Заблудившийся
Шрифт:
– Хорошо. – сказал охранник в микрофон и обратился ко мне. – после визита к Виктору Сергеевичу вас просят подняться к Константину Петровичу.
Заметил, глазастый! Ну, если с ГэКом дело не выгорит, придется расчехлять мошну с таблетками.
В мастерской было жарко и накурено. ГэК смолил сигареты одну за одной, даром что товар дефицитный. Костик это понимал, но бесперебойно снабжал дядю сигаретами, лишь бы тот не вернулся к управлению разборкой.
Сама мастерская была не чета моей: здесь делали все, что можно сделать с машиной – увеличение мощности и проходимости, герметизация и укрепление кузова, даже вооружение. У Виктора заказов было на два года вперед. Сам
– Вам помочь? – другой подмастерий поднял глаза от разобранного карбюратора и, щурясь, посмотрел на меня.
«Сегодня все спят и видят, как мне помочь!» – подумал я, а вслух сказал:
– Болтик не потеряй. Я к дяде Вите.
Ученик кивнул и тут же потерял ко мне интерес. А я уже подходил к ГэКу и думал, как начать разговор, но он опередил меня. Махом руки отпустив ученика, он посмотрел на меня, а затем качнул головой, приглашая идти за ним. По железной лесенке мы поднялись в небольшой кабинет, заваленный технической литературой, схемами. На стенах висели чертежи. Виктор закрыл дверь, отсекая шум мастерской и обратился ко мне:
– В «догонялке» было 195 лошадиных сил, а не триста. И не шесть литров объема, а 5,53. Если вы, молодой человек, увлекаетесь такими редкими экземплярами, то должны знать об этом. Следовательно, никакого ЗМЗ 24-24 у вас нет. А теперь потрудитесь объяснить, зачем вы тут и почему тратите мое время?
Сказано было тихо, но отчетливо. Я вдруг вспомнил ту самую историю с гаечным ключом.
– Виктор, я к вам с деловым предложением: у меня есть то, чего не хватает в вашей мастерской.
ГэК слегка усмехнулся, усаживаясь в кресло возле письменного стола и раскуривая потухшую сигарету:
– В моей мастерской вроде бы есть все. Вряд ли…
– Вот именно, «вроде бы». – я не заметил, как перебил его, но железо нужно было ковать, пока оно горячо: ГэК уже заскучал. – Вы можете перебрать любой двигатель, изготовить защитный обвес на какой угодно автомобиль. Для этого у вас есть сварочные аппараты, станки, инструменты. Но у вас нет… – я сделал паузу – …станка с числовым программным управлением. Не бытового, маленького фрезера, а почти промышленного, с рабочим полем без малого метр на полтора.
Виктор затянулся и внимательно смотрел на меня, медленно выпуская дым через ноздри. Потом спросил:
– У вас он есть?
– Нет, но я знаю, где достать. А также программное обеспечение с подключенным компьютером.
– И что вы хотите за информацию?
– Мне нужен бензин. Нормальный 95-й, две двадцатилитровые канистры.
– И только?.. – похоже, я смог его удивить.
– Не совсем. Еще мне нужна ваша помощь в подготовке двигателя. Да, вы правы, у меня нет ЗМЗ 24-24, но у меня есть похожий, от ГАЗ-53. – говоря это, я не врал. У меня действительно был мотор от грузового хлебовоза, не такая уж и редкость, но полноценный «вэ восемь», неприхотливый и мощный.
– Четыре и два литра, сто двадцать лошадей. За этим дело не станет. Выделю пару учеников…
– Нет. – я снова перебил Виктора. Нехорошая тенденция, но я чувствовал, что все идет по плану. – Мне нужно, чтобы этим двигателем занялись вы. Он должен быть гарантированно надежным.
– Далеко собрались? – ГэК усмехнулся и сигарета дернулась в углу рта, осыпав пеплом стол. Я не ответил. – Ваше лицо мне кажется знакомым.
