Вокруг Москвы
Шрифт:
Зато здесь находится гидроузел № 4 Канала имени Москвы, а во время строительства этого гидротехнического сооружения в Деденеве находился один из руководящих штабов. Память о прокладке канала постепенно стирается, однако те события достойны более надежной памяти. Строили канал силами заключенных, однако стараниями начальника Дмитлага Семена Фирина, условия существования на строительстве канала были относительно приемлемыми для существования творческой интеллигенции. В то время, как обычные рабочие с лопатам в руках трудились от зари и до зари, артисты репетировали в помещении агитбригады, люди пишущие и рисующие выпускали журнал "На штурм трассы", а музыканты поднимали дух "каналармейцев" доступными им средствами. Попавшие в милость к Фирину всячески старались задержаться именно на этой стройке. Вот, например, одно из писем, весьма красноречивое: "Тов.
Я еще не разобрался, какое со мной приключилось несчастье, и почему меня перебрасывают в другой лагерь. Здесь было все родное, привычное.
Я здесь поработал почти полтора года и изо всей силы. Я очень хочу, чтобы эта работа не пропала. Я, как Вам писал уже, скоро напишу заявление о помиловании. Прошу Вас как заместителя начальника ГУЛАГА мое ходатайство о помиловании поддержать.
Еще прошу Вас вот что: для жены моей эта переброска – большой удар. Я верю в Вашу доброту и отзывчивость. Позвоните моей жене по Г-3-89-13 в Москву сказать пару человеческих слов обо мне. Этого хватит, чтобы ее поддержать. Я ее до сих пор не просил, теперь уже прошу, чтобы она написала заявление в ЦИК о помиловании меня. Свидания перед отъездом не имел. У меня двое детей-двойняшек – сын и дочь по 10 лет. Они не знают, им не положено знать о моем аресте. Я твердо рассчитываю весной освободиться – если вы хоть немного поддержите меня. Потом думаю приехать сюда к Вам работать с новой силой. Я у Вас до сих пор ничего личного не просил, поэтому прошу не отказать позвонить жене. Ее фамилия Азанова. Она работает секретарем одного из парткомов Метростроя, член ВКП(б) с 1919 года… Я твердо верю, что Вы это сделаете.
У меня масса вещей литературных осталась на полпути. Если добавить, что и на воле осталась масса больших, доведенных до половины, литературных работ. Тов. Логинову и сегодня сдал 6 (шесть) вещей. Часть вы видели. Рад был бы, если бы Вы их здесь печатали…
Тов. Фирин! Больше года под Вашим руководством работал. Вы знаете мои и хорошие, и плохие стороны. Я чувствую в этот момент особо покинутым и решил Вам написать, и прошу меня не забыть. Нет у меня другой жизненной опоры, кроме Вас. А жить сильно хочется".
Не удивительно, что Фирина арестовали еще до торжественного открытия канала имени Москвы. По абсурдному обвинению – будучи в 1926 году в Варшаве, он, якобы, сдал полякам советскую резидентуру. Фирина приговорили к смертной казни – и не только Фирина. Расстреляны были десятки "счастливчиков" – заключенных, пользовавшихся его особым расположением.
В 2007 году, к семидесятилетию со дня открытия канала, в поселке Деденево был открыт Музей истории и современности Канала имени Москвы". Тогда же заложили и часовню в честь Святых новомучеников и исповедников Российских – мероприятия, по понятным причинам крепко связанные одно с другим. Освятили часовню в 2010 году. Действует в наши дни и монастырь.
А в 1983 году недалеко от станции "Турист" произошла трагедия – не справившись с управлением автомобиля, погиб знаменитый горнолыжник Александр Жиров. Он прожил всего лишь 24 года. На кладбище соседней деревни Шуколово имеется его могила.
Яхрома
– Я хрома! – всплеснула руками матушка Екатерина Великая, неловко подвернув свою монаршую щиколотку. Якобы отсюда и пошло название города. Впрочем, это не больше, чем легенда. Город назван в честь реки, которая, естественно, приобрела свое название задолго до екатерининской эпохи. В переводе с мерянского "яхрома" значит "озерная река".
Информация о первых поселениях на этом месте относится к XVI веку. Поселок же возник в середине XIX столетия, а его градообразующим предприятием стала суконная фабрика – Покровская мануфактура купца Пономарева, основанная в 1841 году. Вскоре фабрика перешла к И. А. Лямину, который повел свое дело на широкую ногу – в поселке появились школа, храм и прочая инфраструктура.
Жизнь здесь была спокойная, провинциальная. В прессу город попадал довольно редко, да и то благодаря каким-то странным происшествиям. В частности, в 1909 году "Московская жизнь" сообщала: "Пастух Алексеев и официант Нестеров шли вместе со ст.Талдом, савеловской ж. дор., пешком в Москву. У Алексеева было 30 руб. и кое-какие вещи, у Нестерова же не было ничего. По дороге, в лесу, близ ст. Яхрома, Нестеров, угрожая револьвером и железной перчаткой, ограбил Алексеева. Позднее, подъезжая к Москве по железной дороге, Алексеев увидал в этом же поезде грабителя – и последний
Но и такое случалось нечасто.
