Введение в экономическую и социальную географию
Шрифт:
Так, в течение суточного цикла жизнедеятельности (если представить его графически) человек ограничен определенными линиями, за которые он не может переступить. Эти линии формируют своеобразные «острова», приобретающие в трехмерном пространстве–времени форму призмы (рис. 4.3). Они и становятся пространственно–временными ячейками человеческого бытия. В свою очередь ячейки образуют поселенческую общность людей, которая становится ядром социума. Границы этих ячеек определяются временными и транспортными возможностями, стабильностью суточного ритма, детерминированностью (предопределенностью) обыденного поведения человека, кругом его ежедневного общения и т. д.
Узлы и фокусы сосредоточения жизнедеятельности людей– городские поселения – в совокупности с транспортными коммуникациями формируют опорный каркас расселения, на который
Рис. 4.3. Пространственный ареал возможных передвижений индивида («суточная призма»)
ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ
1. В чем проявляется социологизация и гуманизация географии? Какие направления социальных исследований в географии наиболее перспективны?
2. Укажите факторы, определяющие ход социальных процессов на территории.
3. Дайте определение этноса. В чем сходство и различия двух точек зрения на сущность этого понятия?
4. Какие стадии можно выделить в эволюции этносов? С чем связана смена этих стадий?
5. Приведите позитивные и негативные примеры возникновения культурных ландшафтов.
6. По каким каналам передается воздействие природной среды на жизнедеятельность общества?
7. Что включает в себя оценка комфортности природной среды, с какой целью она проводится?
8. Какие связи и отношения лежат в основе формирования и выделения территориальных общностей людей? Приведите примеры.
9. Изложите две точки зрения на содержание понятия «образ жизни». В чем их сходство и различия?
10. Сравните сельский и городской образы жизни. В чем проявляются различия между ними?
4.4. ЭКОНОМИКО–ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
Экономическая география имеет длительную историю развития. Отдельные сведения о географии хозяйства встречаются с древнейших времен. Более упорядоченный характер они приобрели в эпоху Великих географических открытий, период появления общественного разделения труда, поисков закономерностей территориальной организации хозяйства.
Зарождение экономической географии в России связано с деятельностью И. К. Кириллова, В. Н. Татищева, М. В. Ломоносова. Большой вклад в развитие экономической географии внесли К.И.Арсеньев, П.П. и В.П.Семеновы–Тян–Шанские, Н.Н.Баранский, Н. Н. Колосовский, Ю. Г. Саушкин и др.
Исторически сложилось так, что рывок в развитии отечественных экономико–географических исследований происходил, как правило, в момент наибольшей угрозы самому существованию российской государственности. Так, именно в период Первой мировой войны активизировались новые направления экономико–географических работ и получили развитие формы их организации (географические институты), напрямую связанные с судьбой нации. Во многом подобная ситуация определялась недостаточным спросом на новые знания со стороны отраслей, обеспечивающих жизнеспособность и конкурентоспособность страны (в условиях войны это прежде всего военно–промышленный комплекс). Известный историк науки и техники Алексей Кожевников отмечает, что для представителей российской научно–технической элиты 1914 год стал своеобразным часом /: планы мобилизации индустрии в условиях войны не были разработаны; во многих отраслях доминировали западные инвесторы, ориентированные на ввоз собственных технологий и ноу–хау, а не на независимое развитие местных исследований и разработок. [38]
38
Курс на закупку и копирование зарубежных инноваций привел к тому, что Германия, обеспечивавшая военными технологиями весь мир, включая Россию, получила от нее приличные инвестиции на развитие собственной милитаристической базы. Генерал Малиновский, ответственный за снабжение Российской армии в Первую мировую войну, с сожалением отмечал, что только после того, как было затрачено 300 млн рублей на закупки импортных автомобилей для армии (тогда, наряду с авиацией, химией, радио и оптикой, автомобили, безусловно, относились к высокотехнологичным продуктам), российские чиновники всерьез задумались об организации собственного автопроизводства. Крупный химик Владимир Марковников, в 1914 г. анализируя статистику внешней торговли, обнаружил, что «национальная индустрия способна производить только самые примитивные химические продукты, остальные приходится импортировать», и призывал русскую промышленность «простимулировать развитие нашей химии в правильном направлении». В. И. Вернадский уточнял, что «лишь 31 из 61 необходимого экономике химического элемента добывается и производится в России. Даже такая «традиционная» сфера, как производство текстиля, оказалась полностью зависимой от импортных поставок синтетических красок и соды. Историк О. Елина пишет, что не только оружие, боеприпасы, машины, химические продукты, но и такие на первый взгляд абсолютно «русские» товары, как пенька, сноповязальный шпагат и мешковина, закупались в те годы на Западе. Кроме того, с началом войны Россия осталась без минеральных удобрений, оптических стекол, измерительных приборов
На п е р в о м этапе, с началом Первой мировой войны, «нужды воюющей нации» вышли в науке на первый план, и даже университетские профессора стремились подчеркнуть, что в своей работе они прежде всего стараются решать задачи военно–промышленного комплекса и других важных для экономики России импортозамещающих отраслей. В 1915 г. Академия наук, следуя предложению В. И. Вернадского, организовала Комиссию по изучению естественных производительных сил России (КЕПС), призванную провести исследование инновационного потенциала страны. Вскоре удалось наладить отечественное производство оптических стекол (произошло полное импортозамещение этого вида продукции), измерительных приборов, электротехнической аппаратуры, минеральных удобрений и многого другого. Идея массовой химизации сельского хозяйства, как и проекты ГОЭЛРО и Транссиба, родилась до 1917 г., тогда же были предложены оригинальные российские разработки производства наиболее важных удобрений на местной сырьевой базе.
После октябрьских событий 1917 г. наиболее крупные успехи были достигнуты в следующих областях: география отраслей хозяйства стран и районов, размещение производительных сил, экономическое районирование, территориально–производственное комплексообразование, национальная и региональная экономика.
В т о р о й этап активизации экономико–географических исследований был обусловлен необходимостью восстановления хозяйства, разрушенного Первой мировой и Гражданской войнами. В 1920–е годы эффективно действовали Комиссия ГОЭЛРО и первый Госплан, были разработаны научные основы экономического районирования, идея территориально–производственных комбинатов, воплощены проекты строительства Урало–Кузнецкого комбината, «Большой Эмбы» и др.
Третий этап расцвета экономико–географической науки связан со Второй мировой войной. В 1940–е годы были проведены масштабные исследования развития и размещения производительных сил крупных регионов (Урал – Н. Н. Колосовский – Государственная премия СССР, Таджикистан – В. А. Танаевский – Государственная премия Таджикской ССР и т. д.). Создано учение о территориально–производственных комплексах как материально–технической основе экономических районов.
Четвертый этап развития экономико–географической мысли начался в 1990–е годы и был вызван реформированием национальной экономики, демократизацией общества и усилением роли регионов в социально–экономическом развитии. Создано учение о территориально–общественных системах, региональной экономике, разрабатываются представления о территориальном управлении и т. д.
Наиболее традиционным в отечественной экономической географии является отраслевое направление, основы которого были заложены В. Э. Деном. Конструктивные идеи в географию отраслей экономики внесли А. Т. Хрущев, П. Н. Степанов, Н. В. Алисов и др. Этими учеными выявлены отношения отраслей промышленности и территориальных хозяйственных систем; каждая отрасль рассмотрена как составная часть хозяйства страны и одновременно как компонент региональной экономики. Важным достижением стало познание закономерностей, принципов и факторов размещения предприятий отдельных отраслей.