Техника и вооружение 2013 01
Шрифт:
5. Свирин М. Чудовище // М-Хобби. – 1999, №4.
6. Chamberlain P., Ellis С., Batcherol J. Cerman Tanks 1939-1945. – Phoebus Publishing Co, 1975.
7. FossC., MilsomJ., Weeks J., TilotsonG., Ogorkiewicz R. Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute. – Koln: Buch undZeitVerlagsgesellschaftmbH, 1978.
8. Hahn F. Waffen und Geheimwaffen des deutschen Heers 1933-1945. – Bohn: Bernard amp; Graefe, 1992.
9. Jentz T.L. Gepanzerte Pionier-Fahrzeuge. Goliath to Raeumer S // Panzer Tracts №14. – Darlington, Maryland: Darlington Productions Inc., 1998.
10. Saito H. Japanese Tanks till 1945. – Tokyo, 1992.
11. Spielberger W.J. Die Panzer-Kampfwagen I und II und ihreAbarten. – Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1991.
12. Spielberger W.J. Panzer III and Its Variants // The Spielberger German Armor amp; Military Vehicles Series. Vol.3.
13. Surlemont R. Japanese Armour. – Z amp;M Enterprises, 1976.
14. Weapons of Japanese Military Forcesf 1)/Imperial Army 1937-1945 – Tokyo: DELTA Publishing Co.Ltd, 2001.
15.
– GB Patent №576,445 July27, 1942.
– Reichspatentampt №71504712.12.1941.
– Reichspatentampt №715670 05.01.1942.
– Reichspatentampt №718880 23.03.1942.
– Reichspatentampt №749380 07.12.1944.
Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг.
М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник
И. В. Павлов, ведущий конструктор
Продолжение. Начало см. в «ТиВ» №5-9,11,12/2008 г., №1-5,7-11/2009 г., №1-12/2010 г. №1-12/2011 г., №1-5,7-9,11-12/2012г.
Помимо серийного производства, результаты отдельных НИОКР, направленных на повышение боевых свойств танка ИС-4 (выполнялись конструкторскими бюро ЧКЗ и Опытного завода № 100 совместно с предприятиями других отраслей промышленности), были воплощены в эскизных и технических проектах или в опытных образцах. Они прошли проверку как на заводских испытаниях, так и на НИИБТ полигоне.
К наиболее интересным работам в направлении повышения огневой мощи танка ИС-4 относилось проектирование строенной установки вооружения.
Первоначально (в 1946 г.) задание на проектирование строенной танковой пулеметно-пушечной установки для тяжелых танков в составе двух пулеметов калибра 7,62 и 14,5 мм и 122-мм пушки ГБТУ ВС выдало заводу №2 им. К.О. Киркижа MB (с 1949 г. – им. В.А. Дегтярева, г. Ковров). Однако ввиду того, что к этому времени ТТТ к установке не были утверждены (в ГАУ не отработали систему 14,5-мм пулемета), завод №2 MB к выполнению технического проекта так и не приступил. При составлении плана НИОКР на 1947 г. эту тему с завода сняли.
В последующем, в соответствии с постановлением Совета Министров СССР Ns935-288 от 9 апреля 1947 г., эта тема была поручена ЧКЗ и велась совместно с конструкторскими бюро ЛКЗ и завода №9 MB (Свердловск, ныне Екатеринбург) применительно ктанку ИС-4. Ведущим инженером по данной теме являлся Г.Н. Рыбин.
Согласно плану работ, срок представления проекта строенной установки 122-мм пушки Д-25Т и пулеметов калибра 14,5 и 7,62 мм на рассмотрение был определен 1 сентября 1947 г., выпуск рабочих чертежей- 15 ноября, а изготовление и завершение испытаний опытных образцов – 30 декабря 1947 г. В процессе разработки и изготовления эта установка вооружения на заводе №9 MB получила наименование Д-35. На основании постановления Совета Министров СССР №2252-935 от 22 июня 1948 г. завод №9 MB изготовил опытный образец Д-35 в октябре 1948 г., однако в ИС-4 строенная система оружия не устанавливалась в связи с большим объемом доработок конструкции самого танка.
Дальнейшие работы по установке Д-35 были прекращены постановлением Совета Министров СССР №4752-1832 от 15 октября 1949 г. (приказ министра транспортного машиностроения №501 от 26 октября 1949г.).
Для снижения вероятности
Параллельно с попытками совершенствования основного вооружения в течение 1946 г. велись работы и по повышению огневой мощи дополнительного оружия. Предполагалось разместить на башне танка ИС-4 зенитную установку 14,5-мм крупнокалиберного пулемета, выполненную по схеме установки 12,7-мм пулемета ДШК. В связи с тем, что ТТТ на зенитнопулеметную установку с 14,5-мм пулеметом ГБТУ ВС направило в адрес ЧКЗ только в ноябре 1946 г., к ее разработке приступили только в декабре.
В процессе выполнения данной работы (руководитель – Г.Н. Рыбин) выявился ряд разногласий, связанных с несоответствием схемы зенитной установки с пулеметом ДШК требованиям, предъявлявшимся к установке 14,5-мм пулемета КПВ (согласно ТТТ, зенитный 14,5-мм пулемет должен был иметь установку турельного типа). Это вызвало необходимость проведения дополнительных исследований по поиску оптимальных конструкторских решений, выполнявшихся силами конструкторской группы станкостроительного отдела ЧКЗ до конца 1948 г. В дальнейшем накопленный опыт широко использовался при создании зенитно-пулеметной установки танка «Объект 265», а затем Т-1 ОМ («Объект 272» и «Объект 734»).
В это же время для танка ИС-4 в СКБ-2 ЧКЗ также под руководством Г.Н. Рыбина выполнили эскизно-технические проекты спаренной зенитной установки 14,5-мм пулеметов КПВ и зенитной установки пулемета КПВ с дистанционным управлением («Объект 708») с подробной разработкой узлов турели 111 -352. Рабочие чертежи погоновтурели даже выдали в производство, но окончательный опытный образец изготовлен не был.
Наряду с совершенствованием вооружения танка планировались изменения и в его прицельном комплексе. Так, в 1947 г. на ЧКЗ под руководством С.В. Федоренко разработали установку перископического прицела для пушки Д-25Т. Монтаж нового прицела для проведения испытаний был выполнен заводом во II-III кварталах 1947 г. Одновременно предусматривалось размещение у командира бинокулярного прибора наблюдения. К сожалению, результат этих работ на сегодняшний день не известен. Очевидно, что данный опыт использовали при создании прицельного комплекса танка Т-10А и его последующих модификаций до Т-10М включительно.
Для обеспечения ведения боевых действий танка ИС-4 в ночных условиях в НИИ-801 МЭП создали и изготовили опытный образец комплекта соответствующего оборудования (договор с Арткомом ГАУ №2-471 от 28 марта 1947 г.), в состав которого входили ночной прицел (приставка) и прибор ночного видения механика-водителя. Испытания опытного образца ночного прицела в ИС-4 прошли на НИИБТ полигоне в апреле 1948 г, Монтаж прибора на машине был выполнен силами полигона.
Танковый ночной прицел (приставка) обеспечивал наводчику (с использованием штатного телескопического прицела ТШ-17 203* ) наблюдение за местностью и наводку пушки в цель в ночных условиях. В состав комплекта аппаратуры также входили инфракрасный прожектор, вибропреобразователь и переключатель.