Вертолёт, 2010 №03
Шрифт:
Нам кажется, что с поставленными задачами В. Доброхотов прекрасно справился: книга «Испытатели вертолетов» богато иллюстрирована, в ней много интересных и редких документов (в частности, документы и фотографии, хранящиеся в музее М.Л. Миля в Московском вертолетном заводе), материалов из личных архивов летчиков-испытателей и участников описываемых событий.
Рисунки к юбилею завода
Конкурс детского рисунка стал традиционным на Казанском вертолетном заводе. Четвертый год подряд его устроители – профсоюзный комитет и музей предприятия – просят мальчишек и девчонок, чьи родители работают на КВЗ, изобразить на бумаге вертолеты, которые делают их папы и мамы, показать свое «видение» винтокрылой техники будущего.
В этом году конкурс был особенным,
Рисунков на конкурс было представлено немало, в заводском Доме культуры они заняли почти всю стену конференц-зала. Рассматривая эти работы, не устаешь удивляться фантазии маленьких художников, их красочному восприятию мира.
Хайрутдинова Диана. 10 лет
Киямов Артем. 4 гопа
Михеева Екатерина. 11 ппт
Лигай Александра 6 лет
Вот, например, яркий, праздничный рисунок Жени Любарской (10 лет), который она назвала «Вертолет в волшебной стране». А вот работа семилетней Светы Харламовой под вполне прозаическим названием «Мама спешит на работу», но мама-то какова! На работу она одевается, как на бал! «Летим на праздник» – так назвала свой рисунок семилетняя Юля Демко: вертолеты «Ансат» и Ми-17 в небе в окружении разноцветных шаров. А вот на рисунках одиннадцатилетней Кати Михеевой – вполне узнаваемый сборочный цех, да и мастерства юной художнице не занимать.
В подписях под рисунками встречается много известных на заводе имен, например, у четырехлетнего Артема Киямова и дедушка, и папа работают на КВЗ. Дедушка участниц конкурса Александры и Ангелины Лигай, пожалуй, самый известный на заводе человек, поскольку он возглавляет КВЗ. Надо отметить, что шестилетняя Саша Лигай не только хорошо рисует, но и обладает изрядным чувством юмора, посмотрите: на ее рисунке изображен попугай с абсолютно авиационным «именем» ПО-1.
Участников конкурса много, назвать всех трудно, однако самых маленьких отметим обязательно. Это Артем Киямов и Алмаз Шамсиев четырех с половиной лет. Но, как известно, возраст творчеству не помеха: на рисунках самых юных участников вертолеты вполне узнаваемы.
Для участников конкурса и их родителей в Доме культуры завода был организован веселый концерт, и, конечно, каждому маленькому художнику был вручен подарок.
Алсу ГИМРАНОВА
Михеева Екатерина, 11ЛеТ
Главное в полете – высота!
Леонид БЕЛЫХ, управляющий директор ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»
В сентябре 2010 года Казанский вертолетный завод отмечает 70-летний юбилей. С этой замечательной датой вас, уважаемые коллеги, сердечно поздравляет коллектив Улан-Удэнского авиационного завода.
На своем опыте мы знаем, что 70 лет – значительный срок, он вместил в себя многое: горечь разочарований и радость побед, а главное, за эти годы сформировалось и окрепло чувство причастности к большому и важному делу. Сейчас трудно переоценить вклад Казанского вертолетного завода в развитие отечественного машиностроения. Предприятие находится в непрерывном поиске, старается охватить различные аспекты деятельности по созданию авиатехники, шагнуть максимально далеко на пути осуществления самых смелых замыслов.
Мы гордимся тем, что нас связывают партнерские отношения с Казанским вертолетным заводом, имеющим такую богатую историю и опыт работы. Надеемся на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество, которое будет способствовать решению общих задач и проблем.
Пусть и в будущем вас ждет только успех, пусть дела ваши будут значимыми, новаторские идеи реализованными, а вносимый заводом вклад в развитие отечественного вертолетостроения по достоинству оценен. Успеха вам, дорогие коллеги, во всех делах и начинаниях, счастья, мирного безоблачного неба и добра!
Учить и учиться на «Ансате»
Вертолеты «Ансат-У», 8 октября 2010 г., аэродром Сокол
Наконец-то! То, о чем так долго мечтали в Сызранском вертолетном училище, свершилось: на смену с честью отслужившим «ветеранам» Ми-2 пришли новые вертолеты первоначального обучения – «Ансат-У», разработки и производства КВЗ. Напомним, что «Ансат» выиграл тендер МО и был принят на вооружение российских ВВС в качестве учебного вертолета в 2001 году. В перспективе, по словам главнокомандующего ВВС генерал-полковника Александра Зелина, «Ансаты» должны будут полностью заменить вертолеты Ми-2, находящиеся на вооружении в вооружении в войсках и в училищах с 1971 года.
В 2008 году, начальник Управления армейской авиации генерал-майор Виктор Иванов выразил уверенность в том, что к заказчику «Ансат» начнет поступать в 2010 году. Слова генерала не разошлись с делом.
Первые три вертолета «Ансат» поступили в Сызранский филиал Военно-учебного научного центра ВВС ВВА им. Н.Е. Жуковского, Ю.А. Гагарина (а именно так с недавнего времени именуется СВВАУЛ) 8 октября 2010 года. Винтокрылые машины на аэродроме встречали представители командования филиала ВУНЦ и личный состав местного 484-го учебно-вертолетного полка. (Этот полк, кстати, получил в июне четыре вертолета Ми-8МТ, так что текущий год стал для училища прорывным в плане обновления техники).