Время бессмертных. Книга 1. Королева Муравейника
Шрифт:
– Угу, – хмыкнул тот. – Сейчас все лишнее и не лишнее прогонишь, и разум точно станет чистым. Как у ваших любимых зомби, – намекнул инструктор на последние веяния моды в кино и литературных жанрах. – Механики сказали, что все в порядке. Осталось только твое решение – лететь или не лететь.
Постояв еще пару минут, теперь уже лично осмотрел самолет. Как следует все проверив, хотя, понятное дело, доверял механикам ничуть не меньше чем себе, согласно кивнул старшему инструктору, таким образом, подтверждая, что к вылету готов.
– Эх, в мою бы молодость такие птички, – проохал Степан. – Но… время, чертово время! Счастливого
Степан и двое механиков отошли метров на сто, постояли, перекинулись тройкой фраз, и направились в сторону ближайшего ангара. Но мой инструктор вскоре отделился от них и решительно двинулся к центру управления полетами. Видимо, собрался все-таки понаблюдать за мной вместе с принимающими – среди которых было двое генералов и четверо полковников, а уж про более низкие чины можно и не упоминать.
Еще раз взглянув на «Ад»,так называется сверхзвуковой истребитель-штурмовик последнего поколения на котором я и совершу сегодняшний вылет, взобрался в кабину и сел на единственное место внутри – на место пилота. И если его система управления мало чем отличалась от самолетов класса «Рай», то вот масса была намного выше не только из-за улучшенной брони, но и из-за большего количества вооружения, которое превращало этот самолет в настоящего монстра огневой мощи. Он способен все вокруг обратить в хм… адское пекло (отсюда, кстати, и пошло такое название), в котором не выживет никто и ничто! И что особенно сильно радует, ни у одной из стран на Земле нет аналогов «Ада» и передового вооружения, коим он напичкан. Подобных самолетов на данный момент времени создано всего десять экземпляров и все они находятся в Российской Федерации.
Взлет не составил проблем, хоть я совершил его вертикально, как в старину. Ну не люблю я горизонтальный и все тут!
Хотя «Ад» приспособлен под многое! Посадка-взлет с воды, правда, только по горизонтали, так проще. Способен совершать вылеты в любую погоду. Выдерживать огромные нагрузки. Летать на любой высоте. Совершать кратковременные выходы в экзосферу длительностью до четырех часов ((от экзо … и сфера) (сфера рассеяния), внешний слой атмосферы, начинающийся с высоты в несколько сотен км, из которого быстро движущиеся легкие атомы водорода могут вылетать (ускользать) в космическое пространство). Конечно, частью из его функционала уже не удивишь. Как-никак двадцать первый век на дворе, и многие вещи давно вошли в обиход и стали вполне привычны.
Кстати, его вооружение составляет: два крупнокалиберных пулемета, десять ракет с ядерными боеголовками (воздушного и наземного действия), десять ракет класса «Воздух-Воздух», двадцать сбрасываемых мин мгновенного действия (после включения реагируют на тепло, электромагнитные волны, сильные колебания воздуха; радиус поражения сто метров), и восемь ракет класса «Распад» – гордость наших ученых (превращают зону поражения в атомы -полное разрушение любого материала).
– «Ад» – ноль два. Как слышишь? – прозвучал голос диспетчер. – Ответь!
– Слышу нормально, помех нет. Каково мое задание?
– Тебе предстоит совершить полет до военной базы «Восход», что находится в районе центральной Сибири. Знаешь такую?
– Да, но…
– Но это еще не все. Полет должен проходить на максимальной скорости и на минимально возможной высоте. Траекторию выберешь сам. Правда «прямая» не значит самая короткая! – Проявил чувство юмора диспетчер. – Дальнейшие указания получишь на месте. Конец связи.
– Интере-е-есно! И зачем лететь в другой конец страны ради какого-то учебного полета, да еще и на военную базу? – задумчиво произнес я, отлично понимая, что в данный момент меня никто лишний не услышит, кроме тех, кому это и так положено по званию. – Да еще и на подобных условиях?
Нет, я, конечно, не жалуюсь на задание, но что-то мне это не нравится. Сначала простому студенту летной школы на выпускном экзамене дают на учебный полет новейший самолет в полном вооружении и говорят, что мне повезло. Потом отправляют на военную базу, где даже старшему офицеру в принципе делать нечего, не то, что мне. Ведь у меня еще и диплома-то нет, не то, что звания. Хотя недолго осталось. М-да не нравится мне это! но приказ есть приказ.
Примерно через час, как-никак сверхзвуковая скорость (и то не стал выжимать максимум из двигателей) я оказался в районе базы «Восход». Уменьшив тягу и практически зависнув в воздухе, я решил пошалить и полюбоваться природной красотой этого места. Открыл кабину пилота наполовину. И на связь пока что выходить не спешил.
Сейчас в Сибири во всю главенствовала весна. Не такая холодная, как пятьдесят лет назад (тогда были жуткие морозы и метели, даже в Черноземье, по рассказам моих родителей), но и жары тоже нет. Средняя температура градусов пятнадцать в течение семи-восьми месяцев, а остальную часть года не ниже десяти.
Да, весна сделала свое дело! Расцветает поляна в километре от «Восхода», различные деревья и кусты, и стоит замечательный запах хвои, который заглушает все остальные ароматы. Конечно, мне хотелось бы здесь отдохнуть! Устроить ночевку в палатке, пожарить на мангале мясо, выпить с друзьями. Замечательное место, прям база отдыха какая-то и название подходящее – «Восход».
Но тут мое наслаждение природой прервал сигнал – короткие гудки в наушниках шлема и лампа на панели настойчиво замигала. Это местный военный диспетчер пытается выйти со мной на связь.
– «Ад» – ноль два слушает, – решил все же ответить я.
– Какого хрена ты десять минут висишь над базой? – раздался гневный вопрос. – Если бы нас не предупредили о твоем прилете и классе самолета, мы бы тебя еще на подлете на атомы разложили! С таким вооружением как у тебя можно страну уничтожить! А ты на открытом пространстве висишь, и даже маскировку не включил! – Диспетчер явно был не в духе. – Срочно совершай посадку. Площадку с зеленым крестом видишь? Там мы будем тебя ждать. – И напоследок, не вырубая связь, он обложил меня многоэтажным матом.
– Приказ понял. Иду на посадку. – Безэмоционально ответил я, запуская систему закрытия кабины.
«Так-так… вот эта площадка. – Завис я над базой. – О как! А эти тут что еще делают? – заметил у полосы пару правительственных УАЗов «Горыныч. – Неплохо тут зарабатывают, или это все-таки казенное? М-м, интересно, а как у них обстоят дела с вакансиями для выпускников летной военной школы? – с данной мыслью я начал приземляться, в этот раз горизонтально и прямо рядом с машинами.»
И как только я выбраться из кабины, к самолету торопливо подбежало трое мужчин. Один и них, тот, что был помоложе (годов двадцати четырех, двадцати пяти) подошел вплотную, а двое более старшего возраста остались чуть позади.