Торпедоносцы
Шрифт:
Виктор Петрович Носов, Александр Иванович Игошин и Федор Иванович Дорофеев глубоко почитали и восторгались подвигами Николая Гастелло и Александра Матросова, Михаила Паникахи, Александра Чикаренко и сами совершили такой же подвиг, встав в один ряд с ними…
В официальных списках Героев Советского Союза пока нет имен Виктора Носова, Александра Игошина и Федора Дорофеева, как нет в нем имен летчиков-балтийцев Петра Игашева, его штурмана Парфенова и стрелков Хохлачева и Новикова, совершивших еще 30 июня 1941 года под Даугавпилсом первый и пока единственный в истории мировой авиации двойной таран на горящем бомбардировщике — сначала уничтожили «мессершмитт», а потом врезались в гущу фашистских танков, переправлявшихся через реку Западная Двина. Но от этого величие
Героическая гибель Виктора Носова и его боевых товарищей вызвала у Михаила Борисова новый прилив ненависти к немецко-фашистским захватчикам. Уже на следующий день, невзирая на плохую погоду, он вылетел со своим экипажем в район того самого маяка Риксгерт, где погиб экипаж Виктора Носова, и наткнулся на транспорт водоизмещением семь тысяч тонн, следовавший в охранении четырех кораблей курсом на восток. Несмотря на внушительное превосходство врага в силе, Борисов с ходу торпедировал судно. Бой был напряженным, но скоротечным. Иван Рачков в полумгле помогал летчику поточнее выйти на боевой курс и потому не успел заснять результаты атаки. А когда торпедоносец вернулся к конвою, от транспорта на воде остались только пузыри — тот взорвался, фотографировать было нечего.
Так и было доложено командованию. Не имея фотодокумента, потопление транспорта экипажу не засчитали. Да летчики и не настаивали; они получили собственное удовлетворение от победы.
…После войны выяснилось, что этот транспорт вез из Штеттина в Пиллау боеприпасы для армейской группировки «Земланд». Немцы готовили против наших войск операцию под кодовым названием «Зимний ветер». Но боеприпасы не прибыли и «ветер» не состоялся.
Волна яростного гнева против фашистов после гибели экипажа Носова вспыхнула не только в сердцах Борисова, Рачкова, Демина, но и у всех летчиков минно-торпедного полка. Был открыт специальный счет мести. Уже 15 февраля, несмотря на штормящее море и сложные метеорологические условия, в районе косы Хель был обнаружен большой немецкий конвой. Караван шел в минном поле, чем немедленно воспользовались торпедоносцы и потопили четыре самых крупных транспорта и столько же кораблей охранения. При этом своих потерь не было.
В тот же день снова отличился экипаж старшего лейтенанта Борисова. На свободной охоте он потопил транспорт водоизмещением шесть тысяч тонн. Транспорт был сфотографирован и записан на личный счет летчиков. На борту машины появился еще один силуэт, десятый по счету.
Через два дня в ста шестидесяти километрах на запад от Клайпеды авиаполк разгромил очередной вражеский караван, потопив два больших транспорта и три корабля охранения.
Боевой счет неуклонно возрастал…
За частыми боями незаметно подкралась весна. Участились дожди. Дожди и туманы быстро «съедали» снег. Ложбины заполнились талой водой. Трудностей прибавилось: негде было толком высушить обмундирование, поэтому летчики старались побыстрее добраться до коттеджей.
Михаил Борисов развесил у буржуйки свой промокший летный костюм и собрался забраться в постель, как открылась дверь и в комнату вошел с кипой газет в руках Рачков.
— Миша! — с порога крикнул он. — Здесь есть про Носова.
Борисов развернул газету «Красный Балтийский флот» и с удивлением и радостью прочитал: «Баллада о летчике Носове».
— Ты знаешь песню «Вечер на рейде»? — продолжал Рачков раздеваясь. — Ее автор Александр Дмитриевич Чуркин. Так вот, эту балладу про Виктора написал он. Его тоже потряс подвиг нашего двадцатидвухлетнего сокола. Но Михаил не слушал друга. Он читал:
Еще и бритва не касалась Его почти что детских щек… Но гнев какой, какую ярость Он в сердце для врагов сберег!— Мне в политотделе сказали, что поэт эту балладу написал, что называется, на одном дыхании, за ночь… Ты что? Не слушаешь?
