Укус технокрысы
Шрифт:
— Никакого тебе уважения ни к Главному Эксперту, ни к его свите. Мороз не ниже двадцати, могли бы машину и к трапу подогнать. Я уже не говорю про оркестр. И почетный караул не просматривается…
— Не бухти. Я пока вообще никакой машины не вижу.
Весело поскрипывая снежком, нас догоняет командир спасателей.
— Вы сейчас в гостиницу? — интересуюсь я на всякий случай. — Если за нами не прислали карету — подбросите?
— Нет проблем. Кроме одной: наш дилижанс вначале пойдет на объект, разгрузит снаряжение, а потом уже… Да и пробный заход мы хотим сделать
Бранников ускоряет шаг и скрывается в здании аэровокзала.
— Гриша, ты видишь на стоянке хоть какой-нибудь автомобиль?
— У меня глаза замерзли, — хитрит Черенков.
— Вот и я не вижу. Топаем взад.
— Может, у диспетчера спросим? — не желает Гриша смириться с очевидным.
— О чем? Не пролетал ли «Боинг» на Париж? Спасатель к ним насчет вертолета пошел договариваться.
Мы возвращаемся к автобусу. Почти все снаряжение уже в салоне, в проходе и под сиденьями, на задних — чуть не до потолка. Спасатели заканчивают погрузку, мы с Гришей занимаем удобные места. Все как в жизни: кто меньше работает, тот лучше устраивается. Мне это удается, как всегда, лучше, чем Грише. Он тщетно пытается подсунуть под задницу край короткой шубейки, потом поднимает опущенный было воротник (в порядке компенсации, что ли?) и съеживается, готовясь через полчаса окончательно дать дуба. Мое длиннополое финское пальто в этом смысле намного практичнее.
— Не спи, замерзнешь! — дружески советую я Грише. Но он так продрог, что даже не огрызается.
Спасатели, закончив погрузку, рассаживаются на свободные места.
— Там еще какие-то эксперты должны были прилететь с вами. Не попадались? — спрашивает мрачного вида мужчина, одетый в добротное пальто с каракулевым воротником, на голове — каракулевая же папаха. Явно не спасатель. Скорее всего, кто-то из местных.
— Это которых вы с машиной должны были встречать? — исключительно вежливо спрашиваю я.
— Так точно. Но с машиной не получилось. Это вы? Прекрасно. Поехали, что ли?
Вот нахал! Нет, хотя бы извиниться — даже не смутился.
— Не уважают нас, начальник? — подначивает Гриша.
— Как встречают — меня не колышет. Главное, чтобы провожали с почестями, — осаживаю я его.
— Можно ехать! — разрешает вскочивший на подножку Бранников. Двери захлопываются, и в автобусе сразу становится теплее.
— А вы, простите, из института? — ищет повода отомстить Гриша.
— Из него самого, Замначальника отдела кадров Семенов Геннадий Степанович, — представляется не встретивший нас встречающий. Автобус трогается, и ему приходится почти кричать: — А. что вы хотели?
— Да расспросить кого-нибудь знающего, что тут стряслось. Но раз вы из отдела кадров… — разочарованно говорит Гриша. Удочку забрасывает. Клюнет, нет?
— Отчего же? — обижается Семенов. — Нам даже по должности положено многое знать. А иначе как же с людьми работать?
Клюнул. На эту наживку — усомнение в компетентности — все клюют.
— Так, может, вы что-нибудь расскажете нам? — Водитель включил обогрев, Гриша перестал ежиться, и к нему вновь вернулось замерзшее было любопытство. — Что на этом «Тригоне» обсчитывали?
— Пытались отыскать оптимальный вариант экономической стратегии, отрывисто отвечает кадровик, хватаясь за стойку. Автобус, резко повернув, идет юзом, шофер, матерясь, крутит баранку, а Семенов невозмутимо продолжает:
— Эта идея брезжила в светлых умах еще со времен застоя. Только реализовать ее было не на чем. А тут три супера оказались не у дел. Ну, Фонд и арендовал их на два с половиной года. Срок истекал через полторы недели, работали они последнее время — день и ночь.
— Это что же, на трех несчастных суперах они пытались сделать то, что Госплан в свое время не смог и на ста трех? — усмехается Гриша, и в свете проплывающего за окном фонаря на мгновение вспыхивает полоска его превосходных зубов.
— Да нет… У них подход совершенно другой был, можно сказать, противоположный. Перво-наперво они заложили в эти нейрокомпьютеры модель человека. Причем не «строителя коммунизма», а почти настоящего: эгоистичного, ленивого, трусливого. Но и способного к творчеству, а иногда даже и бескорыстного. Учли и то, на чем обожглась перестройка: склонность лидеров к предательству. Плюс мафия, международная и родная, да истощение ресурсов, да утечка мозгов… В общем, в расчете на самое худшее они пытались вычислить путь всеобщей счастливизации.
— Чего, чего? — не разбирает из-за шума мотора Гриша.
— Счаст-ли-ви-за-ци-и, — по слогам повторяет Семенов. — Это у них был самый ходовой термин. Потому что конечной целью предполагалось счастье всех и каждого.
— И как, получилось у них что-нибудь?
— А как же? Видите, даже комиссию прислали, чтобы разобраться с этим «что-нибудь»!
В тусклом свете приборной доски (Семенов садит на почетном месте, рядом с водителем) я вижу, как лицо кадровика искажает гримаса то ли боли, то ли отвращения.
— Поначалу их модель была чересчур детерминированной, не учитывала элементов волюнтаризма и случайности, — продолжает Семенов. — Проверяли ее так: закладывали данные, известные, скажем, с периода застоя, и смотрели, совпадают результаты моделирования на следующее пятилетие с реальными, или нет. Ну, и попадали пальцем в небо. Но потом пришли новые люди, появились новые идеи, что-то они там улучшили, учли явное вмешательство извне, пятую колонну внутри, ну и три дня назад модель, наконец, заработала. А какие получились результаты — вам выяснять, не мне. Мое дело — кадры.
Автобус останавливается, передние двери открываются, и кадровик выскакивает на мороз. Я протаиваю в заиндевевшем окне дырочку. Несколько многоэтажных темных зданий, окруженных довольно изящной металлической оградой, занесенная снегом автостоянка… У закрытых ворот перетаптывается с ноги на ногу толстый охранник, перехваченный белой портупеей и похожий из-за этого на бочку, стянутую обручами. Возле него постукивает сапожками молодая женщина в искусственной шубке. Свидание у них, что ли? На морозце. Рома-а-антика!