Туляки – Герои Советского Союза
Шрифт:
Многие из них в боях с немецко-фашистскими захватчиками покрыли себя неувядаемой славой. Среди лучших был славный сын Коммунистической партии старший лейтенант, командир авиаэскадрильи Борис Григорьевич Пирожков. За год боевых действий в полку он произвел 242 боевых вылета. В воздушных боях уничтожил пять бомбардировщиков противника. А эскадрилья, которой командовал, сбила 13 самолетов врага.
В Центральном музее Советской Армии в экспозиции обороны Москвы отмечено, что на 1 декабря 1941 года советскими летчиками было совершено 17 таранов самолетов немецко-фашистских оккупантов. В числе их указан двойной таран старшего лейтенанта Бориса Григорьевича Пирожкова.
Двойной
Произошло это 14 сентября 1941 года. В этот день вражеские самолеты трижды пытались прорваться к Туле. Советские летчики трижды вели с ними смелые воздушные бои и не пропустили к городу ни одного самолета.
Пирожков шел в паре с младшим лейтенантом Долгим. В сорока километрах от Тулы из облаков вынырнули вражеские самолеты. Их было девять. Советские летчики, сблизившись, вступили в бой. Самолеты противника рассеялись, повернули обратно, не выполнив поставленной задачи. Только один из вражеских летчиков скрылся за облаками. Вот он выскочил оттуда и дал длинную пулеметную очередь по самолету Пирожкова. Фашист тотчас стал улепетывать, хотел уйти безнаказанно. Пирожков ринулся за ним. Он нажал на гашетку раз, другой, но боеприпасы кончились. И тогда летчик пошел на таран. После первого удара вражеский самолет запетлял, затем стал выравниваться. Пирожков сблизился с ним и вторично рубанул пропеллером хвост стервятника. «Юнкерс-88» рассыпался в воздухе.
За этот подвиг Пирожков был награжден орденом Ленина, а рабочие Тульского оружейного завода вручили ему именной пистолет.
После разгрома немцев под Москвой и Тулой гитлеровские войска перестали лезть напролом. Наступило некоторое затишье и в воздухе. Но советское командование знало, что враг силен и его военно-воздушные силы не оставят в покое Тулу. 787-й полк продолжал прикрывать город оружейников с воздуха.
…Утром 3 сентября 1942 года Пирожков вылетел наперехват «Юнкерса-88». Вскоре он заметил противника и начал преследовать его. Ложными атаками с дистанции 400–500 метров советский летчик измотал вражеского стрелка. И как только тот прекратил огонь, Пирожков с дистанции 70–100 метров произвел четыре атаки. Самолет врага загорелся и взорвался.
На следующий день эскадрилья Бориса Григорьевича вылетела по тревоге. Большая группа вражеских бомбардировщиков под прикрытием истребителей прошла линию фронта. Нужно перехватить ее, не пропустить на восток.
Пирожков повел эскадрилью не в лоб противнику, а стороной, на большой высоте, используя облачность, которая маскировала полет и в то же время позволяла вести непрерывное наблюдение за воздухом.
Фашистские бомбардировщики и истребители шли плотным строем. Пирожков увидел противника в момент, когда он начал менять курс. Боевой порядок фашистских самолетов перестраивался. Пирожков решил использовать выгодный момент и повел эскадрилью в атаку. Советские истребители смело атаковали самолеты врага, разбили его строй. В самый разгар боя пушка на самолете Пирожкова отказала. Пирожков пошел на таран. Лопастями винта он ударил по хвостовому оперению «Юнкерса-88». Изуродованный вражеский самолет камнем упал на землю.
Пирожкова тяжело ранило в полость живота и кисть правой руки. Все же летчик сумел спасти самолет, посадил его на своем аэродроме.
Раны оказались смертельными. Через девять часов Пирожков скончался.
Подшибякин Михаил Яковлевич
Родился в 1916 году в деревне Малая Шишовка Воловского района Тульской области в семье крестьянина. В 1937 году призван в Советскую Армию. Участвовал в боях с белофиннами, затем в Великой Отечественной войне. Звание Героя Советского Союза присвоено 3 июня 1944 года. Член КПСС. Живет в г.Богородицке Тульской области.
Позади — десантная операция в Новороссийске. Впереди — Курская дуга. В июне 1943-го формировалась новая дивизия. Туда направили и Михаила Яковлевича Подшибякина. Его назначили командиром противотанковой батареи из шести орудий. Опыт уже накопился. С отличием окончил полковую школу, потом — артиллерийские курсы усовершенствования. Практика — в войне с белофиннами.
Часть, в которой служил Подшибякин, ночью заняла передний край возле деревни Ольховатки. В четыре утра началась мощная артподготовка. Она длилась два с половиной часа. Потом наши двинулись в наступление. Противник ответил контратакой. В бой вступили танки. Более шестидесяти вражеских самолетов бомбили позиции наших войск. Пришлось несколько отойти. Но вот на помощь советской пехоте пришли танкисты, заработала артиллерия, появились истребители, которые на бреющем полете обстреливали позиции фашистов.
Не переставали работать и пушки Михаила Подшибякина. Гибли его товарищи, но пушки продолжали стрелять. Батарея Подшибякина подбила четыре танка врага.
Удар наших войск заставил немцев отступить.
В это время батарее Подшибякина придали еще четыре пушки. И вот новый приказ: подойти к станции Баромля, что под Сумами, и помочь разбить два вражеских бронетранспортера, которые мешали продвижению наших войск. С двумя пушками Подшибякин сам направился на станцию. Выполнив приказ, батарея двинулась дальше на запад.
Следующая задача: взять важный железнодорожный узел — город Ромодан. Подошли к городу вечером. Немцы открыли сильный огонь. Но советские артиллеристы уже закрепились в садах, в двух зданиях.
Утром после короткой артподготовки часть пошла в наступление. Враг сопротивлялся упорно. Орудия Подшибякина все время были в действии. В первый же день подожгли два танка. Но и сами потеряли один расчет.
С боями прошли через Полтаву, Хорол, Миргород, Золотоношу…
Командир полка Рябов вызвал Подшибякина:
— Позади осталось шесть немецких танков. Возьми два взвода. Одним закрой мост через речку, с другим доберись до танков.
Так и сделали. Обнаружили танки километрах в полутора от передовой, за высотой. Развернули пушки. Произвели несколько выстрелов. Танки не ответили. Ударили еще раз. И вот из одного, другого, а потом из остальных начали вылезать немцы.
— Капут…
Это было за пять дней до форсирования Днепра.
К переправе уже готовились. К месту ее артиллеристы прибыли вечером. Расположились на отдых. Командир батальона Можаев приказал Подшибякину:
— Утром высадка, готовь пушки.
Подшибякин вызвал командиров взводов.
— К четырем утра подготовить десять плотов, — приказал он.
— А из чего плоты делать?
Подшибякин указал:
— Видите амбары? Разбирайте их.
К четырем утра, как и требовалось, десять плотов были готовы. На них стали переправлять пушки и лошадей.
После переправы у Подшибякина осталось только две лошади. При высадке бойцам пришлось приналечь. И все-таки на берегу оказались все десять орудий. Развернули их в самый раз. На десант ринулись пьяные фашистские автоматчики.