Я Еду Домой 3
Шрифт:
— Это правильно, мы тут всякое слышали, — согласился со мной он.
Одновременно я перехватил взгляд Димы, упертый в меня, задумчивый такой, размышляющий, вроде как ему в голову какая-то идея пришла.
— Так а в чем проблема? — удивлялся между тем Витя. — Дальше по побережью портов до хрена и больше, по ним прокатись и все найдешь. Там людей и нет вовсе.
— Это я и спрашивал, — сказал я ему. — Пока ехал, видел, что все порты людьми заняты, уже надо договариваться. А хочется так, найти и сразу захапать.
— Ровно досюда заняты, — влез Дима. —
— Уверен? — уточнил я.
— Естественно, — кивнул он. — Мы же со всеми мародерами общаемся, им пока работы и поближе к базам хватает. А эпидемия как раз с северо-востока пошла, там одни мертвецы теперь. Вот там добра, кстати, выше башки. Есть несколько мест, куда скататься — и все, считай что обеспечился.
— Точно, — подтвердил его слова Паша. — Знаем такие места. И знаем даже зачем скататься.
— А чего не скатаетесь? — немного удивился я.
— Сами? — даже засмеялся Паша. — Типа супермены? Воины типа?
— Договорились бы с кем-нибудь, — поджал я плечами.
— Договорились…, — вздохнул он. — Да кому мы в хрен тут уперлись? За нами нет никого, хозяину скажешь — так он разве что по плечу похлопает, он понимает так, что это наша работа ему ништяки таскать, за это нам зарплату платят. Договориться с кем-то еще? А они нас просто через болт не прокинут? На хрена им с нами делиться? Или пойдут с хозяином тереть, и с ним же поделятся. Кругом абзац.
Это да, жадность у голландцев имеется в наличие, причем такая, что удивишься. За копейку душатся. Правда, у этой жадности есть оборотная сторона — она у них с крепкими берегами, и как своего не отдадут, так и на чужое не глядят, так что дело иметь с ними даже просто. А вот работать на них — не уверен. Тем более, что эта компашка с самого низа пищевой цепочки, вечный корм.
Потом разговор сбился на обычные предметы, ни о чем, и в какой-то момент я с этой компанией заскучал и даже хотел прощаться, но удерживало лишь немного загадочное поведение Димы, который время от времени отзывал Пашу в сторонку и о чем-то того выспрашивал. Паша чесал в затылке, кивал согласно. На меня они поглядывали, но так… моя интуиция никаких особых подозрений не проявляла, они скорее что-то предложить мне хотели. Да и не стали бы так явно на злодейство договариваться, на полных кретинов не похожи.
Есть, Дима решился, наконец. Вернулся к столу, сел напротив меня, спросил:
— Вопрос имею: ты вообще как…, — спросил Дима, — мужик боевой? Ну, в смысле от мертвяков умеешь отбиваться и все такое? Боец? Только без шуток, ладно, я всерьез интересуюсь, по делу.
Его явно осенило какой-то идеей, по глазам было видно, и теперь он намеревался выступить с предложением, "на которое невозможно ответить отказом".
— Ага, и все такое, — подтвердил я его предположение. — Умею отбиваться и есть чем.
— Не зассышь сунуться в мертвячье место? — последовал следующий вопрос.
— Смотря зачем, — усмехнулся я. — Если смысл будет — сунусь, не вопрос, совался уже, много раз. Но смысл нужен конкретный, чтобы я точно повелся.
— Есть смысл, — сказал Дима очень уверенно. — Есть очень конкретная идея, и нам хорошо, и тебе чисто подарок. Тебе на чем в Россию лучше, на машине или лодке?
— На машине, понятное дело, — даже удивился я вопросу. — Только что говорили про это. Но сушей туда катить стремно, поэтому про яхту и спрашивал.
— Вот и я так думал, — удовлетворенно кивнул он. — Отсюда ты до Питера, а дальше на чем?
Придется же там машину искать, так? А там, небось, весь город — сплошь мертвецы, Амстердам курортом покажется.
— Предлагаешь то что? — подтолкнул я его ближе к сути разговора.
— Доставку, — сказал он гордо. — Тебя самого, вместе с машиной и всем чем хочешь до самого Питера. С гарантией и всем таким. С комфортом и уважением.
— Вот как…, — уставился я ему в глаза. — Насколько это серьезно?
— Мы сейчас пошептались, — он показал на Пашу с Витей, — и решили, что все реально. Мы тебе поможем, ты нам, все по справедливости, по-людски сделаем.
— Надо-то чего? — уточнил я.
— Паш, расскажи, — обернулся носатый к приятелю.
— В общем так…, — сначала было запнулся тот. — Есть такой тип судов как "дженерал карго", слышал?
— Неа, — абсолютно честно ответил я, — но прикинуть могу: для любых грузов вроде?
— Ага, типа того, — подтвердил он. — Вот такие суда бывают самых разных размеров. И метров по семьдесят, и по сорок, и даже по тридцать.
— На фига такие? — чуть удивился я.
— Каботажное плавание, например, — пожал он плечами. — Что-то из одного порта в другой таскать. На острова здесь такими всякое возят — народу там не много живет, не гонять же туда всякие здоровые сухогрузы, верно? Или, скажем, куда экскаватор доставить, или что подобное.
— Вроде баржи получается? — уточнил я.
— Точно! Только мореходность высокая, дальность хоть куда и главное…, — он начал изображать что-то руками, вроде как для большей понятности: — Оно так построено: спереди вроде как корыто, пустой трюм с крышками, сзади надстройка. Дизель под ней, там же каюты… а над трюмами вроде крана, по полозьям ходит. Можешь сам загрузиться и сам разгрузиться где нужно, лишь бы причал был. Топлива жрет как обычный траулер, терпимо, можно что-то придумать.
Мне пришла в голову машина "мародерка", та, что мы с Сэмом притрофеили в Испании.
Не знал, что еще и такие суда бывают. Но это хорошо, что бывают, я уже понял, к чему разговор клонится. Он к правильному клонится, к действительно идеальному варианту.
— В общем, теперь таким корытам полное будущее, — снова влез Дима. — Если мы найдем себе такое, метров тридцати, например, то потом с него жить сможем, ходить вдоль берега.
Так? — почему-то спросил он меня.
— Ну… так, наверное, — кивнул я. — Уточнить попробую: вы знаете, где такое корыто взять, я помогаю вам с этим делом, вы везете меня в Питер в качестве оплаты? А затем тут начинаете процветать на перевозках?