Второй шанс адмирала Бахирева
Шрифт:
– Как вернемся, я выясню, что случилось.
«Аллигатор» подкрадывался к подорванному крейсеру, который еще глубже погрузился носом в воду. Рядом находились два тральщика и один небольшой эсминец, из-за этого приходилось двигаться осторожно, чтобы не заметили. До крейсера оставалось меньше шести кабельтовых, когда лодке пришлось разворачиваться.
– Погружаемся на двадцать метров. Начать разворот влево.
После разворота «Аллигатор» еще несколько минут двигался кормой в сторону крейсера, сокращая дистанцию.
– Всплываем под перископ.
Как только перископ «Аллигатора» выглянул из воды, Вальронд быстро оглядел горизонт: кроме крейсера и его охраны, рядом никого.
– Семь градусов вправо, – скорректировал капитан курс.
И только подлодка начала двигаться кормой по направлению к крейсеру, как с него заметили бурун от перископа и тут же открыли огонь из всех орудий, которые способны были
Лодка вот уже второй раз за сегодняшний день пыталась добраться до спасительного берега острова Эзель. Надо поторапливаться, а то скоро аккумуляторы разрядятся, ведь дальность подводного хода у таких лодок, как «Аллигатор», всего-навсего двадцать пять миль. Пройдя полчаса под водой и так как шумов винтов кораблей поблизости не было слышно, Вальронд всплыл под перископ, чтобы оглядеться. Миноносец с тральщиком были в миле от лодки, они возвращались к крейсеру, который, наклонясь на левый борт, интенсивно горел – значит, не промазали. Линкор кормой вперед на буксире у броненосца уводился по фарватеру на выход из пролива. Второй линкор с броненосцем перестреливались с невидимыми отсюда русскими кораблями.
– Крейсер больше не жилец, линкор тащат на буксире – он надолго выведен из строя, – прокомментировал командир подлодки своему экипажу увиденное в перископ. – Мы хорошо сегодня потрудились.
«Аллигатор» уходил, ему тут делать просто нечего, у него нет больше торпед.
А бой в это время продолжался. Тральщики вновь приступили к форсированию минного поля. Наши эсминцы на больших ходах проходили вдоль кромки минного поля, ведя огонь из орудий. Большая скорость не способствовала меткости, зато могла спасти их от попаданий с немецкой стороны, но и такой огонь заставлял тральщики прекращать траление. Но как только огонь с немецких кораблей становился опасным, эсминцы тут же резко меняли курс и уходили из-под огня. Сделав петлю, эсминцы вновь возвращались, и опять все повторялось.
Однако сгустившаяся мгла позволила германским тральщиками возобновить траление, которое продолжалось до 19 часов, пока не взорвался еще один тральщик. После этого вице-адмирал Шмидт, ввиду приближения темноты, отдал распоряжение о приостановке операции до следующего утра. Но корабли уже не отводил, а, наоборот, оставил на этом пятаке все корабли, участвовавшие в дневном прорыве, добавив еще несколько эсминцев, только линкор вывели за минное поле, заменили его крейсером «Ниобе», в помощь находящемуся тут «Берлину» и броненосцу «Гессен». Броненосец «Пройссен» получил пять снарядных попаданий и сам нуждался в ремонте. Поэтому сейчас он играл роль буксира у линкора «Позен».
Подводя итоги второй попытки прорваться в Рижский залив – результаты для немцев были неутешительны. Потеряли четыре тральщика, и три из них на минах, а остальные получили от огня русских кораблей разной степени повреждения. Также был потерян на минах один эсминец, да прибавить сюда крейсер, да тяжело поврежденный флагманский линкор, который, приняв более двух тысяч тонн воды во внутренние отсеки и погрузившись носом почти по верхнюю палубу, буксировался в ближайший свой порт.
«Если так и дальше пойдет, то, прорвавшихся в Рижский залив для выполнения дальнейших задач кораблей может не остаться, – размышлял вице-адмирал Шмидт, находясь на борту линкора «Вестфален», сделав его новым флагманом. – А командование торопит с этим прорывом. Войска под Ригой не могут прорвать оборону русских, и весь успех этого наступления теперь зависит от нас. Надо прорваться в залив и с тыла ударить по обороне Риги. Но русские сражаются с упорством фанатиков, что там, на фронте под Ригой, что тут на море. Засели за этими минными полями, и никак их не выбить, сколько уж кораблей потеряно. А кто его знает, может, за этим минным полем русские еще выставили, да не одно. И чтобы их все протралить, так и тральщиков не хватит».
Германский флот за трое суток с начала операции потерял уже семь тральщиков, два эсминца и два крейсера. И хоть большинство из этих кораблей были старой постройки, но это нисколько не умаляет качество русского флота и его искусство минной борьбы.
