Вернуть контроль
Шрифт:
Стерла вообще после того как я вышел из медицинской капсулы не отступает от меня ни на шаг. Она почему то укоряет себя в произошедшем и считает, что если бы она летела с нами, то ничего подобного не случилось бы.
С чего это так она стала думать я понятия не имею. Ведь логики в подобных умозаключениях нет совершенно. Одним словом это женская логика и нормальным мужчинам она не постижима.
После моего восстановления мне пришлось отвечать на вопросы полиции и службы безопасности, им было очень интересно почему это флаер выпущенный фирмой которая производит
На четвертый день после происшествия в систему даже прибыли представители производителя. Эта авария могла лечь пятном на их репутации, ведь они реально утверждают, что их клиенты платят именно за безопасность и комфорт. Причем комфорт шел на втором месте.
Эксперты корпорации «Синитек» выпускающей флаеры смогли быстро всего за несколько часов обнаружить причину падения. А ведь эксперты полиции до этого четыре дня стояли на одном месте, толи не хотели копаться, толи были настолько низкого уровня.
Как оказалось флаер был подвергнут мощному излучению стабилизирующего поля использующегося при работе щита Геллара. Это излучение было на несколько порядков мощнее чем используется на космических кораблях.
Согласно их отчету такая мощность банально нарушало работу антигравитационной подушки двигателя. Поскольку гравитационное излучение становилось полностью стабильным.
Защитные системы флаера смогли защититься от большей части излучения, мы поэтому и смогли взлететь, но дальше едва мы стали набирать скорость антигравитационная подушка взорвалась от перегрузки. Это и был тот толчек в ноги который мы почувствовали.
Сегодня у меня должна была состояться встреча с представителем «Синитека» из юридического отдела. Они собирались что то нам предложить. Сам я понял, что корпорация не имеет вины в падении флаера, но все равно с нами желает для чего то встретится их юрист.
Встретится мы решили на нашем корабле который пребывает под достаточной защитой орбитальной крепости. За пять дней на наш фрегат попытались напасть тем или иным способом девять раз. В основном хватало им предупреждения диспетчера орбитальной крепости, но несколько уродов не послушались его и были уничтожены вспомогательными орудиями крепости.
Они то хоть и называются вспомогательными, но по факту были по мощи сопоставимы с нашим главным калибром на фрегате. Так что от безмозглых идиотов остались лишь мелкие обломки, которые в течении нескольких часов убирали дроиды.
Правда это все было не бесплатно, и каждый выстрел орбитальной крепости нам обошелся в пять тысяч кредитов. Но этих денег было не жалко, уничтоженная парочка дебилов убедила остальных не связываться с нами.
Вон даже на местной бирже наемников на нас заказ додумались снять, но тут я думаю постаралась служба безопасности. Пока мы лечились ребята стали демонтировать самое необходимое с фрегата, что мы собираемся забрать с собой на рейдер.
К сожалению сам фрегат был слишком большой для того, чтобы его прихватить с собой, рейдер будет всего около четырехсот метров в длину. А фрегата был немногим больше восьмидесяти. Хоть длина ангара и позволяла туда загнать фрегат, но тогда мы могли забыть об остальных кораблях.
Немного позже обеда с нами связался диспетчер орбитальной станции и уточнил, действительно ли мы ожидаем гостей к себе на корабль. Поблагодарив за бдительность парой сотен кредитов я подтвердил, что к нам должен прилететь представитель корпорации «Синетек».
Через пять минут после этого к нам поступил запрос на установление связи для стыковки от шаттла корпорации. Они так же не рискнули гнать сюда средний транспортник на котором прилетели и добирались до нас на своем шаттле. Он был явно одним из самых последних моделей, даже наш шаттл ему многим уступал. Но на то это и корпорация, они могут позволить себе подобные корабли.
— Добрый день, господин Сергей, — поздоровался белобрысый гигант когда его привели в кают компанию, где я решил провести встречу. Он реально был гигант больше двух метров двадцати сантиметров ростом в стандартном скафандре путешественника.
— Добрый, — ответил я коротко.
— Приношу наши соболезнования по поводу вашей аварии, но наши эксперты смогли сделать вывод, что это была преднамеренная диверсия с целью вашего уничтожения. — произнес он.
— Спасибо, — ответил я, — Да я понимаю, что ваша корпорация не виновата в произошедшем, наоборот ваш флаер позволил нам выжить при падении с шести километровой высоты и на скорости выше тысячи километров в час. Смоневаюсь, что любой другой флаер позволил бы нам выжить после этого. Так что целей вашего визита я не понимаю.
— Есть кое что, что умолчали наши эксперты. — начал говорить мужчина, — при падении отказала система аварийного парашюта. А ведь ранее такого не бывало и отнести это происшествие на воздействие стабилизирующего поля нельзя. Там стоит чистая механика.
— Что же произошло тогда? — спросил я. ТОлько сейчас я вспомнил, что парашют действительно не открылся.
— Все оказалось просто, на данной модели производимой на Пиктине в сто трех экземплярах недобросовестным бывшим сотрудником корпорации были подменены части брони на более дешевую, и вот именно это и не позволило открыть парашют. Выходное отверстие просто перекосило. — произнес белобрысый гигант.
— Зачем вы нам это говорите? — спросил я смотря прямо ему в глаза, — Вы могли скрыть этот факт и никто никогда бы не узнал о столь позорной ситуации.
— Все просто, наш пиар отдел решил провести пиар акцию на вашем происшествии. И хотелось бы избежать различных недоговоренностей сразу, чтобы ничего не всплыло позже. — ответил он.
— Ну что же я ничего против не имею, — ответил я посоветовавшись с ребятами, не нам противостоять корпорациям, — Но что мы будем иметь с этого?.
— О пошел деловой разговор, — довольно произнес мужчина, — Мое руководство предложило два варианта компенсации, денежная или новый точно такой же флаер. — Предложение было неплохим, ведь мы получим и страховку за флаер, дополнительные деньги нам были не нужны, а вот новый флаер не помешал бы.