Воруют! Чиновничий беспредел, или Власть низшей расы
Шрифт:
На глазах исчезает силовой потенциал власти: армию уничтожают сердюковской «реформой», в МВД и Внутренних войсках глухо ропщут: выступать в роли карателей и избивать протестующих безработных им не улыбается. Даже в спецназе МВД после расправы над митингующими во Владивостоке – глухое недовольство.
Попытки «либеральной демократизации» РФ только ускорят развальные процессы: нам ли не знать, на что способны «борцы с тоталитаризмом»? Налицо тупик: строители «жесткой вертикали власти» показали полную недееспособность, но идущие им на смену «демократы» еще хуже. Как говорится, из огня – да в полымя. Никаких надежд на «просветление» и «очищение» в верхах больше нет. Сказки на сей счет оставим для совсем маленьких.
Надежды на скорое окончание мирового кризиса тоже нет, а именно он и затягивает в пучину гибели сырьевую РФ, сильно зависящую от мировой конъюнктуры. Весь смысл действий власти состоит в том, чтобы дождаться конца глобального кризиса и возобновления роста цен на сырье. Но эта карта уже бита. Да и если цены начнут расти, это не спасет Российскую Федерацию, где «реформаторы» успели довести до ручки даже нефтегазовую отрасль. Она попросту съест всю выручку.
А дальше регионы начнут, в отчаянной попытке спасения, отказываться от перечисления налогов федеральному центру. Нацреспублики объявят о суверенитете. Начнется «приватизация» воинских частей на местах. И, скорее всего, на нашу землю вступят иностранные захватчики – брать под контроль важнейшие сырьевые месторождения, трубопроводы, ядерные объекты. РФ разрежут на оккупационные зоны, «суверенные республики» и особые зоны. Русские на этих обломках начнут стремительно вымирать: никто нас кормить и
Тупиковая ветвь эволюции
Социально-экономический тупик в РФ очевиден. Под властью низшей расы нам ничего не светит.
14 июля 2009 года директор Центра исследований постиндустриального общества Владислав Иноземцев выступил в газете «Ведомости» со статьей «Миллиарды в асфальте». Она очень здорово рисует последствия господства в РФ низшей расы клептократов и мародеров для нашей экономики. Она буквально задушена воровством самого государства.
Перескажем эту статью, сопроводив ее некоторыми дополнениями и комментариями.
Как справедливо пишет В. Иноземцев, для модернизации экономики необходим ряд условий, и одним из важнейших выступает состояние инфраструктуры. Ускоренное развитие немыслимо без сети дорог, доступности энергоснабжения и коммуникаций, удобства перемещения работников. Это действительно так. Поправим Иноземцева: не модернизация – но развитие. В остальном же верно: и сталинский СССР с его реактивными темпами роста, и гитлеровская Германия (учетверение ВВП между 1933 и 1939 годами), и США времен Ф.Д. Рузвельта с его Новым курсом – это грандиозное строительство дорог, плотин, мостов, портов, развитие транспорта и связи. Все это создавало обширное поле деятельности, питательную среду для экономического развития. В то же время инфраструктурный застой – деградация страны.
В РФ, где, как нам говорили, после ельцинского упадка наступил путинский расцвет и подъем, все шло (и идет) в обратном направлении. К застою и деградации. С 1995 по 2008 год протяженность авто– и железнодорожной сети почти не увеличилась (составив 750 000 и 755 000, 87 000 и 86 000 км («Россия в цифрах». Официальное издание. Федеральная служба государственной статистики, 2009, табл. 18.9). Таким образом, мы имеем сокращение железнодорожной сети в РФ и ничтожное увеличение длины шоссейных дорог. Это резко контрастирует с 1988–1990 годами, когда в РСФСР (советской РФ) наблюдался бурный рост дорожного строительства, особенно в Нечерноземье.
Иноземцев берет для сравнения 1989 и 2008 годы. 1989-й – это не самый лучший год для экономики РСФСР, но еще последний период, когда сохранялись кооперационные связи и экономика еще работала. А 2008 год – последний год путинского 8-летнего «фантастического роста» и заливания РФ потоками нефтедолларов. Именно в начале 2008 года расеянские бонзы вопили о том, что РФ достигла советского докризисного уровня в экономике. Да? Правда?
