Вживание неправильного попаданца
Шрифт:
– Какая предельная скорость у «Ласточки»?
– спросил я.
Капитан ответил недоумевающим взглядом:
– Впрямую ее никто не измерял, конечно. Но приблизительно… сто двадцать миль я прохожу за двенадцать часов при хорошем ветре. Десять часов - это при невероятном везении.
– А у морских змеев»?
– Если ее и мерили, то мне об этом неизвестно. Но меньше, чем у «Ласточки», хотя и ненамного.
– Почему вы так думаете?
– Да хотя бы потому что мне случалось от них отрываться. Правда, ветер был благоприятным.
– Ваш корабль в состоянии
– Разумеется.
– А при таком ветре они бы вас нагнали?
– Вероятно, - честно признал помрачневший капитан.
– Конструкция вашего корабля мне нравится, - подсластил я пилюлю.
– Какова его длина?
– Тридцать семь ярдов с небольшим.
– А наибольшая ширина?
– Пять ярдов с четвертью.
Я в темпе обдумывал ситуацию. Обводы у кораблика хороши, это очевидно. Прямо как у «Катти Сарк», знаменитого чайного клипера. Парусное вооружение, конечно, куда хуже. Но мне оно не так важно. Если поставить надлежащие кристаллы, «Ласточка» и без парусов может сделать «морских змеев» почти как стоячих. Что, конечно, не устраняет необходимости вооружить кораблик надлежащим образом.
– Мне почему-то кажется, что ваша «Ласточка» еще походит по морю. Но скажите, кто ее строил? В ответ я получил пространный рассказ. Оказывается, за Черными землями существовала школа парусного судостроения. Другое дело, что строили корабли скорее грузоподъемные, чем скоростные. «Ласточка» была исключением.
– Да я сам кое-что в нее вложил… - открыто хвастался чуть захмелевший капитан.
– Чтоб мне вовек удачи от Пресветлых не видать! Схему с разным парусным вооружением для разных мачт - это ведь я применил ради скорости. И она оправдала себя во втором рейсе.
Стоп. Похоже, чего-то я понимаю неправильно. Выходит, был не один рейс?
– Сколько же всего рейсов вы на ней совершили, уважаемый капитан?
– В первом рейсе мы вообще ни единого «змея» не видели. И на пути обратно тоже. Во втором погнался было один за нами - как же, пытайся словить плеск волн решетом. Ушли. Правда, ветер был хорош. Этот рейс был третьим.
Интересно, а как у капитана с деньгами? Насколько он в долгах? Это я и спросил.
– Чтобы построить «Ласточку» я опустошил свои накопления и еще занял. За те два рейса я выплатил долги за корабль сполна. Мало того: и денег на закупку товара хватило. Но сейчас… да я вам уже рассказывал. Компенсация составит двенадцать золотых, и прибавьте расходы на лечение… всего, скажем, двенадцать золотых и пятьдесят сребренников.
– Сколько времени потребует ремонт?
– Полтора месяца, в лучшем случае. Говорю же вам, киль треснул.
– Еще вопрос. Какие у вас приборы для навигации?
– Все, что положено: секстант, хронометр, компас, солнечный кристалл, таблицы.
Все было понятно, кроме кристалла, о чем я и сказал. Почему-то Дофет не удивился моим слабым познаниям.
– Этот кристалл дает возможность определить положение солнца, даже если его не видно сквозь туман или дымку.
– А зачем такой кристалл, если есть компас?
–
Тут я вспомнил - ну конечно, кристалл-поляризатор. Можно уловить направление наибольшей поляризации и, следовательно, солнца. В моей памяти застрял флюорит, хотя наверняка есть и другие поляризаторы.
– Надо полагать, вы член Гильдии мореходов?
– В Грандире есть Гильдия капитанов, в ней я состою.
Иначе говоря, капитан, владелец корабля и купец, все в одном флаконе. Пожалуй, это и нужно. Но надо осмотреть повреждения… хотя нет, не сейчас.
– Уважаемый Дофет-ал, мне ваш корабль очень нравится. Более того, если я куплю «Ласточку», то предпочту видеть именно вас в должности капитана. Но давайте сговоримся так. Прежде, чем принимать решение по «Ласточке», я хочу своими глазами видеть некоторые детали конструкции и повреждения, а сейчас уже темно. Что, если завтра на пирсе с утра? Сделка? Ответный абсолютно трезвый взгляд моряка и столь же трезвый голос:
– Уговор.
В последний момент я решил не высказывать вслух свои намерения изменить кое-что в конструкции. Вдруг капитан ревнив?
(сцена, которую я никак не мог видеть)
– Сарат, а тебе не бывает страшно работать рядом с командиром?
– К твоему сведению, он мне жизнь спас. Ну, не он один. Там, считай, вся команда участвовала. А еще мою жену спас четыре раза, по ее подсчетам. Дальше надо продолжать?
– Ты не понял. Это не о доверии разговор. Я и сам ему доверяю. Речь о другом: у меня впечатление, что в его распоряжении громадная сила. Когда я сам лишился магии - а я этого сначала и не заметил - и когда он восстановил ее этим чудесным накопителем, это еще ничего. Знаешь, когда мне стало страшно? Когда я снял с себя накопитель и понял, что без него я ничто и никто… вот.
– Ну и попал молнией в небо. Начнем с того, что ты можешь в любой момент попросить у командира еще накопитель, мало того: сам зарядить его. Если вдруг первый придет в негодность, у тебя будет резерв. Мы с женой именно так и сделали. Потом: все знания и умения остаются при тебе. Да еще лиценциатская лента впереди. И диссертация.
Пауза.
– Легко сказать - диссертация. На пирите уже ничего не сделать, эта область за тобой.
– Шахур, ты хоть и умный, но думаешь, как дурак. Ну-ка, вопросец: телемагия с поступательным и вращательным движением одновременно - где ты такое видел?
– Нигде, сам придумал. Показалось, что так будет лучше.
– Полагаю, что здесь случай, когда придумано то, чего до тебя никто и никогда. И знаешь почему? Потому что сама телемагия нужна редко, специализированных кристаллов для нее вообще раньше не знали, а уж такое движение никому и никогда не понадобилось. Соответственно: никто и никогда не просчитывал даже конфигурацию полей в кристалле для такого сочетания, а уж о расчетах потерь на гранях и на интерференции полей вовсе молчу. Никто и никогда, понимаешь? Такое, понятно, проверять надо, так на то библиотека и есть.