– Вы делали мне Машину два года назад. – ответил я.
– Ну и как?
– Бегает до сих пор и прекрасно себя чувствует. Не это ли пример качественной работы?
– А как мне быть уверенным в том, что станок этот существует, и что вы не просто возьмете бензин и растворитесь в тумане? – он пристально посмотрел на меня, туша окурок в пепельнице (к слову, все пальцы, в том числе и безымянный, были на месте).
– Что-то в моей Машине рано или поздно все равно сломается. Куда мне потом идти, как не на вашу разборку? Вот и спросите и за бензин, и за вранье. – я улыбнулся, стараясь не смотреть на раздавленный окурок.
– Договорились. Подойди к племяннику насчет бензина. Скажи, я велел. По поводу двигателя жду через неделю. Раньше заняться не смогу. И не переживай, если я пообещал – сделаю. – Виктор как-то внезапно перешел на «ты», и мне это даже польстило.
Я положил на стол ключ от школьной слесарной мастерской и подробно описал, как туда добраться и где находится кабинет. Потом пожал протянутую руку и вышел из кабинета. Спускаясь по крутой лестнице, я едва сдерживался, чтобы не улыбнуться. Все прошло идеально, а еще я представлял себе лицо Костика, когда принесу ему две пустых канистры вместо долга.
4.
Машина, довольно урча, выехала из ворот Кладбища. Давно я не чувствовал себя таким спокойным. Бак полон, в канистре есть еще остаток топлива, мотор, давно не пробовавший нормальный высокооктановый бензин, работает тихо и ровно. Сегодня я еще запланировал поездку к доктору, чтобы закрыть вопрос по больному зубу, а если успею, заскочу на Рынок ресурсов. Пора прикупить нормальной пищи, а то…
Легкий удар в задний бампер отвлек меня от приятных мыслей, от еще одного Машина завиляла на дороге. Выровнявшись, я поглядел в зеркало и увидел высокий автомобиль, закрытый, как клеткой, каркасом из круглых труб. Именно он толкал меня, как будто я мешал ему проехать. Но трасса была широкой, по две полосы в каждую сторону, а автомобиль продолжал упорно ехать за мной, периодически сокращая расстояние до столкновения. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, это был явный наезд. «Кстати, – вдруг подумалось мне, – не от подобных ли ситуаций пошло данное выражение?». Отогнав несвоевременную мысль, я попытался сосредоточиться на насущном: кто это, чего они хотят от владельца невзрачной на вид машинки (я очень старался, чтобы она так выглядела) и как мне избавиться от непрошенного сопровождения, желательно, безаварийным способом. По поводу первого и второго все было предельно ясно – обычные бандиты, промышляющие дорожным грабежом. От меня им нужно все, что имеет хоть какую-нибудь ценность. Странно то, что они подкараулили меня так близко от авторазборки ГэКа, который контролирует подъезды к Кладбищу, ведь если кто-то будет пиратствовать в непосредственной близости, это отпугнет клиентов.
Еще один удар и он был жестче предыдущих – парни явно теряли терпение. Оставался нерешенным вопрос, что делать дальше. Можно было попытаться уйти от них, петляя, и скрыться в тумане, потенциал Машины позволял, но дорога до города была прямой, без перекрестков, местность не особо знакомая и любое препятствие тут же закончит погоню. В голове промелькнула одна мысль, и я зашарил рукой позади водительского сиденья, стараясь не отвлекаться от дороги. Найдя то, что искал, я начал понемногу оттормаживаться. Скорость была невысокой, но мне нужно было выиграть время, чтобы нацепить пылезащитный респиратор, который всегда находился в Машине. Владея только одной свободной рукой, одеть противогаз я не мог, да и обзор панорамного стекла респиратора был лучше. Еще я ждал, когда противник поравняется со мной, чтобы рассмотреть нападавших: надо бы разузнать, сколько их и как они вооружены.