—
— До чего все точно!..
Михаил еще раз прочел балладу. Потом аккуратно сложил газету и положил в нагрудный карман кителя…
В конце февраля теплынь усилилась, установились солнечные дни — весна дружно шагнула в южную Прибалтику. Боевая нагрузка на минно-торпедную авиацию увеличилась. Экипажи теперь поднимались в воздух не только для нанесения торпедных ударов по плавсредствам противника, но и для минных постановок у его военно-морских баз, для бомбардировок вражеских объектов, так как гвардейские пикировщики, сидевшие на картофельном поле в Дрессене, были как бы пленены весенней распутицей и бездорожьем.
На сухопутных фронтах продолжалась великая битва. Успешно развивалась Восточно-Померанская операция. Морская авиация вместе с флотом должна была нарушать морские сообщения противника.
Летчики вылетали на задания ежедневно. Коварная балтийская погода часто преподносила им неожиданные сюрпризы. Особенно досаждали туманы. В то время как над сушей сияло солнце и было по-весеннему тепло, поверхность моря плотно укрывали огромные белые покрывала, пряча под собой вражеские корабли и транспорты. Напрасно торпедоносцы часами носились над туманами — разрывов в них не находили и возвращались домой ни с чем. Повезло только Александру Богачеву: ему удалось перехватить немецкую плавбазу «Мемель» и потопить ее вместе с подводной лодкой.
Балтийцы летали на запад, но продолжали держать под пристальным вниманием оставшуюся в глубоком тылу курляндскую группировку врага.
…Приближалось время завтрака, когда на самолетную стоянку примчался капитан Мещерин. Борисов срочно построил экипажи.
— Внимание! — Комэск цепким взглядом окинул собравшихся, заботливо спросил: — Больные есть? Нет? Добро! Слушайте боевое задание! Нам дали срочный вылет. Полчаса назад воздушный разведчик обнаружил и держит под наблюдением немецкий конвой, вышедший ночью из Либавы. В конвое пять транспортов и двенадцать кораблей охранения. С воздуха он прикрыт восьмеркой «фокке-вульфов». Нам приказано совместно с пикировщиками и штурмовиками нанести по противнику комбинированный удар и разгромить конвой. Вылетаем всей эскадрильей. Нас сопровождают истребители Чистякова. Запишите координаты цели. В шесть ноль три он находился в квадрате… Скорость конвоя восемь узлов. Идет курсом на запад. Слушай план боя! Мы выходим в атаку через полминуты после удара первой группы пикировщиков. К цели пойдем четырьмя парами. Первую поведу я, вторую Борисов, третью Башаев. Цели выбирать самостоятельно те, что останутся после гвардейцев. Товарищ Репин! Вашей паре будет особое и потому самое трудное задание. В конвое есть эсминец. Его огонь будет мешать нам. Поэтому вы займетесь им. Как? Имитацией атак. Зайдете подальше и продемонстрируете, что будете атаковать его. Потом отойдете и броситесь опять. И так все время, пока мы не расправимся с транспортами. Мысль ясна? По самолетам!
Строй рассыпался, и Борисов подозвал к себе Полюшкина. В последних боях боевое мастерство этого молодого летчика заметно выросло. Дрался он смело, решительно, но чересчур азартно, а азарт, как известно, плохой руководитель в сложной ситуации боя; увлекаясь, летчик забывал о безопасности и даже о своей основной задаче — обеспечить атаку торпедоносцу. Следовало его предупредить.
— Валентин! Ваша смелость в атаке похвальна, — заговорил замкомэск, разглядывая юное лицо летчика. — Но вы стали небрежно выполнять противозенитный маневр. У вас получается не маневр, а болтание машиной из стороны в сторону. Это к добру не приведет! Противник угадает, куда вы будете уклонятья, и собьет. Маневр для врага всегда должен быть неожиданным! Учтите. Я сегодня за вами присмотрю.