Великие полководцы и их битвы
Шрифт:
Знатные самураи иногда надевали маски из кожи, повторяющие черты лица. Их носили вместе со шлемами. Кроме того, показателем высокого ранга самурая была меховая опушка ножен меча.
Вооружение монгольского войска было рассмотрено в предыдущих статьях. Отличительная черта данного похода — участие в нём корейского и китайского контингента.
Корейцы выполняли в монгольском войске вспомогательные функции. Судя по изобразительному материалу, корейские воины были одеты в разнообразные «бригандинные» доспехи халатного типа, а также в мягкие панцири, которые могли быть набиты гвоздями или металлическими обрезками. На головах у них шапки-«треухи», под которыми, возможно, были металлические колпаки. Из наступательного
Состоятельные китайские воины и монгольские командиры могли иметь очень престижные китайские доспехи: ламелярные, богато декорированные бронзой, позолотой. Шлемы китайского производства были металлические, сфероконические, украшенные по бокам декоративными бронзовыми крылышками и плюмажем из конских волос.
Что касается общих для всей десантной армии черт, на гравюрах видны большие плетёные щиты-павезы, за которыми монгольские воины укрылись на побережье. Хорошо видно, что монголы применяют какие-то разрывные снаряды.
Итак, монгольские войска под командованием Лю Фок Хена высадились в заливе у местечка Хаодзаки и столкнулись с японскими войсками провинции Кюсю, ждавшими десант на берегу.
Монголы стали одолевать, но сам Лю Фок Хен был ранен и удалился на корабль. К вечеру 20 октября монгольские войска отошли на побережье, к своим кораблям, стоявшим на якоре в заливе.
Внезапно начался сильный шторм. Оставаться в заливе корейские моряки сочли опасным и стали сниматься с якорей. Войска вновь загрузили на суда и вывезли в открытое море. Эта мера не спасла, так как налетевший тайфун рассеял флот, потопил 200 из 900 кораблей. Погибли 13,5 тыс. воинов, бывших на этих судах.
Кубла-хан велел возвращаться в Корею, но не оставил планов покорения Японии, решив лишь более тщательно подготовиться к экспедиции.
В 1276 г. монголы вновь напали на Южный Китай, разгромили его столицу и стали бесконтрольными владыками всей территории Китая. Особое внимание Кубла-хана теперь привлекал огромный китайский флот. На него монгольский император делал ставку, готовясь ко второму вторжению в Японию.
Одновременно стали готовиться два флота, в Китае и Корее. Китайский флот состоял из достаточно больших кораблей — военных джонок длиной в 240 футов и водоизмещением в 400 тонн. Джонки имели прочные деревянные корпуса с высоко задранными носами и кормой и латинское парусное вооружение. На корабле предполагалась команда и небольшой военный отряд — всего 60 человек.
Кубла-хан привлёк китайских и корейских военных инженеров и кораблестроителей для расширения флота и постройки новых, более крупных судов. Одновременно китайские офицеры начали обучать монгольских воинов искусству морского боя. Новые корабли, строившиеся по приказу Кубла-хана, имели длину около 300 футов, деревянный корпус на некоторых из них был обшит железными листами, а на палубах были возведены навесы из шкур, защищавшие матросов и воинов от вражеских стрел. Увеличился экипаж и количество воинов на борту каждого корабля. Теперь на джонке умещалось до 100 человек. Большая часть кораблей была оснащена латинскими парусами, сотканными из хлопка, и имела вёсла, предназначенные в основном для маневрирования вблизи берега. Задолго до появления в Европе и Новом Свете Кубла-хан применил на своём флоте гребные колёса.
Гребные колёса приводились в движение вручную. Суда, оснащённые ими, были самого разного размера, в том числе и очень большие, имевшие по 11 гребных колёс по каждому борту. Такая оснастка позволяла новым судам быстрее двигаться и маневрировать, нежели парусникам.
Совершенствовалось
Строительство приняло огромный размах. 17 тыс. человек были мобилизованы на заготовку строевого леса. В 1279 г. Кубла-хан построил 1500 кораблей, в 1281-м — новые три тысячи. Всего со вспомогательными судами монгольский император располагал 5 тыс. судов.
Два флота, базировавшиеся в Китае и Корее, состояли из 1170 крупных кораблей китайского типа из старого китайского флота и из новых образцов, построенных Кубла-ханом, 300 больших корейских кораблей. Средние и мелкие суда, естественно, составляли большинство. Всего в портах Китая было подготовлено 3500 судов, на которые взошли 100 тыс. воинов. 900 крупных и средних судов и примерно такое же количество мелких судёнышек выставили корейские вассалы, на этих кораблях и корабликах разместились 40 тыс. монголов.
Весной 1281 г. два флота вышли в море, чтобы соединиться у острова Ики и вместо напасть на берега Японии. Общее руководство осуществлял Хван Буако.
Японцы предвидели возможность второго вторжения и на месте первой высадки монголов воздвигли за семь лет каменную стену длиной в 12 км, стена была в непосредственной близости от побережья, что лишало знаменитую монгольскую конницу возможности маневрировать.
Монгольская экспедиция двигалась медленно. Тяжёлые джонки были перегружены лошадьми, кроме того, каждый корабль тащил за собой особое десантное судно — «батору» — с 20 воинами на борту. Флот сопровождался огромным количеством вспомогательных судов, имевших в трюмах продукты и питьевую воду.
Войска, находившиеся на кораблях, несмотря на подготовительную работу и тренировки, плохо переносили морской поход. Многие страдали морской болезнью. Кумыс, основной продукт питания в походе, быстро прокисал. Палило солнце. Лошади, погруженные на большие военные джонки, страдали не меньше людей. Все с нетерпением ждали высадки, чтобы в привычных условиях конного боя покорить, наконец, население японских островов.
Флоты двигались на юго-восток по сходящейся. Первым ввязался в активные действия флот, вышедший из Кореи. Он подошёл к острову Цушима, высадил десант и перебил защитников. От Цушимы «корейский» флот двинулся к югу, на остров Ики, куда уже спешил основной флот Кубла-хана, вышедший из Китая. Огромная масса судов, которым, казалось, было тесно даже в море, не вся двинулась на Ики. Часть «китайского» флота взяла южнее и остановилась у острова Хирадодзима, другая часть «китайского» и «корейский» флот совместными усилиями атаковали защитников острова Ики и уничтожили их.
После взятия Ики участвовавшая в штурме часть «китайского» флота взяла курс на юго-запад, на Хирадодзиму, где должна была соединиться с основными силами.
Судя по всему, Кубла-хан планировал нанести два одновременных удара, каждый флот и находившаяся на судах группа войск имели самостоятельные задачи. «Корейский» флот, имевший на бортах судов 42 тыс. воинов, и по численности, и по месту высадки в точности воспроизводил экспедицию 1274 г., десантная операция производилась там, где её ждали, и Кубла-хану было известно о подготовительных мероприятиях японцев (семилетнее строительство 12-километровой каменной стены невозможно было скрыть от хорошо поставленной монголами агентурной разведки). Кубла-хан как бы подыгрывал японцам, направляя «корейский» флот и десант по старому пути, а главные силы, т.е. «китайский» флот, имевший на борту 100-тысячную орду монголов и подвластных им воинов, готовили высадку гораздо западнее, примерно в сотне километров от места, где их ждали японцы.