В гвардейской семье
Шрифт:
Недавно многие наши боевые друзья поздравили меня и Катюшу с серебряной свадьбой. Теплые тосты
провозгласили [203] на ней и наши сыновья — Владимир и Виктор. Оба пообещали:
— Твоей дорогой пойдем, отец!
И пошли — окончили военное училище, стали авиаторами.
Отцовской дорогой пошел и сын Николая Кожушкина — Юрий. Доказал, что достоин отца-героя.
Служат сыновья Отчизне, продолжают славную традицию!
И мы, отцы, гордимся ими. [204]
Об авторе
Генерал-майор авиации Анатолий Константинович Недбайло родился в 1924 году в городе Изюм
Харьковской области
году закончил военную школу летчиков. Первый боевой вылет 19-летний летчик совершил в небе
Донбасса. Он участвовал в боях на Южном, 4-м Украинском и 3-м Белорусском фронтах сначала как
пилот, затем командир звена и эскадрильи.
В горячей фронтовой обстановке шел процесс становления отважного воина. В боях он мужал, приобретал опыт, закалялся как воздушный боец и волевой командир. Не раз попадал в критические
ситуации, но мужество и воля, страстное желание продолжать борьбу с ненавистным врагом всегда
побеждали. Летчик возвращался в строй, снова вел свой грозный штурмовик на задание.
А. К. Недбайло совершил 219 успешных боевых вылетов. На его счету множество подавленных огневых
точек противника, уничтоженных танков, самолетов, автомашин, орудий и живой силы врага. 95 раз
водил он группы самолетов на штурмовку, в отдельные дни совершал по 3—4 боевых вылета.
В 1944 году Анатолий Константинович вступает в ряды КПСС. В 1945 году, когда на его груди засияла
вторая Золотая Звезда) летчику шел всего двадцать второй год. За боевые заслуги А. К. Недбайло
награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, многими другими орденами и медалями.
В 1949 году на родине героя установлен бронзовый бюст.
В 1951 году Анатолий Константинович закончил Военно-воздушную академию. Сейчас он продолжает
служить в Советской Армии, учит молодежь, воспитывает ее в духе беззаветной преданности родной
Отчизне.
Примечания
{1}На штурмовике есть ручка управления. Но среди летчиков прижилось более поэтичное слово
«штурвал». Поэтому здесь и дальше автор будет пользоваться этим словом, подразумевая под ним ручку
управления самолетом.
{2}Здесь и далее использованы материалы Архива МО СССР — №№ дел 19613, 138746с, 143548с, 28664,519102с, 5250, 31612с, 141611.
{3}Архив МО СССР, д. 143548с.
{4}Самолетное переговорное устройство. — Ред.
{5}Автор здесь и далее пользуется одним позывным. В действительности позывные менялись перед
каждой наземной операцией наших войск.
{6}ПТАБ — противотанковая авиационная бомба. — Ред.
{7}В 1946 году переименован в г. Калининград. — Ред.
{8}СБ — скоростной бомбардировщик.
{9}БАО — батальон аэродромного обслуживания. — Ред. [2]
Дважды
Полковник Ф. З. Болдырихин. Воздушный стрелок Антон Малюк.
Инженер полка капитан И. К. Клубов. Механик самолета старшина Григорий Мотовилов.
Лейтенант Бикбулатов. Механик-оружейник младший сержант Александра Чиркова.
Герой Советского Союза капитан Н. Давыдов. Диспетчер полка ефрейтор Екатерина Илюшина.
Нередко партийный билет вручали молодому коммунисту на фронтовом аэродроме. На снимке:
начальник политотдела дивизии полковник Мураткин вручает партийный билет летчику
Николаю Семейко.
Заместитель командира полка по политчасти А. С. Иванов проводит политинформацию среди
летного состава.
Document Outline
В гвардейской семье
Глава первая
1.
2.
3.
4.
5.
Глава вторая
1.
2.
3.
Глава третья
1.
2.
3.
Глава четвертая
1.
2.
3.
4.
5.
Глава пятая
1.
2.
3.
Глава шестая
1.
2.
3.
4.
Глава седьмая
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Глава восьмая
1.
2.
3.
4.
Глава девятая
1.
2.
3.
Глава десятая
1.
2.
3.
Глава одиннадцатая
1.
2.
3.
4.
5.
Послесловие
Об авторе
Примечания