Узкие дороги космоса
Шрифт:
Хм, если представить, что этот значок на книге и есть уровень доступа, то я: некая мифическая сущность или неокрепшая и психически неустойчивая личность?
Н-да, вот что значит среди ночи сидеть в Архиве: так и с ума сойти можно, всякая ерунда мерещится.
И, кстати, я совсем по другому вопросу пришел, а за два прошедших часа ни капельки к ответу не приблизился. Захлопнув третью читалку, отложил в сторону опасную книгу. Уровни доступа, психически неустойчивые личности – что за бред в стенах центрального Архива?
Вторая читалка – всего лишь список биографий. Вводишь имя,
Странно, как за такую долгую жизнь не завели ребенка, и только на склоне лет позаботились о наследнике. Причем, даже не из своего генетического материала. Хотя, а что тут такого? Стоит один раз пройтись по центральным, офисным улицам Столицы, чтобы увидеть огромные толпы людей, для которых весь смысл жизни сводится к ежедневному бегству по деловым проспектам, решению миллиона очень важных и срочных вопросов, быстрому перекусу в маленьких кафе. Нужна ли им семья и дети? Когда столько забот ...
Официальные данные о смерти: гибель в катастрофе флаера. И никаких больше данных о техническом состоянии, подробностей аварии, фотографий. Когда-то мне было не до поиска виновных, а сейчас, учитывая известные факты, можно сделать простой вывод: родители умерли от старости, а катастрофу придумали для того, чтобы не травмировать мою психику. Кто ж знал, что не пройдет и года, как и дядя сгинет неизвестно где... Не удивлюсь, если оформив официальный запрос, я получу не две строчки текста, а полное описание реальных событий. Впрочем, разве это сложно сделать? Дам задание Воробью.
***
Спать-то как хочется ... Такое впечатление, что уже неделю на ногах, причем носился целыми днями без отдыха. Нельзя так много всего планировать на один день, или точнее, мне не стоит смотреть по сторонам и интересоваться еще всяким разным, не включенным в список. А то так получается, что если бы не комм, то меня, спящего, повезли бы обратно на планету.
Иду по знакомым коридорам, и представляю удобную постельку, или не очень удобный, но все же крайне уютный гамак. Еще пять минут ходьбы и я дома. Наконец, добравшись до кипера, в спринтерском режиме пробегаю вечерний моцион, добираюсь до кровати и...
– Капитан, срочное сообщение.
– Воробей, знаешь, где я видел твое сообщение?
ИИ что-то обиженно произнес в ответ, но я его уже не слышал...
***
Утро ... самое благословенное время. Особенно, если на сегодня нет
– Капитан, как я уже говорил ...
– Воробей, я завтракаю.
– Капитан, но мне нужно...
– Заняться тестированием всех систем, проверкой запасов и еще миллионом дел. И пока я не позавтракаю, не надоедай!
Избавившись от навязчивого ИИ, окинул заголовки основных тем портала КС-5: очередные жалобы на неудовлетворительное состояние дальних коридоров (благополучно заброшенных и забытых еще до моего рождения); уведомление о прибытии на станцию очередной комиссии ведомства внешней и внутренней безопасности; новость о старте нового турнира по технике пилотирования военной техники в виртуальной реальности и реклама нового барчика для диспетчеров станции, открытого где-то на краю жилых кварталов. В общем, все как всегда.
Так, неспешно изучая новости, незаметно скушал все бутерброды, выпил кофе и пришел в то благодушное состояние, которое знакомое тем, кому утром нового дня не надо никуда спешить, а можно спокойно насладиться ленивым времяпровождением.
– Воробей?
– Да, капитан, – отозвался ИИ спокойно и уверенно. Будто пакость какую задумал.
– Что там за сообщение было?
– Вывожу на экран.
Привычная трехмерная раскладка главного портала станции исчезла, и ее место заняла знакомая физиономия диспетчера-соклановца.
– Здорово, Джейми. Давненько тебя не видно. Куда пропал? (Фантом погрозил пальцем). В общем, хочу тебя предупредить. На станцию прилетела очередная комиссия безопасников, и к нам поступила информация, что они завтра с утра начнут обход доков твоего сектора. Так что ты, на всякий случай, давай руки в ноги и сгоняй на денек куда-нибудь.
После последних слов командир одного из боевых отделений клана подмигнул и прервал связь.
Хм, безопасники... Не сталкивался, но помню, что на совместных посиделках многие пилоты отзывались об этой братии с искренней любовью, с явным желанием угостить объект почитания не только вкуснейшим блюдом фуги, вызывающим стойкое желание не покидать пределы туалета без малого целые сутки, но и познакомить с очень удобной лесенкой в кипере на нижнюю палубу, методом спуска "вниз головой". Сложив все за и против, я пришел к единственно верному решению:
– Воробей, прогрев всем систем, через десять минут стартуем на Элегию.
– Повод? – насмешливо поинтересовался гаденыш.
– Экскурсия! Заводись, давай!
– Понял, капитан! – перешел на деловой тон ИИ.
Я быстренько покидал посуду в раковину, запустил программу очистки. Сбегать в каюту, накинуть нормальную одежду и опрометью рвануть в кабину пилота – дело одной минуты. Удобно устроился в кресле, окинул взглядом показания мониторов. Все системы работают штатно, так что осталось уведомить диспетчера о старте и вперед.