Итак, за 1989–2008 годы объем морских перевозок в РФ – РСФСР (а не во всем СССР!) упал в 4,8, а число авиапассажиров – в 2,1 раза. Ввод в эксплуатацию жилья сократился на 34 %. И это несмотря на фантастическую прибыльность строительства, когда квартиры продавались по 5 тысяч долларов за квадратный метр при себестоимости в 500–1000 долларов! В 1989 году новому предприятию можно было без проблем подключиться к электросети. В 2008-м подключение к энергосетям стало общенациональной проблемой из-за нехватки мощностей, физического износа электроэнергетики.
Иными словами, даже кризисная советская экономика с ее очередями, талонами и дефицитом работала в разы (и на десятки процентов) эффективнее, нежели россиянская в пору высочайших цен на энергоносители. Цена барреля нефти в 2008-м – до 160 долларов за баррель. В 1989 году – 20 долларов.
Павел Никарук в своей неизданной еще, к сожалению, книге «Новая кожа Василисы Премудрой» приводит любопытную статистику. Он берет долю машин и оборудования в экспорте СССР (Цифры из «Годы труда и побед», М., Политиздат, 1987; «Народное хозяйство СССР в 1990 году», М., Финансы и статистика, 1991):
1960 г. – 20,7 %,
1970 г. – 21,5 %,
1975 г. – 18,7 %,
1980 г. – 15,8 %,
1985 г. – 13,9 %,
1986 г. – 15,0 %,
1987 г. – 15,5 %,
1988 г. – 16,2 %,
1989 г. – 16,4 %,
1990 г. – 18,3 %.
В экспорте из РФ сегодня доля машин и оборудования – всего 5,5 % (реакторы, истребители, механическое оборудование). Правда, некоторые говорят о 9 %, считая здесь и экспорт в СНГ, по сути дела, себе самим. Цитата: «Доля машин и оборудования в экспорте России со странами дальнего зарубежья составила 3,0 % и по сравнению с аналогичным периодом 2006 года не изменилась, сообщает пресс-служба Федеральной таможенной службы РФ…» «Доля машин и оборудования в 2007 году составила 3,4 % от общего объема экспорта в страны дальнего зарубежья (3,9 % в 2006 году)… В товарной структуре экспорта в страны СНГ в 2007 году доля… машин и оборудования – 21,7 % (20,4 %)…»
Сравним эту долю не только с СССР, но и с нынешними развитыми странами: доля машин и оборудования в вывозе из США – 48 %, в Германии – 50 %, в Японии – 70 %. А если брать развивающиеся? Таиланд – это 20 %. Малайзия – около 50 %. Комментарии нужны? Структура несырьевого экспорта из СССР
Бело-сине-красные даже СССР еще не догнали-то!
Но продолжим сравнение Эрэфии с развивающимися странами.
Сейчас принято сравнивать ее с другими государствами БРИК (Бразилия, РФ, Индия, КНР), и тут сравнения выглядят ужасающими. В Бразилии с 1988 по 2005 г. протяженность дорожной сети выросла на 65 %, объем морских перевозок – на 90 %, а число авиапассажиров – более чем вдвое. О Китае лучше и не вспоминать: только за последние пять лет здесь было построено 3,1 млрд кв. м жилья, 480 000 км автомобильных и 19 000 км железных дорог; введены в действие 16 новых крупных аэропортов, запущены первые высокоскоростные поезда. Шесть китайских портов вошли в топ 12 морских ворот мира (причем наименее загруженный из них обрабатывает больше грузов, чем все порты РФ, вместе взятые), а подключение к энергосетям занимает сейчас 19 дней.
В чем причина? В колоссальном, неописуемом воровстве россиянских госаппарата и вообще трехцветной «элиты». Вот уж действительно низшая раса.
Как пишет В. Иноземцев, РФ проигрывает в этом соревновании из-за некомпетентности и коррумпированности государства, которое не ставит перед собой комплексных целей развития. Парадоксально: чем меньше власть РФ вмешивалась в развитие инфраструктуры, тем лучше оказывался результат. (В 2000 году выручка от предоставления услуг мобильной телефонии была в три раза меньшей, чем от услуг стационарной местной и межрегиональной телефонной связи, а в 2008 году – в четыре раза большей.)
В Китае наоборот: вмешательство государства ведет к бурному росту.
Особенно удручающи итоги в дорожном строительстве РФ: в 2008 году построено всего 2300 км автодорог (в Китае столько строят за 10 дней!), а госкорпорация «Автодор» (которой передано недавно в доверительное управление 18 000 км дорог) будет скорее заниматься переводом их эксплуатации на платную основу, чем строительством новых.
