Забытый осколок
Шрифт:
— После мнимой потери хода ждем абордажников. Вряд ли они отправят шаттлы, это для них риск потери всей абордажной партии при варианте появления более сильного противника и необходимости бежать. Скорее всего, они осуществят стыковку базовым кораблем для ускорения захвата. Это и есть наш шанс!
— Подробней! Пока я не вижу ни шанса! — капитан помрачнел. — При наличии у них сильной абордажной партии мы быстро потеряем корабль.
— В районе главного шлюза их встретит тройка легких сервов. чтобы обозначить сопротивление. Заманиваем их глубже, блокируем. Тяжелые
Тактик замолчал, сверяя данные.
— Тяжелые сервы при условии отсутствия операторов действуют только внутри нашего корабля, — продолжил он. — На качественное управление сервами бросим все свободные мощности ИскИна. Легкие сервы также действуют на нашем борту, осуществляют патрулирование. После уничтожения абордажной партии, экипаж переходит на вражеский борт для осуществления полной зачистки.
— Наши абордажники справятся? — задал уточняющий вопрос капитан.
— Вероятность высока. Вряд ли противник будет в боевых бронированных скафандрах последней серии,
— позволил себе улыбку тактик. — Это все же фронтир. Максимум, на что я рассчитываю, это добронированные пустотники и пехотные щиты. Возможно, что их офицеры и имеют в собственности ББСы, но обычное «мясо» себе такого позволить не сможет. Да и офицерские ББСы вряд ли будут выше третьей серии второго поколения. Так что наше оснащение и латы в любом случае окажутся лучше!
— План принимаю! — подумав, отозвался капитан. — Штурман! Расчетное время огневого контакта?
— Огневой контакт ориентировочно через пять с половиной часов.
— Понял. Господа офицеры! Разработать подробную схему взаимодействия! Доклад через тридцать минут! После одобрения провести тренировку с личным составом, задействованным в контрабордаже!
Стандартные схемы, применяемые в отражении абордажа, в данном случае были неприменимы. Часть экипажа погибла, часть нельзя было отвлекать от несения вахты на критичных для жизни корабля постах. Да и требовалось отработать взаимодействие, ведь, кроме абордажников. никто из экипажа всерьез не тренировался во владении оружием. Что ж... это были их проблемы! Флотский контракт, помимо хорошего денежного довольствия, предполагал и высокий риск.
— Ну. что тут у нас? — Гарт вихрем ворвался в рубку.
— Кэп, по сигнатуре похоже на транспортник. «Мерн» второго поколения,
— Перепроверьте все! Все базы подключите! Не хотелось бы еще раз нарваться, как с этой посудиной Первых! — поморщился капитан.
— Кэп. уже сделали! Можем беспилотник на визуальную разведку запустить...
— Так запускайте! Вам что. на каждый чих мою команду надо? — окрысился Гарт.
Вообще-то так оно и было: Гарт любил держать все под контролем. А уж запуск на разведку дорогого беспилотника, произведенный без его команды... да и не дай Спящие, этот беспилотник будет сбит... Поэтому офицеры управления промолчали, занимаясь каждый своим делом.
— Летная палуба! Запуск БИПа.
— БИП вышел. — на обзорном экране появилась картинка вывалившегося из створа стартового шлюза беспилотника. оттолкнувшегося от борта слабым выхлопом маневровых двигателей.
Беспилотный истребитель-перехватчик, удалившись на безопасное для корабля расстояние, включил форсаж. Оседлав толстую колонну ионно-плазменного выхлопа. БИП моментально набрал маршевую скорость, исчезнув с экрана визуального контроля. Он не нес на борту хрупкое человеческое тело, которому страшны резкие перегрузки, а электронике было все равно. Её проектировали в расчете и на гораздо большие нагрузки. О существовании БИПа теперь напоминала только точка на сканере пространства, быстро догонявшая корабль-цель.
— До выхода на цель пять минут. — координатор летной палубы с завистью посмотрел на скоростные характеристики БИПа.
Да-а-а... такие бы машинки его людям... тогда бы не было этих глупых потерь! И не пришлось бы искать замену погибшим старым товарищам! Из головы координатора как-то вылетело, что. если оснастить БИП ограничителями, системой жизнеобеспечения и гравикомпенсаторами. то его скорость сравнялась бы со скоростью пилотируемых людьми истребителей-перехватчиков.
— Есть выход на цель. Телеметрия ровная. Картинка пошла-а-а... Канал стабильный!
На экране появилось изображение корабля с «чихавшими» вразнобой движками, оплавленной и искореженной кормовой частью и разбитыми надстройками.
— Хорошо же ему досталось! — прокомментировал огневик-оружейник.
— Похоже на то! — согласился с ним Гарт. — Ну что? Определили тип?
— Да. кэп! Это на девяносто процентов «Мерн». Вот только меня движки смущают... и корма отличается... Хотя избили его основательно, четких линий нет. Да! Это «Мерн»! Вон характерная выпуклость поста связи... разбитая...
— Хм. Хреначили по нему капитально! Интересно, что и откуда он тащит? — задумался Гарт.
Судя по всему, ему снова повезло! Сначала он подобрал десантный бот. который в десяток раз окупал все его затраты, потом смог уйти от убийственного «Северного Ветра», корабля очень древнего, но вполне работоспособного и смертельно опасного. А вот теперь нежданно-негаданно повезло наткнуться на сильно поврежденный транспортник Федератов, ковылявший откуда-то из глубины Свободных Территорий! Транспортник, идущий без сопровождения!