Взлёт 2009 01-02
Шрифт:
2. МС-21
Программа разработки нового ближне-среднемагистрального пассажирского авиалайнера – основной перспективный проект ОАК в области гражданской авиации – миновала в прошедшем году этап «вторых ворот» – завершения и защиты аванпроекта. В конце 2008 г. начато эскизное проектирование и объявлены тендеры на разработку и поставку систем для самолета
3. Ми-Х1 и Ка-92
Проекты перспективных скоростных вертолетов
1. Михаил Погосян
Генеральный директор ОАО «Компания «Сухой», генеральный директор ОАО «РСК «МиГ», первый вице-президент ОАО «ОАК» по координации программ
С именем Михаила Аслановича Погосяна (р. 18.04.1952) в минувшем году были самым непосредственным образом связаны все события, происходившие в жизни компании «Сухой»: постройка и начало испытаний новых самолетов Су-35 и SSJ100, поставки в ВВС России модернизированных самолетов Су-27СМ, Су-24М2, Су-25СМ и нового самолета Су-34, крупные экспортные поставки истребителей семейства Су-30, создание истребителя пятого поколения и др. Кроме того, он играл одну из ведущих ролей в деятельности Объединенной авиастроительной корпорации. Еще одно важнейшее событие произошло в самом конце года: Михаил Погосян был назначен на должность генерального директора ОАО «РСК «МиГ» и теперь, таким образом, возглавляет обе ведущее российские самолетостроительные компании, специализирующиеся на разработке и производстве боевых самолетов тактической авиации. С этим назначением, по сути, принципиально решился и вопрос о создании дивизиона боевой авиации ОАО «ОАК»
2. Алексей Федоров
Президент ОАО «ОАК»
Один из наиболее успешных топ-менеджеров российского авиастроения последнего десятилетия, сумевший в свое время создать и вывести на принципиально новый уровень развития корпорацию «Иркут», а затем значительно укрепить позиции на мировом рынке РСК «МиГ», Алексей Иннокентьевич Федоров (р. 14.04.52) в минувшем году возглавлял работы по становлению и развитию Объединенной авиастроительной корпорации. Под его руководством и при его непосредственном участии в рамках структуры ОАК были созданы дивизионы гражданской и транспортной авиации, начата серьезная работа по перевооружению авиастроительных заводов страны, возобновлению полноценного серийного производства гражданских самолетов, освоению производства новой авиационной техники
3. Александр Рубцов
Генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.»
С именем Александра Ивановича Рубцова (р. 3.01.1958) в минувшем году было связано все, что происходило на авиастроительных заводах в Ульяновске и Воронеже в области производства и поставок новых российских гражданских самолетов. При его непосредственном участии в 2008 г. авиакомпаниям страны впервые после длительного перерыва было поставлено сразу пять новых самолетов Ту-204, изготовлено еще несколько машин семейств Ту-204 и Ил-96 для российских и зарубежных заказчиков, подготовлен ряд важных контрактов по постройке и поставкам современных отечественных пассажирских и грузовых самолетов авиакомпаниям России, Кубы, Венесуэлы, Сирии, Ирана и др. В ушедшем году Александр Рубцов отметил свой 50-летний юбилей.
4. Олег Демченко
Президент ОАО «Корпорация «Иркут», генеральный директор – генеральный конструктор ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», вице-президент
Под руководством Олега Федоровича Демченко (р. 13.10.1944) в минувшем году были достигнуты серьезные успехи по производству на Иркутском авиационном заводе и поставкам на экспорт в Индию, Малайзию и Алжир истребителей семейства Су-30, изготовлен и поступил на государственные испытания очередной предсерийный экземпляр перспективного учебно-боевого самолета Як-130, развернута подготовка серийного производства этих самолетов на заводе в Иркутске, пройден важный этап в реализации программы разработки перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21
5. Андрей Шибитов
Генеральный директор ОАО «Вертолеты России»
С именем Андрея Борисовича Шибитова (р. 1.06.1961) связаны серьезные события, происходившие в минувшем году в отечественном вертолетостроении. Под его руководством был сформирован перспективный модельный ряд ОАО «Вертолеты России» – компании, управляющей опытно-конструкторской, производственной и маркетинговой деятельностью ведущих вертолетостроительных предприятий страны, пройдены важные этапы создания новых вертолетов Ми-28Н, Ка-52 и «Ансат-У» для ВВС России, продолжилась модернизация вертолетов марки «Ми», обеспечены поставки очередных партий отечественной винтокрылой техники на экспорт
6. Борис Обносов
Генеральный директор ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»
Под руководством Бориса Викторовича Обносова (р. 26.01.1953) в 2008 г. продолжались работы по модернизации и созданию новых образцов авиационного высокоточного тактического вооружения, осуществлены поставки на экспорт очередных партий российского авиационного оружия. Важным успехом можно считать начавшуюся в 2008 г. кампанию по продвижению новейших образцов авиационных управляемых ракет. В начале прошлого года Борис Обносов отметил свой 55-летний юбилей
7. Юрий Белый
Генеральный директор ОАО «НИИприборостроения им. В.В. Тихомирова»
Главными успехами минувшего года в жизни НИИП им. В.В. Тихомирова, уже десять лет возглавляемого Юрием Ивановичем Белым (р. 3.10.1951), стало создание и передача на испытания первого опытного образца перспективной РЛС с АФАР для истребителя пятого поколения, изготовление и успешные летные испытания новой РЛС с ФАР «Ирбис-Э» для истребителя Су-35. Кроме того, под руководством Юрия Белого продолжались работы по дальнейшему совершенствованию выпускаемых серийно радиолокационных прицельных комплексов истребителей «Су», широко поставляемых на экспорт и находящихся на вооружении ВВС России
8. Виктор Ливанов
Генеральный директор – генеральный конструктор ОАО «АК им. С.В. Ильюшина», вице-президент ОАО «ОАК» по транспортной авиации, генеральный директор ОАО «ОАК – Транспортные самолеты»
В руках Виктора Владимировича Ливанова (р. 17.09.1943) в минувшем году сосредоточились работы Объединенной авиастроительной корпорации по созданию и производству российских самолетов транспортной авиации. Под его руководством в 2008 г. были пройдены важные этапы разработки дальнемагистрального грузового самолета Ил-96-400Т (получен сертификат типа), перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В (начата подготовка к постройке опытных экземпляров) и проекта «476», предусматривающего освоение серийного производства самолетов Ил-76 в России. Кроме того, Виктор Ливанов возглавил работы по совместному с Индией международному проекту среднего транспортного самолета МТА, играл важную координирующую роль во взаимоотношениях ОАК с предприятиями авиапромышленности Украины и Узбекистана. В сентябре Виктор Ливанов отметил свое 65-летие