Всемирная история сокровищ, кладов и кладоискателей
Шрифт:
В Кадисском заливе тонули не только испанские суда. К примеру, американская компания "Одиссей" намерена до конца года возобновить поиск у берегов Испании английского корабля "Суссекс". На борту британского судна, плывшего из Англии в Италию и затонувшего в 1694 году, находились золотые монеты, общая стоимость которых в конце XVII века составляла около миллиона фунтов стерлингов! Продажа этих монет сегодня, по подсчетам американской компании, может принести до четырех миллиардов долларов. Сейчас ведутся последние переговоры с властями Испании. Специалисты компании "Одиссей" уже занимались поисками затонувшего корабля с 1998 по 2001 год. Они уверены, что корабль находится именно в Кадисском заливе, то есть в территориальных водах Испании.
Последние новости сообщают, что компания "Одиссей" добилась своего, и сенсационный клад был найден! Заявление поступило 19 мая 2007 года. Только пока они не сообщают в целях безопасности точное место находки и название судна. Но скорее всего это и есть "Суссекс". И стоимость уже поднятых сокровищ составила полмиллиарда долларов.
Но почему именно Кадисский залив становился кладбищем кораблей, преодолевавших Атлантику? Ответил на этот вопрос испанский журналист Рикардо Перальта:
"Во всем виноваты сильнейшие гибралтарские течения, воспетые еще в древнегреческой мифологии, Здесь очень неспокойное море и частые ураганные ветры, с которыми, естественно, не всегда могли справиться парусные суда далекого прошлого. Кстати, и сегодня из-за сильных штормов здесь порой прекращаются рейсы морских паромов, связывающих Европу и Африку. Ну, а раньше кораблекрушения здесь случались постоянно…"
В заливе Кадиса помимо кораблей, совершавших путешествия в Америку, есть еще и останки совсем иных эпох. К примеру, амфоры, которые перевозили на своих галерах древние финикийцы, карфагеняне и римляне, при которых Кадис уже был важным морским портом. Некоторые исследователи считают, что при случае здесь можно найти и сохранившееся судно тех времен. Ведь, к примеру, финикийцы пропитывали свои корабли некой смолой, от чего дерево веками не тлеет в воде. В 1990-е годы, на юго-востоке Испании, вблизи древнего города Картахена, были обнаружены два финикийских судна.
Найти золотой клад или какие-то древние предметы с затонувших кораблей обычному человеку невозможно. Для этого нужны немалые средства, специальная техника. Так что грабителям кладов здесь нет такого раздолья как на суше. Соблазн, разумеется, есть. Никто не сомневается, что в заливе, который, кстати, довольно глубокий, хранятся несметные богатства. Но местные жители, хотя многие и занимаются подводным плаванием, искать клады не пытаются.
К тому же закон запрещает заниматься самодеятельными поисками кладов — это удел государства и крупных поисковых компаний, в основном, иностранных, которые работают с разрешения правительств.
Кстати, по поводу поиска кладов в Кадисском заливе были определенные планы, но сейчас все они заморожены.
История Шестая
Затонувший Порт Ройял
Город был образован в 1655 году, после захвата острова англичанами, из первоначально существовавшего форта, который до того времени переходил из рук в руки от англичан к испанцам, и наоборот. Имея прекрасную гавань и удобный для защиты от врага укрепленный берег, Порт-Ройал в то кровавое время был пристанищем самых отъявленных злодеев с 1658 года и рос как на дрожжах.
После смерти Генри Моргана официально Порт-Ройал перестал быть прибежищем "джентльменов удачи", но население его было, с точки зрения очевидцев, "самым веселым" на побережье. Грабеж, происходивший на море, продолжался и в городе. За любой товар драли по три шкуры не менее разбойные торговцы, за спиной которых стояли свои городские бандиты. Пьянство и разврат а Порт-Ройале подвергали в уныние даже отъявленных пиратов, заходивших в гавань отдохнуть.
В июне 1692 года мощное землетрясение в Карибском море и гигантская волна цунами почти начисто снесли с лица земли Порт-Ройал, пирасткий горорд Ямайски. Землетрясение сопровождалось погружением морского дна и изменением береговой линии острова. От бывшего Порт-Ройала в результате осталась лишь одна треть. Погибло около 2000 человек, несколько десятков стоявших в гавани судов и 1800 зданий города. Через десять лет оставшийся и заново отстроившийся город уничтожил пожар. Потом пронеслось несколько ураганов, и Порт-Ройал перестал существовать, занесенный мощным слоем ила и песка.
В 1953 году Эдвин Линк на специально оснащенном и лично им оборудованном для подводной археологии судне "Си Дайвер" начал работу у берегов Порт-Ройала. Старинные карты, составленные, впрочем, уже после гибели пиратской столицы, все же давали надежду, что застигнутые врасплох богатые склады награбленных ценностей все же сохранились. Ныряльщики XIX и XX веков своими глазами убедились в этом, подтверждая наличие под водой старинных развалин.
Первое включение грунтососа не дало результатов. Но передвинув заборный шланг всего на несколько метров он наткнулся на долгожданные находки. Среди них — уникальная: латунные часы, изготовленные Полем Блонделем в 1686 году, всего через 6 лет зафиксировавшие время катастрофы — без 17 минут полдень!
Но обследовать Линку удалось совсем не много, только склады, магазин и кухню богатого дома. Линк, с сожалением расставаясь с подводным кладбищем, надеялся, что это лишь начало. Но более он туда не вернулся. Не судьба!
Следующая экспедиция Роберта Маркса потом нашла таверну, два не обрушенных здания и сундук с драгоценностями с испанских галеонов, потерпевших крушение в составе флотилии в 1691 году! Экспедиция Маркса работала 9 лет, но обследовала лишь часть затонувшего города. В настоящее время работы ведут совместно правительство Ямайки и Институт подводной археологии при Техасском университете.
2. Сокровища затонувших кораблей
Перед началом работы над этой частью я долго думал, как расположить всю массу информации по затонувшим судам. И, в конце концов, решил опираться на даты, когда каждое из судов затонуло. И вот почему я поступил именно так, а не иначе. Пока далеко не все перечисленные мною здесь сокровища найдены и подняты на поверхность. И только факт их затопления остается бесспорным.
1502 год
Сокровища "Золотой Лани"
У восточного побережья Гаити, близ мыса Энтаньо, лежат на дне останки испанского судна "Золотая лань", попавшего в ураган 4 июля 1502 года. Судно везло королю Испании золото, серебро и драгоценные камни на сумму 5 миллионов долларов, которые губернатор Эспаньолы — маркиз де Бобадилья — отобрал у туземцев. Большая глубина и сильные течения делают весьма проблематичной возможность достать эти сокровища, среди которых надо особо выделить стол из чистого золота — личный подарок Бобадильи королю Испании.