 м, дальность обнаружения типовых целей – до 10 км днем и до 6 км ночью. В Словакии на шасси БМП-1 (BVP-1, как она обозначалась в Чехословакии) делается самоходная установка разминирования с 24 направляющими для реактивных зарядов разминирования – каждый заряд создает в минном поле проход длиной до 100 и шириной до 5 м.
БМП-1
БМП-1 выпуска 1966 г.
Корректировщик артиллерийского огня на базе БМП-1
БМП-1Д
Индийский самоходный многоцелевой радар RAJENDRA на базе БМП-1
Транспортная машина «Березина»
БМП-1, оснащенная универсальным боевым модулем «Кливер» с ракетно-пушечным комплексом
Компоновочная схема БМП-1
1 – нижний лобовой лист
2 – волноотражательный щит
3 – откидывающийся ребристый лист
4 – щиток приборов
5 – перископический прибор наблюдения водителя
6 – рычаг управления люком механика-водителя
7 – двигатель
8 – рычаг управления заслонкой 9-ФВУ
10 – сиденье
11 – 73-мм пушка
12 – направляющая ПТУР
13 – ПТУР «Малютка»
14 – башня
15 – фара
1 б – сиденье
17 – топливный бак
18 – сиденье десанта
19 – аккумулятор
20 – десантное отделение
21 – задний люк
22 – амбразура для стрельбы в заднем люке
23 – гусеница
24 – опорный каток
25 – торсион
26 – силовое отделение
27 – сиденье водителя
28 – педаль сцепления
29 – кронштейн крепления
30 – электрогенератор
31 – направляющее колесо
32 – поддерживающий каток
33 – амбразура для стрельбы из автомата