Вам не перезвонят
Шрифт:
– Не ментам, а правоохранительным органам, – поправил его Степан. – Ты понимаешь, что сейчас признался мне в 228 статье Уголовного кодекса? Я не говорю уже о правилах клуба.
Акула лишь горько выдохнул от такой очевидной информации. Его худое вытянутое лицо что-то хаотично высматривало в салонных ковриках.
– Да я знаю, что ты при погонах, и мы должны быть не при этих делах. Матери нет, моя бабушка, ее мать, в платном доме престарелых, а отец нашел другую бабу и перестал денег скидывать. На работе много не заколачиваю, вот и стал барыжить. Не знаю, к кому еще обратиться…
Откровение стритрейсера прервалось приближающимся ревом двух моторов, доносившихся со стороны места старта. По звуку Степан узнал, как минимум, одного из них.
– Ладно, еще
Степан завел двигатель и направился к исходной. Внимание некоторых зрителей обратилось ко вновь прибывшим гонщикам – коричневой «Toйоте» и новенькой розовой «Сильвии». В покрове ночи и от обилия внешнего тюнинга Степан едва узнал «японку». Значит, его сестра все-таки будет на сегодняшней гонке – либо как гость, либо как участник клуба.
Остановив «Волгу» рядом с машиной Киры, Степан вышел и начал разглядывать «Сильвию». На двери со стороны водителя был нанесен винил с изображением кроличьей головы с окровавленным ртом и взглядом маньяка. Ближе к заднему крылу была пропечатана надпись «mad bunny» 2 , что в понимании организаторов «Ночных всадников» означало прозвище гонщика. Имена игроков на машинах могли наноситься как перевод с английского, (например, у Акулы, Гадюки и Жеребца – «Shark», «Viper» и «Stallion» соответственно), так и транслитом русского слова на латинице (как в случае со Степаном и Алексеем – «Voron» и «Bizon»). В задней части Степан обнаружил примечательную «фишку» владелицы машины – на антикрыле крышки багажника были монтированы полустоячие заячьи уши. Судя по всему, внутри необычного атрибута были спрятаны пружинный каркас, чтобы при сильном разгоне они забавно выпрямлялись в горизонтальной плоскости, в зависимости от силы натяжения пружин, удерживающих их в исходном состоянии. Пускай оно и пагубно скажется на аэродинамике, и будет в лишний раз привлекать внимание.
2
Mad Bunny (англ.) – бешеный кролик
С учетом новенькой «Зайки», всего участников в сегодняшнем заезде было восемь. Помимо уже известной пятерки, в гонке участвовали также серая «Mazda RX-7» (Волк), белый «Ford Mustang» 5 поколения (Жеребец, один из сильнейших в клубе) и апельсиново–желтый «Smart City Coupe» (Квокка, водитель – девушка). Перед началом состязания участники как обычно выстраивались в две колонны по 4 машины, чтобы не выходить на встречные полосы дорог. Из-за своего милого характера и далеко негоночной машины Квокка обычно получала фору в виде первых мест на старте, что не сильно помогало ей на финишном круге.
Степана кто-то окликнул сзади. Обернувшись, он увидел Киру, улыбчиво выглядывающей из салона.
– Ну что, Воронок, покажешь мне сегодня мастер-класс?
II
На стартовой линии, берущей свое начало с Щелковского путепровода, стоял неимоверный гвалт ревущих на нейтральной передаче двигателей. Для кого-то это был способ проверить работу двигателя, для кого-то – способ устрашения соперников и успокоения нервов перед началом гонки. Все звуки смешивались в безликий давящий шум, и лишь немногие сосредоточенно следили за разрешающим сигналом девушки-стартера (за бугром их называют еще «grid-girl»). Квокка была в первых рядах на правах джентельменской солидарности (все равно окажется в «хвосте» раньше, чем за минуту после старта). Остальные занимали свои места согласно установленным «тарифам» – где-то за полчаса до начала гонки Тихон объявлял аукцион на первые четыре стартовые позиции. Чем богаче, тем ближе.
