Техника и вооружение 2007 11
Шрифт:
3. Для ведения ВР ежедневно выделять два Ми-24, назначая по четыре вертолето-вылета на каждом аэродроме ежедневно. При угрозе нападения или обстрела аэродрома количество вылетов на ВР решением командира в/ч может быть увеличено.
Решение на ведение ВР представлять ЗАС на имя начальника штаба ВВС 40-й армии к 4.00 того числа, на которое планируется ведение разведки.
4. Разведданные об обнаруженных объектах передавать:
— с воздуха — немедленно при обнаружении объекта;
— после посадки — через 10–20 мин устный доклад на НПСО аэродрома».
Душманская
Бронегруппа, вызванная на помощь, могла прибыть в течение часа, вертолетам для этого требовалось не более 15–20 мин. На деле прохождение команды и принятие решения затянулись и «вертушки» прилетели лишь после рассвета — в седьмом часу утра по тревоге поднялась дежурная пара Ми-24 капитана Н. Грицака и Ми-8 капитана И. Щелокова из 205-й овэ, доставившие резерв во главе с командиром разведроты капитаном Я. Горошко. Бой к этому времени уже закончился, и спецназовцам пришлось собирать трупы погибших товарищей, двое из которых, не давшись в руки врага, подорвали себя гранатами. Вертолетчики застали неподалеку отходивший отряд охраны каравана и накрыли его ударом с воздуха, однако и в этой стычке получил ранение оператор одного из Ми-24.
Просчеты в планировании и тактике, недостаток информации и недооценка сил противника могли дорого стоить. 8 декабря 1987 г. газнийская эскадрилья разом лишилась двух «восьмерок», вылетевших на патрулирование по маршруту на юге от Газни. Будничное задание для экипажей капитанов А. Евдокимова и А. Радаева, летавших вместе с окончания училища и имевших уже под 200 боевых вылетов, имело неожиданную развязку: с утра вылет был уже не первым, но обнаружить ничего не удавалось. Звено собиралось отворачивать домой, когда на дороге у кишлака Харландай заметили одинокого мотоциклиста и решили взять его для допроса. Высадив разведгруппу, вертолеты сели неподалеку у поста афганских войск, даже не глуша двигателей. Спецназ вскоре вышел на связь, требуя помощи — «влипли крепко, лупят по нам со всех сторон». Как потом объяснили советники, окрестные селения имели недобрую славу душманского пристанища, да и сам район, изобилующий бандами, рекомендовали избегать и облетать подальше, не то, что садиться. Разведчики были блокированы и залегли под перекрестным огнем, почти сразу был убит командир группы лейтенант А.В. Трофимов.
Ведущий А. Евдокимов пошел на выручку, прячась от обстрела в глубоком сухом русле («только винт выглядывал»), Машина, петляя по изгибам промоины, уже была на подлете к месту, когда ее встретили «духовские» гранатометчики. Командиру экипажа так запомнилось произошедшее: «Они поднялись среди камней рядом, справа, прямо на краю русла, и у одного — «труба» в руках. Только их увидел, сразу дал «ногу» и бросил вертолет вниз. Сзади грохнуло — граната догнала и попала в створки грузовой кабины, у нас передние стекла так и посыпались — вынесло взрывной волной. Сразу же «Рита» оповестила об отказах насосов и обеих гидросистем, управление тут же «задубело».
Хорошо земля была рядом, чуть «шаг» приподнял и сразу — колесами об землю, и покатились. Чуть проехали и стали прямо возле спецназа. Вылезай — приехали…»
Шедший ведомым А. Радаев, на глазах у которого все произошло, пошел на помощь и стал заходить на посадку. «Видим, к нам бежит экипаж, а следом — спецназовцы. Как только все залезли на борт, пошли на взлет, но набрали всего метров 10 и рухнули рядом. На борту — явный перегруз, командир потянул «шаг» энергично, а вертолет не осилил. Упали мы обратно в русло, повыскакивали наружу, укрылись и стали ждать подмоги. Вертолет наш был в дырах от пуль, но не горел, а «восьмерка» Евдокимова стояла себе и молотила винтами, никто ее ведь не выключал. Вокруг — грохот, пальба, мы засели в русле, не высовываясь, и наблюдали, как набежавшие «духи» расстреливали вертолет из РПГ. Только после третье гранаты он загорелся — крепкая машина!
Сверху прикрывала пара наших Ми-24, крутиться им пришлось минут 40, экономя боекомплект. Стали в круг и по очереди
Результат вертолетной атаки: машина с грузом реактивных снарядов была уничтожена огнем МИ-24П из 205-й овэ. 1987 г.
Афганские листовки, сулящие скорую гибель и гнев Всевышнего «непримиримым». На деле возмездие с неба обычно приходило в лице авиации и спецназа.
Приказ Командующего 40-й армией от 11 декабря 1987 г.
В дополнение к приказу от 11 августа 1987 г. об организации разведывательно-боевых действий в системе «Завеса» приказываю:
1. Посадки вертолетов с досмотровыми группами производить не ближе 3 км от кишлаков.
2. …За командирами экипажей закрепить досмотровые группы. Подготовку к выполнению задания производить совместно, включая вопросы определения маршрута, выхода в район разведки, мест возможных посадок, ведения радиосвязи, обозначения и др.
3. …Обеспечить каждую группу резервной радиостанцией.
4. Комбатам СпН с личным составом десанта произвести занятия по порядку прикрытия вертолетов на площадках, а также действиям личного состава при эвакуации в условиях сильного противодействия мятежников.
5. …Разработать единую кодировку рабочих карт для групп СпН и летного состава.
6. …В каждом отдельном вылете (высадка десантных групп) назначить конкретный способ обозначения групп СпН цветными дымами, ракетами, факелами и др.
7. Для обозначения целей, а также поражения вновь выявленных огневых точек Ми-8МТ десантных групп оборудовать по два блока УБ-32.
Генерал-лейтенант Б. Громов 11 декабря 1987 г.
И все же радость имела горький привкус — лишь месяц назад А. Радаев потерял брата Евгения, летавшего командиром Ми-8 в 50-м полку и погибшего при ракетном обстреле Кабульского аэропорта, разом унесшего жизни 11 вертолетчиков.
Стоит добавить, что капитан Н.С. Майданов, получивший звание Героя Советского Союза Указом Президиума ВС СССР от 29 июля 1988 г., к тому времени уже второй раз воевал в Афганистане, где налетал более 1100 «боевых» часов, служа под началом вначале Героя Советского Союза майора Н.И. Малышева, а затем принимая эстафету у Героя Советского Союза подполковника А.М. Райляна. Пройдя афганскую войну, Н.С. Майданов погиб во время «контртеррористической операции» в Чечне — его Ми-8 попал под обстрел и командир умер в воздухе от множественных пулевых ранений.