Вернуть контроль
Шрифт:
Это говорило лишь об одном, открытии окна в гиперпространство. Поторопив Женю я перенес все внимание на открывшееся окно откуда один за другим выскользнуло пять космических кораблей. И что больше всего мне не понравилось это были аварские легкие крейсера. Едва оказавшись в системе на всех частотах был передан приказ остановиться и вернуть корабль.
Естественно это делать мы не собирались и подобрав флаер с Женея начал экстренный набор скорости. Генераторы щитов сразу загудели от нагрузки пришедшей на них, но пока справлялись.
Секунд через десять
Глава 16
Вслед за нами пираты, а никем другим они быть не могли, выпустили истребители из своих ангаров. Все таки малые корабли легче и быстрее набирали досветовую скорость по сравнению со своими более крупными братьями.
Сканеры насчитали тридцать пять истребителей. Практически все они были не известны мне, все таки база знаний у меня устаревшая. Но шесть истребителей относились к модификациям YRT-18, эта машинка в различных модификациях уже больше ста лет используется во всем человеческом космосе.
Не смотря на то, что они уступали современным истребителям, у них было одно преимущество которое их делало одними из самых популярных боевых истребителей — цена.
В самой топовой комплектации истребитель стоил в два раза дешевле своих аналогов и уступал по характеристикам всего процентов на пятнадцать. Так что встретить такие машинки было не удивительно, про остальные же истребители я не мог сказать ничего. Совершенно неизвестные мне модели.
Истребители весьма быстро сели нам на хвост и стали постепенно нас нагонять. Все таки корвет им уступал прилично в досветовой скорости. Но у нас было преимущество.
В момент нашего старта с планеты между нами было расстояние в двести двадцать миллионов километров. В планетарных масштабах это просто огромнейшие расстояния, но в масштабах космоса это уже не так.
Наш корвет мог преодолеть это расстояние на полной досветовой скорости за двадцать минут. Истребители ли же которые выпустили крейсера могли преодолеть это расстояние за пятнадцать минут.
Но мы ведь не стояли на месте и не летели друг другу на встречу. Так что наш перехват затягивался на довольное длительное время. У нас были все шансы оторваться от преследователей.
Практически сразу после того как мы покинули атмосферу планеты пришлось включать форсаж двигателей. Для того чтобы разогнаться до скорости ухода в гиперпространство нам при нормально работающих двигателях необходимо было около полу часа.
Но используя двигатели в форсированном режиме мы могли сократить это время до двадцати минут. Еще быстрее корабль к сожалению лететь не мог, все таки конструкция корвета не предполагает гонок с истребителями.
Истребители стали нас постепенно догонять, но согласно расчетам мы достигнем необходимой скорости все же раньше чем они окажуться на прицельном расстоянии. Вообще это должны понимать и на истребителях, но почему они не прекращают преследования я понять не мог.
Ведь после такой гонки даже ремонт истребителей влетит в копеечку. Но это были не наши проблемы. А потому я сосредоточился на том чтобы увести корабль как можно быстрее от наших преследователей.
Каждая секунда приближающая нас к скорости открытия гиперокна обнадеживала нас, что все закончится нормально. К сожалению рассчитать дальний проход сразу на территорию Содружества у меня не было времени, а потому я решил прыгать на ближайшие гравитационные искажения.
Как правило это является соседняя звездная система. Могла конечно быть и черная дыра, но согласно свежим навигационным картам из корвета, ближайшая черная дыра была в трех сотнях световых лет от нас.
Искин сейчас был загружен по полной, рассчитывая оптимальную конфигурацию гиперокна для переноса корабля на шесть световых лет. И тут еще требуется учитывать постоянно меняющуюся скорость и наши координаты, координаты точки открытия.
Вообще расчеты гиперпрыжка это очень сложная вещь и рассчитать ее самому быдло весьма не тривиальной задачей. Обычно за всю свою жизнь пилоты лично рассчитывают гиперпрыжок лишь во время сдачи экзамена для получения лицензии пилота.
А потому всю, остальную жизнь пользуются искинами для расчета прыжка. На планете я несколько раз рассчитывал прыжок ради тренировки, но это было в спокойных условиях.
Сейчас же во время преследования сомневаюсь что смог рассчитать прыжок. Тем более мне приходилось контролировать движения корабля, каждую секунду поправлять его перемещения.
Из-за того, что я был несколько жадным человеком и загрузил в корабль решительно все возможное, то центр массы корабля был смещен, что давало отклонение в направлении движения корабля.
Приходилось постоянно регулировать двигатели чтобы корабль шел согласно заданного курса. А ведь стоило раньше отцентровать размещение груза, но нет я посчитал это не стоящим внимания моментом.
Внезапно на пятой минуте полета когда мы пролетали мимо соседней планеты, из-за нее выскочило два фрегата. Причем они оказались благодаря этому весьма близко от нас. Ну что такое пятьдесят тысяч километров в космических масштабах, меньше секунды лета.
И самое противное, что эти фрегаты прибыли в эту систему раньше. Как это им удалось я не понимал. Наши сенсоры не фиксировали в пределах системы открытия гиперокон.
Через секунду мне в голову пришел и ответ. Да в пределах системы выхода из гиперпространства не происходило, но ведь можно было выйти за пределами системы и добраться сюда уже на досветовых двигателях. Да в основном так не делают чтобы не терять время, но ведь это возможно?
После того как они нас заметили то пилоты фрегатов также форсировали двигатели и началось быстрое схождение. Искин сразу выдал данные, что до момента когда фрегаты выйдут на дистанцию огня осталось меньше минуты.