Война в рассказах, историях, письмах и дневниках

Веретельников Геннадий Анатольевич

В случае открытия огня по нашей группе немецкими береговыми батареями, их должны были подавить наши бомбардировщики. [13] Прикрывать отход кораблей должны были шесть истребителей ВВС флота (Киттихаук) и двенадцать истребителей ЛаГГ-3.

5 октября 1943 года в 20:30 корабли вышли из Туапсе. Около часу ночи 6 октября группа разделилась. Лидер «Харьков» повернул к Ялте, эсминцы к Феодосии.

В два часа ночи эсминцы были обнаружены немецкими самолётами-разведчиками. Так думали наши моряки. На самом деле по немецким документам сейчас становится понятным, что немцы обнаружили нашу группу утром 5 октября, а вечером того же дня немецкая радиопеленгаторная станция в Евпатории засекла их выход из Туапсе. Фашисты объявили боевую тревогу в 02:37 6 октября 1943 года, и с этого времени атаку советских кораблей уже ждали и готовились.

13

Шесть самолетов-штурмовиков Ил-2

Немецкий самолёт—разведчик постоянно наблюдал за эсминцами и доносил об их месте, курсе и скорости. Так продолжалось до четырех часов утра, когда наши корабли повернули на север к Феодосии. После того, как с немецкого самолёта были сброшены осветительные бомбы, прямо по курсу движения эсминцев,

наши моряки поняли, что их действия не являются секретом для немцев и в 05:30 доложили об этом на командный пункт в Геленджик. Обнаружив немецкие торпедные катера в непосредственной близости от группы, в 05:30 «Беспощадный» и «Способный», с дистанции около километра, открыли огонь по атакующим немецким торпедным катерам, уклонившись при этом от четырёх торпед, выпущенных ими. Вскоре открыла огонь и немецкая береговая артиллерия. Получив организованный отпор, наша группа не решилась подходить к Феодосии. Поддержки с воздуха не было. Эсминцы сменили курс и пошли к точке встречи с лидером «Харьков». После того, как в шесть утра немецкая РЛС, [14] расположенная недалеко от Ялты, засекла «Харьков» на расстоянии 15 километров, береговые батареи открыли по ней огонь. «Харьков» начал ответный обстрел. Сто четыре 130-мм осколочно-фугасных снаряда, (по немецким данным) повредили несколько домов в Ялте. Затем, наш корабль, повернув в сторону Алушты, сделал ещё тридцать выстрелов. Опять же, по немецким данным, все снаряды легли с перелётом. В семь утра группа из трёх кораблей соединилась. В восемь часов утра, согласно плану, над отрядом появились три советских истребителя-разведчика «Киттихаук». Группа уже должна была начать отход в сторону Кавказа, но через десять минут завязался воздушный бой, в котором был сбит немецкий самолёт-разведчик. Два фашистских лётчика успели выпрыгнуть на парашютах в пределах видимости с наших кораблей. Было решено поднять их на борт. Группа наших кораблей остановилась. Операция по подъёму немецких пилотов на борт «Способного» заняла тридцать минут.

14

РЛС – радио—локационная станция слежения. Сравниваем комплектацию эсминцев воюющих сторон. Германские корабли имели РЛС обнаружения воздушных целей и более десятка зенитных автоматов. Наши корабли не имели подобных устройств, и из наших кораблей, например, «Способный» имел семь 37-мм автоматов, «Беспощадный» – пять, «Харьков» – шесть. Правда, у всех кораблей имелись 12,7-мм пулемёты, но на них никто всерьез не рассчитывал. Уже с 1942 года в Главном штабе и соответствующих управлениях ВМФ и флотов циркулировали доклады и донесения о том, что зенитное вооружение кораблей не соответствует воздушной угрозе. Все это знали, но ничего кардинального предпринять не могли: зенитных автоматов не хватало. К тому же многие корабли, как те же эсминцы, были настолько перегружены, что ставить автоматы было некуда. Подобные проблемы имели место во флотах и других воюющих государств. Немногие радиолокационные станции, которые мы получали от союзников, монтировались на корабли Северного Флота. До конца войны ЧФ ни одной РЛС не получил. В результате, эсминцы в условиях угрозы воздушных ударов действовать без истребительного прикрытия не могли. И это было очевидно