«Какова причина провала инфраструктурной модернизации России? На наш взгляд, она очевидна: в отличие от китайского, корейского или бразильского российское государство не способно предъявлять жесткие требования к подрядчикам и оптимально организовывать производство. Сегодня 1 км четырехполосной автострады обходится в Китае в долл. 2,9 млн, в Бразилии – в долл. 3,6 млн, в России – в долл. 12,9 млн (для участка автодороги Москва – Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет долл. 134 млн за 1 км; для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга – долл. 142 млн за 1 км, для четвертого кольца Москвы – около долл. 400 млн за 1 км). Себестоимость постройки складов и коммерческой недвижимости в России выше, чем во Франции или Германии, и превосходит бразильский показатель в 2,4, а китайский – в 3,2 раза. При этом на 1 кв. м площади жилых домов расходуется 0,9 куб. м бетона и 90 кг железной арматуры, хотя в развитых странах – в среднем в 2 раза меньше (в
Причина проста: воровство верхов – основа государственного устройства бело-сине-красной «остаточной России». Здесь вор на воре сидит. При строительстве всего в Эрэфии в себестоимость закладываются все мыслимые «отпилы» и «откаты». В итоге страна стагнирует и катится в пропасть. Конечно, строить на русских землях (чего не учитывает Иноземцев) дороже, чем в Китае, Бразилии и Европе. Есть «фактор Паршева» – суровость климата. Но он увеличивает себестоимость строительства максимум вдвое (а в ряде случае – на десятки процентов). В Эрэфии же себестоимость раздута подчас в несколько раз, а то и в десятки!
«Российское государство переплачивает строителям десятки миллиардов долларов и упускает выгоду на еще большие суммы просто потому, что те, кто ассоциирует себя с государством, являются не «государственниками», а «кормящимися». Не будет преувеличением сказать, что российские инфраструктурные проекты в последние годы стали местом самого масштабного непрозрачного перераспределения богатства в мире (в 2006–2008 гг. здесь обернулось около 230 млрд долл. без всякого видимого материального результата). Неудивительно, что этот рынок полностью закрыт для иностранных компаний, а себестоимость работ здесь растет на 25–40 % ежегодно.
Модернизация предполагает жесткую систему управления – реальную вертикаль, которая может диктовать условия. Она удается там, где такая система выстроена, и проваливается там, где чиновники действуют как бизнесмены. А так как в России последнее наблюдается наиболее отчетливо, то, пока ситуация не изменится, более современной инфраструктуры и модернизации в целом стране ждать не приходится…» – заключает Владислав Иноземцев.
Как видите, власть воровской низшей расы обходится русским невероятно дорого, оборачиваясь национальной катастрофой. Разница с Китаем разительна: оно и понятно – в КНР бывшего главу государственной нефтекомпании «Синопек» приговаривают к смерти за прикарманивание 30 миллионов долларов, а в РФ на свободе ходят твари, ворующие десятки и сотни миллиардов долларов. «Суверенная демократия» с «сильной президентской вертикалью власти» – это воровская антирусская машина. Хваленые силовики репрессируют русских патриотов и левых поборников справедливости, но оставляют безнаказанными истинных врагов народа.
Теперь очевидно: появись сегодня русские Сталин и Берия, и в РФ при тех же размерах финансирования строилось бы всего как минимум вдвое больше. Расстрелы воров и конфискация награбленного у них дали бы стране еще один Стабфонд. Иноземцев говорит о том, что бороться можно иными способами: устраивая конкурсы-тендеры на строительство, допуская к участию в них и заграничные компании. Однако и тут Сталин с Берией понадобятся: без внешнего принуждения госаппарат РФ на конкурсы не пойдет. А если и пойдет, то тендеры в исполнении нынешней «элиты» будут совершенно липовыми и закрытыми.
Можно решить проблемы страны, применяя инновационные технологии. Давным-давно известны технологии строительства «вечных» дорог из базальтовых материалов, снимающие проблему ремонта трасс. И точно так же известны технологии быстрого и дешевого строительства, не требующие дорогущего, энергоемкого цемента. Здесь и полимерный бетон, и модифицированная древесина (дестам), и пенокерамика (керпен), и керамические дома Попова, и каркасные – Сибирякова. Но и тут, чтобы внедрить все это в жизнь, придется для начала завести русских Сталина с Берией. Потому что эти технологии невыгодны низшей расе. Снижая затраты на решение реальных проблем, они уменьшают возможности для «пиления», уничтожают кормушки для низшей расы.
