Техника и вооружение 2001 05-06
Шрифт:
25 ноября 1961 года принято решение правительства о постановке ракет Р-16У на боевое дежурство. Однако оно не было выполнено. В 1962 году завод № 586 приступил к серийному производству ракет. После проведения серии летно-конструкторских испытаний в
1963 году первые полки первых отечественных шахтных МБР были поставлены на боевое дежурство. По данным ГКБ "Южное", 15 июля 1963 года Р-16У в ШПУ группового старта "Шексна-В" приняты на вооружение. По данным НПО "Энергомаш", 15 июня 1963 года принята на вооружение Р-16У для наземных и шахтных пусковых установок.
МБР Р-16 и Р-16У несли боевое дежурство в ракетных дивизиях, дислоцированных вблизи городов Бершеть Пермской области, Верхняя Сапда (Нижний Тагил) Свердловской области, Выползово
На вооружении полка с ракетами Р- 16У для групповых шахтных стартовых комплексов имелись три пусковые установки. Групповые шахтные комплексы были разнесены на расстояние 8-10 км друг от друга.
Максимальное количество ракет Р-16 и Р-16У было развернуто к 1965 году. В это время на боевом дежурстве находились 183 пусковых установки МБР обеих модификаций. В 1974-1977 годах 210 пусковых установок МБР Р-16У и Р- 9А были сняты с боевого дежурства, демонтированы или уничтожены.
Р-16У. 8К64У [SS-7. Saddler]
Р-16У- двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета, унифицированная для наземных и шахтных групповых стартовых комплексов. Создана в ОКБ-586 под руководством Михаила Янгеля. Разработка начата 30 мая 1960 года. Испытания с наземного старта на полигоне Байконур начаты 10 октября 1961 года. Первый пуск с ШПУ произведен 13 июля 1962 года. Испытания завершены в 1963 году. Комплекс принят на вооружение 15 июля 1963 года. Поставлен на боевое дежурство в 1964 году. Основные характеристики ракеты Р- 16У аналогичны характеристикам ракеты Р-16.
Р -26. 8К66
23 мая 1960 года постановлением правительства ОКБ-586, возглавляемому Михаилом Янгелем, поручена разработка ракеты Р-26 (8К66) с ампулизи- рованными топливными баками. Это был один из первых проектов ампулизированной МБР. Предполагалось размещение ракет на наземных стартовых комплексах и в шахтных пусковых установках группового старта. Летно-конструкторские испытания должны были начаться в декабре 1961 года. Разработка ЖРД первой и второй ступеней поручена ОКБ-456 Валентина Глушко и КБ-4 ОКБ-586 Михаила Янгеля.
Р-26
Вспоминает полковник в отставке Георгий Смысловских:
"В феврале 1962 года на вновь построенной площадке № 41а (полигон Байконур – прим. авт.) была сформирована стартовая группа для планируемых испытаний и пусков ракеты Р-26. Я был назначен начальником группы, заместителем по НРС Н.Ф.Сысуев. На технической позиции был смонтирован испытательный участок, велись работы с электрическим макетом изделия Р-26. На площадке № 41а построили старт, командный пункт, было смонтировано проверочно-пусковое оборудование, проведены примерочные испытания макета изделия". (Создатели ракетно-ядерного оружия и ветераны-ракетчики рассказывают. – М.: ЦИПК, 1996. С. 204). В апреле 1962 года правительством страны принимается решение о начале разработки МБР Р-36 для одиночных стартовых комплексов. 9 июля 1962 года в связи с приоритетом в создании ракеты Р-36 работы по МБР Р-26 прекращены. 7 ноября 1964 года ракета была показана на параде в Москве.
