Юный техник, 2005 № 01
Шрифт:
Девушка встала и протянула руку. Иванов взял ее в свою и поднялся. Девушка привстала на цыпочки и прикоснулась губами к его лбу. У Иванова все поплыло перед глазами, но уже через секунду он пришел в себя.
— Вот и все, — сказала девушка. — Принимайся за дело. А мне пора.
— За какое дело?
— Теперь ты ответственный за планету. Не робей, все получится. А лет через восемьдесят я тебя обязательно навещу.
— Как «через восемьдесят»?!
— По статистике, смотрители планет работают в среднем восемьдесят лет на одном месте. Ну, так получается. Планета вдалеке от караванных путей. Сюда вообще редко кто прилетает. А тебе ведь
Девушка помахала рукой и пошла по тропинке между скал. Иванов какое-то время тупо смотрел ей вслед.
Он не заметил момент, когда она перевоплотилась в очередной раз, просто увидел вдруг на тропинке удаляющегося поросенка. Он становился все меньше и почему-то прозрачнее, а потом исчез.
— Смотритель! — сказал Иванов вслух. — Восемьдесят лет!.. Даже не мечтайте! Скоро прилетит корабль — и до свидания.
На голову ему упала первая капля дождя, затем вторая. Новые знания и, главное, заложенная в него новая цель изменили ход его мыслей. Нужно было срочно прекратить дождь и, пожалуй, скорректировать еще раз орбиту планеты, а также осушить болота на юго-востоке.
В короткий миг просветления Иванов вспомнил, что ему обязательно нужно додумать до конца что-то очень важное.
Да, корабль! На планету скоро сядет корабль! Нужно любой ценой добиться, чтобы он опустился на каменистое плато ближе к Западным горам, где дюзы не выжгут гектары луга, а если вдруг не получится — сделать так, чтобы он не сел вообще.
ПАТЕНТНОЕ БЮРО
В этом выпуске Патентного бюро расскажем о том, как не потерять на прогулке любимую собаку, о новом использовании радиотрансляционной сети, зачем гарпун автомобилю и как автоматизировать пожарный кран.
Экспертный совет ПБ отметил Почетным дипломом предложение «Гарпун для автомобиля» москвича Анатолия Будаева.
МАЯЧОК ДЛЯ РЕКСА
«Выпущенные погулять в вечернее время собаки часто убегают в кусты и густую траву, и, не видя их, хозяева начинают беспокоиться», — пишет москвич Анатолий Будаев, приславший в редакцию сразу несколько предложений.
Чтобы не потерять животное, Анатолий предлагает закрепить на его ошейнике катафоты. Тогда свет от любых источников — фонарей, окон домов, фар проезжающих машин заставит ошейник светиться. Это свое предложение Анатолий адресует тем, «кто не знаком с радиоэлектроникой и не может собрать схему со светодиодами».
В чем-то с мнением Анатолия можно согласиться, тем более что предложенное им устройство, в отличие от электронного, не нуждается в источниках питания. Но…
Представьте себе заросшую кустами и высокой травой площадку для выгула собак, где чаще всего нет рядом ни фонарей, ни окон домов, и вам станет понятно, что уследить за животным не поможет даже такой ошейник.
Ошибка? Да, но поправить ее нетрудно. Для этого нужно всего лишь взять на прогулку карманный фонарик. С ним не только можно будет обнаружить своего любимца,
АВАРИЙНЫЕ ОПОВЕЩЕНИЯ
Для оповещения населения об опасных ситуациях, требующих немедленных мер защиты, о техногенных катастрофах и природных явлениях, придумано не так уж и много средств — радио, телевидение и звуковые сигналы. Но наилучшим средством, по мнению Анатолия Будаева, может стать абонентская радиотрансляционная сеть, если ее несколько изменить.
Анатолий считает, что обычную двухпроводную трансляционную сеть следует дополнить третьим проводом и внести небольшие изменения в конструкцию громкоговорителя. На рисунке показана стандартная схема радиотрансляционной точки, как ее представляет себе Анатолий.
Задача, которую пытается решать Анатолий, и в самом деле может быть актуальна — не везде работает телевизор, не везде включен радиоприемник, но по укоренившейся привычке жилые дома оборудуются радиотрансляционной сетью.
Посмотрите на предлагаемую схему. В чем ее недостатки?
Во-первых, обычно трансляционная точка имеет выключатель, с помощью которого громкоговоритель отключают от сети.
Во-вторых, повсеместно радиотрансляционные сети используются для передачи трех программ проводного вещания, которые ведут на разных частотах, и поэтому входная цепь абонентского громкоговорителя далеко не так проста, как видит ее Анатолий.
Ну, и в-третьих, согласно предложению, аварийный сигнал поступает непосредственно на первичную обмотку понижающего трансформатора, хотя обычно сигнал идет сначала на резистор, и лишь затем напряжение — целиком или частично — попадает на первичную обмотку трансформатора.
Сопротивление этой первичной обмотки таково, что если подать сетевой сигнал на нее непосредственно, то громкость будет невелика из-за несогласованности сопротивлений цепи и самой обмотки. В этом вы можете убедиться сами, подав напряжение напрямую на трансформатор.
Приходится признать, что поставленную задачу Анатолию решить не удалось, но направление выбрано верное.
ГАРПУН ДЛЯ… АВТОМОБИЛЯ
Как пишет Анатолий Будаев, предложенное устройство предназначено для случаев, когда движущийся автомобиль не удается быстро остановить из-за неисправности тормозов или плохого сцепления колес с дорогой.
Предложенное устройство — это своего рода металлический гарпун, которым водитель стреляет с помощью пиропатрона в дорожное покрытие в случае опасности. Сам гарпун соединен с автомобилем прочным тросом, намотанным на подторможенный барабан, закрепленный на раме автомобиля. После выстрела гарпун застревает в дорожном покрытии, и трос начинает с барабана сматываться.
Для создания усилия прижима торца барабана к тормозным колодкам на оси барабана, по предложению Анатолия, нарезана резьба, и, вращаясь, барабан двигается по этой резьбе и сдвигается в сторону колодок.