Трухачев тоже подводил итоги. Потопленных кораблей не было, а вот повреждения получили многие. Особенно сильно пострадала канонерская лодка «Храбрый»: в нее попал один 280-мм снаряд и три 105-мм. Много бед натворил крупнокалиберный снаряд, пробив борт позади ходового мостика, он проник в котельное отделение, разорвавшись, вывел его из строя. Все, кто там был, погибли или утонули. Канонерка лишилась хода и приняла много воды, ее срочно потащили к острову Абрука, что рядом с Эзелем, и там посадили на мель. После заделки пробоин и откачки воды канонерку решено срочно отбуксировать на ремонт. У эсминца «Гайдамак» крупнокалиберный снаряд попал в корму, уничтожив орудие, рулевую машину и один вал. Эсминец также остался без хода, и его на буксире потащили пока в Моонзунд, а уж потом надо было отправить в Ревель на ремонт, а то Рига стала прифронтовым городом. Это уже минус два корабля из тех крох, что имеем. «Слава» приняла на себя четыре крупнокалиберных снаряда, не считая десятка других, но боеспособности не утратила и оставалась на позиции, а вот боезапас был на исходе. Потери на броненосце составили более шестидесяти человек убитыми и ранеными. В «Цесаревич» попало три крупных снаряда, два из них – в броневой пояс, который эти удары выдержал, но фильтрация воды наблюдалась, а вот третий уничтожил правую носовую башню среднего калибра, снаряды с крейсеров и эсминцев основательно попортили верхние надстройки и трубы. В «Диану», кроме одного 280-мм, попало с дюжину другого калибра, крейсер лишился двух 130-мм орудий левого борта и половины средней трубы. Это наша ударная сила, еще один такой бой, и все. Сдерживать противника будет нечем. Потери тоже немалые, только убитыми мы потеряли шестьдесят два нижних чина и девятерых из офицерского состава, так еще у нас более ста тридцати раненых, возможно, что кто-то из них умрет».
IV
«Кайман» и «Дракон» так за весь день и не смогли подобраться к противнику, тут перед заливом в дневное время было вавилонское столпотворение. Корабли, снующие туда-сюда в радиусе поражения, в большинстве своем были или тральщиками, или миноносцами, для которых торпед было жалко. А так хотелось что-то крупное. От крейсера и выше или, на худой конец, эсминец в тысячу тонн. Но эсминцы больно быстро ходили, а линкоры, что стояли в отдалении, хорошо охранялись, да еще окружили себя противоторпедными сетями, а над ними висело два дирижабля. Подлодки было сунулись сблизиться с кораблями противника.
Первым пошел «Дракон», командиром которого был Ильинский Николай Николаевич, но лодка смогла пройти всего пять миль от Цереля, когда была замечена с дирижабля, что висел над морем в районе стоянки германского флота. Подлодку выдал бурун от перископа, а потом, сверху ее и саму-то хорошо было видно. Вот эта колбаска сбросила на лодку три бомбы, после которых на ней от сотрясения и гидродинамических ударов стал плохо слушаться руль. В довершение всего дейдвудный сальник гребного вала начал пропускать воду. Ильинскому пришлось поворачивать к берегу. Так после этого эта чертова колбаска стала наводить на подводную лодку свои корабли. Те, руководствуясь подсказками, все время держались рядом и обстреливали подлодку ныряющими снарядами, пока с береговой батареи не догадались дать несколько залпов. Только тогда преследователи оставили лодку в покое и отошли на безопасное для себя расстояние. Вторая подводная лодка – «Крокодил» – прошла и того меньше, и ей пришлось возвращаться под защиту своих орудий. Теперь они обе стояли под берегом и дожидались сумерек, под защитой которых намеревались еще раз попытаться подойти к линкорам. А пока времени до вечера оставалось еще много, Ильинский приказал заняться устранением неисправностей, полученных после бомбежки.
Пока шел бой в проливе, русское командование 6-й армии, в подчинении которой находился Балтийский флот, по просьбе моряков решило произвести бомбометание германских кораблей, для этого задействовало свою стратегическую авиацию.
Самолеты появились с юго-востока, со стороны занятого противником курляндского побережья, летя на высоте двух километров. Это были три воздушных корабля «Илья Муромец» и две летающие лодки ФБА прикрытия. ФБА издалека еще могли сбить немцев с толку, но вот «Муромцы» – никак. Таких больших, да еще и четырехмоторных в ближайшие два года не появится. На немецких кораблях приготовились к отражению налета и срочно вызвали свою авиацию, которой лететь сюда менее получаса. Но как оказалось, это уже лишнее, самолеты были вызваны и летели наперехват. Когда «Муромцы» пролетали над позициями германских войск, сухопутное командование, обеспокоенное тем, куда это направляются русские бомбовозы и что они собираются бомбить, вызвало авиаподдержку. Но русские самолеты сухопутные позиции не бомбили, а, проплыв по небу над сушей, направлялись в море, где находился германский флот. По ним открыли огонь с кораблей, оснащенных зенитными орудиями. По мере приближения к основным силам германского флота разрывов становилось больше. В небе распухали черные цветки шрапнельных разрывов, пытаясь захватить в свои объятия самолеты.