Еще перед отправлением на точку старта Тихон разъяснил водителям предстоящий маршрут. Всего круг занимал около 19 км, и сочетал в себе как скоростные участки (шоссе Энтузиастов), так и угловатые улицы (Измайловский район). С ориентированием было довольно просто – на месте сбора организатор выдавал водителям портативные спутниковые навигаторы, отслеживающих перемещение машин по маршруту. Для гонщиков со «скоростной» специализацией вроде Гадюки и Жеребца это было весомым минусом, поскольку один пропущенный поворот, срез или другой неверный маневр сулил участнику дисквалификацией. Из-за многочисленных жалоб и несвоевременность передачи данных о геолокации гонщика Тихон скорректировал работу навигаторов, заменив мгновенную дисквалификацию соответствующем предупреждением, в котором давалось 10 секунд на возвращение к траектории следования. Маршрут согласовывался с представителями ДПС с тем расчетом, что там будет минимальное количество пешеходных переходов и перекрестков, а также отсутствовать любые государственные конторы.
Доезжая до линии старта, Степан обдумывал разговор с Акулой. За Лешей действительно прослеживались соблазны к легкой наживе денег. Но, как правило, они ограничивались скромными подачками от остановленных нарушителей во время утренних и вечерних час-пиков на улицах, примыкающих к Таганской площади, на что Степан откровенно закрывал глаза, учитывая скромные цифры на зарплатных квитках постовых служащих и периодическую работу в выходные дни. Но открыто ставить одного из членов клуба «на счетчик» уже выходило за все рамки. В лучшем случае, это вынудит Акулу перейти в другой клуб или вовсе завязать с уличными гонками, дабы найти более легальный способ дополнительного заработка. В худшем – клуб расторгнет договоренность с их подразделением, или вовсе навлечет беду на Госавтоинспекцию в виде внеплановых проверок. Если поднять с Лешей эту тему на очередном дежурстве, Акула окажется в еще более худшем положении из-за своего длинного языка. Сообщить Альберту Сергеевичу? Скорее всего, тот просто пожмет плечами и сошлется на отсутствие явных доказательств вымогательства со стороны его сотрудника.
Кира. Появление этой девушки на соревнованиях, где участвует ее брат и бывший бойфренд, было явно неспроста, и вызывало не меньше вопросов, чем их с Лешей схема шантажа. После гонок Степан однозначно расспросит своего соратника о его сестричке.
Которая, кстати, стартовала рядом с ним в третьем ряду. С учетом «Квокки», первые четыре места были отданы «под заказ» Гадюке, Волку, Бизону. Акула и Жеребец замыкали колонну.
Девушка-стартер в белом топе и черной кожаной юбке подняла руки. От волшебного жеста гонщики начали жечь бензин еще активнее, от зашкаливающих децибел ревущих двигателей некоторые водители чувствовали даже вибрацию кузова в своем салоне.
Оценив обстановку на Щелковском шоссе, девушка хореографически опустилась к асфальту, прижав к земле правое колено и ладони рук.
Состязание началось.
***
От гвалта моторов уши девушки-стартера невольно зажали уши руками. Но гонщики, аккуратно объехав живое препятствие, быстро вылетели на магистраль.
С первых минут заезда Зайка двигалась практически вровень с Вороном и Акулой. Квокка и Волк осталась позади еще до пересечения с 9-й Парковой и Уральской улицами, где располагалась станция метро «Щелковская», а Гадюка с Жеребцом заняли лидирующие позиции сразу после пересечения Щелковского проезда и Монтажной улиц, несмотря на все попытки Ворона и Бизона блокировать им путь.
Ворон был далеко не из тех, кто предпочитал бездумно вдавливать педаль газа в пол на скоростных участках – это подвергало опасности как других участников движения, так и его самого, не говоря уже о перебегающих через дорогу пешеходов в неположенных местах. Ночью, когда машин практически нет, соблазн пересечь шести- и восьмиполосную дорогу, сэкономив 20 метров до ближайшего пешеходного перехода, был как никогда велик. Особенно, когда это существенно влияло на стоимость заказа такси (ну и что, что там отбойники?). Несомненно, жажда победить была высокой, но риск чужих жизней и имущества в данном случае не оправдывал цели. Степан даже поймал себя на мысли, что болезненней всего он переживал финиш на 2-ых и 4-ых местах. Когда от победы тебя разделяет пару секунд или один неверный маневр, и когда ты даже не вошел в тройку лидеров.