Статус же города Яхрома приобрела в 1940 году – уже после того, как рядом с городом проложили канал имени Москвы. Путеводитель по Московской области 1956 года сообщал: "Город Яхрома расположен в живописной местности на высоком холме близ канала имени Москвы. Въезд в город как бы открывают ворота шлюза канала. Шлюз этот по своему оформлению является одним из наиболее интересных на канале. Гранитные башни, обращенные к Дмитрову, увенчаны медными моделями кораблей – каравелл Колумба. Башни верхней стороны шлюза облицованы белым камнем и серым гранитом. Наверху – легкая колоннада с гербом СССР".
С момента запуска канала прошло два насыщенных десятилетия, однако же он все равно воспринимался как своего рода чудо света.
Сегодня же в Яхроме действуют два старых храма – Троицкий (1895 год постройки, колокольня выполнена в 1908 году) и Вознесенский 1792 год). На Перемиловской высоте стоит памятник Советскому воину – в 1941 году здесь шли жестокие бои. Рядом с площадью Генерала Кузнецова имеется незначительный фрагмент городской исторической застройки. У любителей же сталинской архитектуры огромный интерес вызовет знаменитый шлюз № 3 канала имени Москвы, украшенный колумбовскими каравеллами. Писатель Владимир Орлов определил их в начало эссе под названием "Далеко ли поплыли каравеллы": "Под каравеллами Колумба я вырос. Есть такой город Яхрома. Матушка моя родом из Яхромы, и в детстве я каждое лето проводил в яхромском Красном поселке у тетки. Степенное Подмосковье, рядом княжеский когда-то Дмитров, березы, ели, орешник, бузина на склонах высот Клино-Дмитровской гряды, хлопчатобумажная мануфактура. И вот посредине текстильного городка вознеслись две бронзовые каравеллы. (Теперь-то выяснилось, что не бронзовые. Сталь, дерево, но крашены под бронзу.) В тридцатые годы здесь рыли канал. От Москвы и до Волги. Кто рыл и как рыли, сейчас хорошо известно. Надсматривал над рытьем недальновидный нарком Ягода. Открывали канал уже без него, в 1937-м году. При открытии канала белым теплоходом проплывал по каналу Сталин. По здешней легенде, он останавливался в яхромском шлюзе № 3, согласился посетить насосную станцию и произнес там краткие, но неизбежно мудрые слова. Якобы и про каравеллы. А каравеллы эти, размером, говорили, с настоящие, а то и поболее их, и 37-м году были поставлены на башнях шлюза № 3. Всюду вдоль канала возникали украшения, достойные декора эпохи – где монумент отцу народов, где девушка-небоскреб с чайкой в руках. А Яхрому на зависть соседей одарили каравеллами Колумба. Все сухопутные прежде места от Москвы и до Волги, получившие на канале хотя бы пристани, были объявлены отныне портами пяти морей, а моря, как известно, – племянники океанов. Во всей России лишь в Яхроме океанические ветры дули в паруса каравелл".
Других достопримечательностей в Яхроме нет. Впрочем, с недавних пор Яхрома и ее окрестности являют собой популярный горнолыжный курорт, но спортивная инфраструктура выходи за рамки сего исторического путеводителя.
Дмитров
Дмитров – самый крупный город на этом направлении (что, собственно, можно заключить из названия главы). И не удивительно, что мы уделим ему гораздо больше места, чем прочим населенным пунктам.
Этот город основал князь Юрий Долгорукий – спустя семь лет после того, как он же основал Москву. В 1363 году Дмитров вошел в состав Московского княжества, а в 1389 сделался удельным центром. В 1781 году Дмитров получает статус уездного города, каковой, по сути, сохраняет по сей день. А под занавес девятнадцатого столетия в Дмитрове было открыто железнодорожное сообщение с Москвой.
Вот краткая история этого города. Теперь немного поподробнее.
Главная площадь города – Торговая. Она до сих пор используется по своему старому назначению – здесь, например, находится главный дмитровский универмаг. Торговая история Дмитрова довольно древняя – еще в 1714 году Петр Первый выпустил указ о высылке в Санкт-Петербург из Дмитрова "первостатейных купцов… на вечное житье". Естественно, для молодой столицы Петр по всей России выбирал самое лучшее.
Вскоре после этого по царскому распоряжению из Дмитрова в Санкт-Петербург были завезены саженцы яблонь, груш и слив. Приблизительно тогда же появился еще один указ – о закупке у дмитровчан прошлогоднего чесноку, "доброго и не тухлого, настоящего ценою без передачи на употребление больным матросам и солдатам".