Предполагаю, что именно эти полчаса задержки и стали роковыми для наших кораблей. Через час из-за облаков неожиданно появились немецкие самолёты. Восемь «Юнкерсов», которых прикрывали четыре истребителя «Мессера». Наши истребители, трое против двенадцати, сорвать их атаку не смогли. Первым был атакован «Харьков», – три прямых попадания. Получив донесение о повреждениях «Харькова», командующий Черноморским флотом адмирал Владимирский отдал приказ – снять с него экипаж, а сам корабль затопить. По неведомым причинам этот приказ до «Харькова» не дошел. Потому, в режиме реального боя, командир группы приказал командиру «Способного» буксировать повреждённый «Харьков» кормой вперёд, и это было второй роковой ошибкой. Драгоценное время, при котором нужно было как можно быстрее отойти к Кавказскому берегу, где они могли быть прикрыты нашей авиацией, уходило, как вода в песок … «Харьков» вполне бы мог стать геройским щитом, прикрывая отход остальных кораблей, тем более при таких повреждениях он уже был не способен двигаться …Наступило затишье. Наша группа двигалась со скоростью 6 узлов в час. [15] А фашисты вернулись на свой аэродром в Каранкуте (Джанкой), где дозаправились и пополнили бомбовый запас. Около десяти утра для прикрытия кораблей, вместо двенадцати истребителей ЛаГГ-3 прибыло девять советских бомбардировщиков. Против маневренных и превосходящих их по всем параметрам Bf-109G (Мессер) у них шансов не было, от слова совсем. В полдень, уже четырнадцать немецких бомбардировщиков начали, практически беспрепятственно, бомбить корабли нашей медленно ползущей группы. В результате взрывов бомб «Беспощадный» стал обездвижен и получил крен [16] на борт. «Харьков» в ходе второго налёта новых повреждений не получил. У «Способного» же от близких разрывов разошлись швы в кормовой части по правому борту, и он принял несколько тонн воды, однако ход не потерял. Отбомбившись, самолёты противника улетели. Наступило очередное затишье. Пытаясь спасти все три корабля, «Способный» начал поочерёдно буксировать то «Харьков», то «Беспощадный».

15

Скорость судов раньше рассчитывали по лагу – бросаемой за борт доске, с привязанным к ней тросиком – линем. Матрос определял длину линя, который уходит за борт, скажем, за полминуты. Делалось это путем подсчета узлов, завязанных на лине с равными интервалами. Причем интервалы подбирали на берегу так, чтобы число сосчитанных узлов показывало скорость судна в морских милях в час. Эту единицу скорости и стали называть узлом. При навигации она была особенно удобна потому, что одна миля соответствует одной минуте дуги вдоль меридиана. 6 узлов = 11 километрам в час

16

Крен – наклон набок судна или самолёта, в данном случае из-за пробоины в корпусе корабля

В два часа дня началась третья атака. В ней участвовало пять бомбардировщиков Ju-87D, которых прикрывали двенадцать Bf-109G. Первым пострадал неподвижный «Беспощадный», и в 14:25 он затонул. Экипаж, покидая корабль, оказался затянут в воронку. [17] «Способный» избежал прямых попаданий, но потерял ход. «Харьков» получил два прямых попадания и начал погружаться носом, с креном на правый борт. В 15:37, ведя огонь из орудия и зенитного автомата, лидер «Харьков» затонул. Последние выстрелы по самолётам фашистов раздавались

уже из-под воды … «Способный» начал операцию по подъему на борт уцелевших моряков «Харькова». Через два часа эсминец поднял всех моряков на борт и начал поиск моряков с «Беспощадного». Нашли и подобрали только двух. В шесть часов вечера началась заключительная часть трагедии. Двадцать пять «Юнкерсов» атаковали единственный оставшийся в живых эсминец. Несмотря на героическое сопротивление советских моряков, силы были неравны. Получив колоссальное количество пробоин, «Способный» затонул.

17

Когда корабль тонет, то от его быстрого погружения в воду образуется водоворот (воронка) диаметром с тонущий корабль. Она образуется на месте затопления и заканчивается на глубине около 50–60 метров. У людей, которые находятся возле места кораблекрушения, нет никаких шансов выплыть с глубины, если их затянула в себя такая воронка

В 18 часов 30 минут 6 октября 1943 года всё было закончено. Наступила тишина, которая сопровождалась только криками моряков о помощи, шумом волн и шлюпками, которые моряки умудрились спустить на воду … там разыгрывалась уже другая трагедия … шлюпок мало, а обессиливших и раненых моряков много … [18] Жители Алушты и Ялты слышали шум от непрекращающихся взрывов бомб в море до самого вечера. Наши самолёты пытались противостоять большому количеству самолётов врага, но они просто не были готовы к такому бою. Немцы их превосходили и по количеству, и по качеству участвовавших в них фашистских самолётах.

18

Более подробный отчет о допросах командного состава, в связи с данной трагедией, можно посмотреть в Дополнительных материалах/Последний бой Черноморского Флота в Великой Отечественной Войне/Том 2

В разведданных всё было иначе. Всё.