Максимальная проектная дальность стрельбы, км 10 500
Длина ракеты, м 24,3
Максимальный диаметр корпуса первой ступени, м 2,7
Максимальный диаметр корпуса второй ступени, м 2,4
Стартовая масса ракеты, т 87
Р-38
В 1962 году ОКБ-586 под руководством Михаила Янгеля разработало два варианта проекта
"В 1960-1961 гг. НИИ-88 на основании системных исследований, подкрепленных моделированием, выступил перед заказчиком и Госкомитетом по оборонной технике с предложением, наряду с развитием направления больших и тяжелых межконтинентальных ракет, разрабатывать малогабаритную межконтинентальную жидкостную баллистическую ракету с малым зарядом. Ракетный комплекс получался компактным, удобным в эксплуатации, в обеспечении его живучести и, естественно, экономичным. Поначалу военному руководству он показался непривлекательным, поскольку в эпоху бурного развития мощности спецзарядов создание такого комплекса как бы означало движение назад. Однако ОКБ-586 М.К.Янгеля поддержало предложение института и инициативно выпустило в 1962 г. два варианта проекта малогабаритной баллистической межконтинентальной ракеты одноступенчатой и двухступенчатой схем". (Ю.А.Мозжорин "Ракетное и космическое вооружение" в кн. "Советская военная мощь от Сталина до Горбачева".
– М.: Издательский дом "Военный парад", 1999. С. 228-229).
В результате обсуждений проектов малогабаритной МБР Р-38 и легкой МБР Владимира Челомея 8К84 был принят к реализации проект 8К84. Разработка Р- 38 была прекращена.
Р -9. 8К75
В апреле 1958 года главные конструкторы ракетной техники направили в правительство предложение о разработке новой ракеты Р-9 на кислородно-керосиновых двигателях. 13 мая 1959 года было принято постановление правительства об ускорении сроков разработки МБР Р-16 в ОКБ-586 Михаила Янгеля на высококипящих компонентах топлива и о создании МБР Р-9 в ОКБ-1 Сергея королева на переохлажденном кислороде. По свидетельству исследователей и очевидцев, в то время у руководства страны еще не было определенного мнения о том, какой конструкции следует отдать предпочтение: МБР на низкокипящих или МБР на высококипящих компонентах топлива. Видимо поэтому, было принято решение о параллельной разработке двух проектов. Эскизный проект ракеты Р-9 с двигателем РД-111 Валентина Глушко завершен в октябре 1959 года.
"С 1959 г. разрабатывалась МБР Р- 9, для которой предусматривался только наземный открытый старт. После 1960 г. в проектные материалы были внесены изменения и начата разработка модернизированной МБР Р-9А. пригодной для пуска как с наземных стационарных, так и из шахтных пусковых установок". (Межконтинентальные баллистические ракеты СССР (РФ) и США. История создания, развития и сокращения/Под. ред. Е.Б.Волкова. – М.: РВСН, 1996. С. 125).
Р -9А. 8К75
Разработка двухступенчатой межконтинентальной баллистической ракеты Р- 9А на низкокипящих компонентах топлива, унифицированной для наземных и групповых шахтных комплексов, начата з ОКБ-1 под руководством Сергея Королева после входа постановления правительства от 30 мая 1960 года и приказа Госкомитета по оборонной технике от 22 ноября 1961 года. Большой вклад в разработку ракеты внес заместитель главного конструктора ОКБ-1 Василий Мишин.
Вспоминает Борис Черток:
"Мишин первым высказал революционную идею об использовании переохлажденного жидкого кислорода. Если вместо минус 183°С, близких к точке кипения кислорода, понизить его температуру до минус 200°С, а еще лучше – до минус 210°С, то, во-первых, он займет меньший объем и, во-вторых, резко уменьшатся потери на испарение. Если такую температуру удастся поддержать, можно будет осуществить скоростную заправку: кислород, попадая в теплый бак, не будет бурно вскипать, как это происходит во всех наших ракетах от Р-1 до Р-7 включительно". (Черток Б.Е.. Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны. – М.: Машиностроение. 1997. С. 27).