Без целенаправленных репрессий здоровой части нации против низшей расы грабителей наша дальнейшая жизнь невозможна. Сделать это можно только в рамках новой русской государственности. С уничтожением низшей расы, конфискацией ее богатств и установлением диктатуры развития. Альтернатива – катастрофический развал.
Уже ясно, что выход из кризиса РФ невозможен без такого шага. Более того, при сохранении клептократии страна продолжит падать в кризис, даже если нынешний кризис на Западе вдруг закончится. В РФ кризис носит уже самостоятельный характер. Он развивается и под влиянием внутренних факторов: господства грабительской и некомпетентной триколорной «элиты».
Конец РФ по Георгию МалинецкомуАльтернативой ускоренному инновационному развитию страны может быть только ее распад. Если мы не преломим нынешних тенденций, по колеям коих скользит Российская Федерация, нас уже ничто не спасет. РФ не сможет быть даже сырьевым придатком развитого мира.
Такова главная мысль доклада заместителя директора Института прикладной математики имени М.В. Келдыша РАН Георгия Малинецкого. Он так и называется: «Инновация – последняя надежда России». Сделанный на семинаре Института динамического консерватизма, доклад произвел эффект разорвавшейся бомбы. (Семинар проходил под заглавием: «Реальные инновации и их имитации в России».)
– 26 мая 2009 года президент РФ Дмитрий Медведев подписал новую Стратегию национальной безопасности, – говорит профессор Малинецкий. – В ней впервые появились слова о том, что государство должно обеспечить гражданам комфортное жилье, впервые появились положения о духовной и информационной безопасности страны. Грубо говоря, это – идеология газеты «Завтра», прочтенной с запозданием в пять лет. Лаг, конечно, великоват, но прогресс налицо: восторжествовала именно «завтрашняя» логика. Правда, без конкретных цифр, но не будем слишком привередливыми.
Дмитрий Анатольевич Медведев обозначил новые рубежи в политике: «Главная задача государственного аппарата и элиты России – эффективное управление страной в существующих границах». Многим поставленная цель покажется скромной. Но это совершенно не так! Увы, от выполнения этой задачи зависит и ответ на вопрос: будет ли РФ существовать через десять лет? Утвердительный ответ, к сожалению, сегодня неочевиден…
Исследователь считает: поскольку русское общество традиционно, то стоит вспомнить два изречения Конфуция. Вот они…
«Как служить государю? Не лги и не давай ему покоя».
«В государстве должно быть достаточно пищи, должно быть достаточно оружия и народ должен доверять правителю. Можно отказаться от оружия. Можно отказаться от пищи. С древних времен еще никто не мог избежать смерти. Но без доверия народа государство не сможет устоять…»
Сегодня, по мнению ученого, Россия находится в критическом положении. Армии у нас уже нет: операция по принуждению Грузии к миру в августе 2008-го это ярко показала. Обрабатывающая промышленность РФ в упадке. В изрядной мере развалено сельское хозяйство. Единственный спасительный ресурс, который остался у нас, – «изменение умов», если говорить языком Конфуция. Все техническое – второстепенно. «Если мы будем и дальше мыслить так, как мыслили до сих пор, у нас нет ни малейшего шанса на выживание!» – убежден Г. Малинецкий.
Альтернативы инновационному пути развития страны действительно нет. РФ отстает от прочего мира катастрофически: она двадцать лет стояла на месте, пока остальные развивались. В нынешней парадигме сырьевого «развития» и в условиях глобализации страна полностью неконкурентоспособна. В подтверждение Георгий Малинецкий продемонстрировал январскую температурную (изотермическую) карту СССР. По ней видно, что две трети территории РФ – вечная мерзлота и суровые холода зимой. А самые теплые регионы теперь в большинстве своем стали другими государствами.– Карта показывает: мы в сложившейся системе в принципе не можем быть конкурентоспособными, – доказывает профессор. – Ни при каком раскладе. У нас из-за природно-климатических условий весьма дорогая рабочая сила, каковую надо хорошо кормить, обогревать и тепло одевать. У нас неизбежно дорогое жилье. В условиях глобализации (свободного потока идей, людей, капиталов, товаров и информации) Россия ни при каких условиях не выживает. Ни о каких отечественных «боингах» и речи быть не может… По мнению Георгия Геннадьевича, положение, при котором Российская Федерация, производя всего 1 % глобального валового продукта, владеет 30 % всех мировых богатств, не вечно. «Подобные страны долго не живут!» – говорит ученый.