Бой и для фрицев закончился не очень хорошо.

Наши моряки, совместно с лётчиками, сбили 14 самолётов противника. Но их потери несопоставимы с потерями, которые понёс наш флот.

Ночью наши торпедные катера подняли из воды 123 человека, утром ещё 66 моряков. На третий день гидросамолёт подобрал последних трёх моряков.

С лидера «Харьков» было спасено 31 человек, из них 4 офицера. Погибло 280 человек, из них 14 офицеров.

С эсминца «Беспощадный» спасено 53 человека, из них 7 офицеров. Погибло 182 человека, из них 10 офицеров.

С эсминца «Способный» был спасен 21 человек, из них 6 офицеров. Погибло 226 человек. Из них 9 офицеров. А ещё были прикомандированные, курсанты, юнги …

Всего погибло 733 человека, из них 36 офицеров и 697 человек старшинского и рядового состава.

Похоронен только один. Неизвестный. Через несколько дней после этого боя тело моряка вынесло на берег артековского пляжа.

После гибели последнего из черноморских лидеров и двух эсминцев, в строю ЧФ из довоенного состава (13 эсминцев) остались только три современных эсминца – «Бойкий», «Бодрый» и «Сообразительный», а также два старых – «Железняков» и «Незаможник».

11 октября 1943 года Ставка Верховного Главнокомандования запретила без её разрешения крупным кораблям выходить в море для ведения боевых действий, только под персональную ответственность уже нового командующего, небезызвестного моему читателю адмирала Октябрьского, с чем он и справился, не проведя до конца военных действий ни одной военно-морской операции с участием кораблей Черноморского Флота. Практически до конца войны флот простоял в базах и использовались только самолёты ВМС в системе противовоздушных операций мест базирования.

Саласпилс

Саласпилс [19] – самый жуткий из фашистских концлагерей из не менее жуткого списка: Бухенвальд, [20] Аушвиц (Освенцим), Маутхаузен, Заксенхаузен, Дахау, Красный, Берген-Бельзен … [21] Местные жители говорят, что до сих пор на этом месте по ночам земля издает стоны, очень похожие на детские … За три года существования в Саласпилсе убили и замучили немыслимое количество детей и взрослых. По разным данным, до десяти тысяч детей (возрастом от нескольких месяцев и до 16 лет) и до ста тысяч взрослых. Вместо имени у каждого ребенка был номер, выбитый на жетоне. За утерю – расстрел. Основное назначение – создание банка детской крови, которую выкачивали для пополнения запасов в немецких госпиталях. Изможденные и заморенные голодом малыши цинично рассматривались, как живые контейнеры, полные крови и объекты для медицинских экспериментов. В Саласпилсе, как и в других фашистских исправительно—трудовых лагерях, зафиксированы следующие способы убийства людей:

19

Саласпилс и ещё 23 подобных лагеря действовали на территории Латвии в период фашисткой оккупации

20

На истории Второй Мировой нужно воспитывать, так, как это сделали американцы, которые освобождали Бухенвальд и расположенный рядом городок Веймар. Я знаком с одной немецкой фрау, которая была тогда девушкой, но до сих пор помнит, как американцы согнали всё население городка Веймар, – всех этих бюргеров и их жен, говоривших, что ничего не знали о концентрационном лагере под боком, – и прогнали их через только что открытые ворота Бухенвальда, где были грудой свалены голые тела истощенных до смерти людей, и всё ещё бродили, как тени, редкие выжившие пленники. Американцы сделали фото зрителей этой трагедии «До» и «После». И эти говорящие фото до сих пор висят в музее Бухенвальда. Немецкая девушка, видевшая это, стала учительницей и сочла своим долгом возить учеников в Сталинград и в Ленинград и рассказывать о том, что было в этих городах во время войны.

21

Дахау. Буквально накануне освобождения лагеря американскими войсками, узники подняли восстание и умудрились продержаться до прихода американских частей, сорвав тем самым план нацистов по уничтожению всех остававшихся в живых пленных. Сдавшийся в плен немецкий гарнизон лагеря, более 500 человек, был немедленно расстрелян американскими военными без суда и следствия. И американцев потом не судили, что, в общем, вполне объяснимо, если учесть, что именно увидели те, кто освобождал лагерь …

– Нанесение смертельных травм тупыми твёрдыми предметами

– Голод и отсутствие лечения при болезни

– Отравление больных детей и взрослых ядами, в том числе экспериментальными

– Проведение тренировочных операций, например, – отрезать голову и попытаться её пришить обратно

– Частое выкачивание крови вплоть до наступления смерти

– Расстрелы

– Пытки

– Смерть от рваных ран, нанесённых собаками охраны, в качестве тренировки собаки или при побеге заключенных