Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Шрифт:
Герхард Ширмер
РК: 14.6.1941, капитан, командир 2-го батальона 2-го парашютного полка;
ЗГК: 25.6.1943, капитан, командир 3-го батальона егерского полка «Герман Геринг»;
РК-Дл: 18.1 1.1944, подполковник, командир 16-го парашютного полка.
(№ 658) Ганс ЗЕЙДЕМАН (Seidemann) (18.1.1902, Гарлин, округ Вестпригнитц – 27.12.1967, Брауншвейг), военно-воздушный деятель, генерал авиации (1.3.1945). 29.9.1919 поступил в 9-й пехотный полк; 20.12.1922 произведен в лейтенанты, командир взвода. В апр. – окт. 1929 проходил подготовку на секретных авиационных курсах в Липецке (СССР). С 1.10.1933 офицер для особых поручений при начальнике Войскового управления. 1.10.1934 переведен в люфтваффе. С 1.7.1936 начальник группы 1-го отдела Генштаба люфтваффе, с 1.4.1938 командир 3-й группы учебной эскадры «Грейфсвальд». 1.12.1938 З. был отправлен в Испанию начальником штаба легиона «Кондор». После расформирования легиона 1.7.1936 возглавил оперативный отдел штаба командующего авиацией группы армий «Юг», участник Польской кампании. С 27.12.1939 начальник штаба VIII авиакорпуса, с которым принял участие во Французской кампании. С 6.8.1940 начальник штаба 2-го воздушного флота. В 1941 участвовал в военных действиях на советско-германском фронте, после чего вместе с флотом был переведен в Южную Европу. С 24.8.1942
Ганс Зейдеман
РК: 20.3.1942, полковник, начальник штаба 2-го воздушного флота;
РК-Дл: 18.11.1944, генерал-лейтенант, командир VIII авиакорпуса.
(№ 659) Ганс ХОССФЕЛЬД (Hossfeld) (23.3.1912, Нирштейн, Оппенхейм, Рейнланд – 19.11.1944, Эзель), командир наземных частей ВМС, капитан 3-го ранга (10.11.1944). В 1934-35 проходил срочную службу в 26-м пехотном полку. Служил таможенным инспектором. С началом войны призван на службу в качестве лейтенанта резерва, служил в Голландии по линии таможни. С 25.3.1941 заместитель районного комиссара ВМС в Рендсбурге. С 29.10.1942 референт по сухопутным частям в штабе морского коменданта Кавказа, с 22.1.1943 командир штабной роты. Летом 1943 принял участие в военных действиях, а с февр. 1944 командовал сводным батальоном морской пехоты в Крыму. Отличился в боях в Севастополе. С июля 1944 командир 531-го морского артиллерийского дивизиона, дислоцированного на островах у побережья Эстонии. Погиб в бою.
Ганс Хоссфельд
ЗГК: 18.5.1944, командир батальона морской пехоты «Хоссфельд»;
РК: 6.10.1944, капитан-лейтенант, командир 531-го морского артиллерийского дивизиона;
РК-Дл: 25.11.1944, капитан 3-го ранга, командир 531-го морского артиллерийского дивизиона.
(№ 660) Вернер ДЁРНБРАК (D"ornbrack) (29.2.1916, Дортмунд – 16.3.1981, Гёттинген), летчик штурмовой авиации, майор. После окончания авиационного училища зачислен во 2-ю (штурмовую) группу 2-й учебной эскадры. Участник Французской кампании, отличился в боях при Камбре. С 1941 командовал 4-й (штурмовой) эскадрильей своей эскадры. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте, вт.ч. в 1941 – в районе Белостока и Минска. С 17.12.1942 командир 2-й группы 2-й эскадры поддержки сухопутных войск, с 18.10.1943 – 1-й группы 4-й эскадры поддержки сухопутных войск, с 1.12.1943 – вновь 2-й группы 2-й эскадры поддержки сухопутных войск, во главе которой участвовал в боях в Крыму, в т. ч. в районе Севастополя. 28.4.1944 Д. во второй раз возглавил 1-ю группу 4-й эскадры поддержки сухопутных войск, которой руководил в боях в Италии, в т. ч. при Анцио. С июня 1944 воевал в Прибалтике. В нояб. 1944 эскадра Д. переброшена на Западный фронт. 3.1.1945 назначен командиром 4-й эскадры поддержки сухопутных войск и занимал эту должность до капитуляции Германии. Всего за время боевых действий выполнил 1118 боевых вылетов и сбил 29 самолетов противника.
Вернер Дёрнбрак
РК: 21.8.1941, обер-лейтенант авиации, командир 4-й эскадрильи 2-й учебной (штурмовой) эскадры;
РК-Дл: 25.1 1.1944, майор авиации, командир 1-й группы 4-й эскадры поддержки сухопутных войск.
(№ 661) Губерт ПЁЛЬЦ (P"olz) (24.1.1917, Леонштейн, Австрия – 7.1.2002), летчик штурмовой авиации, капитан. В юности занимался планеризмом и авиаспортом, получил диплом пилота. В 1938 призван на службу в люфтваффе. После окончания летной подготовки 4.1.1941 зачислен в 6-ю эскадрилью 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков (с янв. 1942 – 9-я эскадрилья 3-й эскадры пикирующих бомбардировщиков). Участник боев на Средиземном море; 12.4.1941 произведен в лейтенанты. 24.6.1941 потопил севернее Тобрука британский сторожевой корабль «Окленд» и повредил крейсер «Аврора». С 1.3.1942 командир своей эскадрильи. 14.6.1942 потопил у берегов острова Гавдос британский транспорт (водоизмещением ок. 10 000 т). 3.4.1943 был сбит и получил тяжелые ранения. После выздоровления в июне 1943 направлен на советско-германский фронт, участник боев на Курской дуге, а затем в Крыму. С 28.9.1943 командир 7-й эскадрильи 3-й эскадры пикирующих бомбардировщиков, руководил авианалетами на корабли Черноморского флота. С 24.10.1944 командир 1-й группы 151-й эскадры поддержки сухопутных войск. Всего за время боевых действий совершил 1055 боевых вылетов, сам был четырежды сбит и трижды ранен. После окончания войны служил в ВВС Австрии и вышел в отставку в звании майора. В 1950 поступил на авиастроительную фирму «"OSAF» и, став ее единоличным владельцем, за 20 лет превратил ее в процветающее и самое крупное частное авиастроительное предприятие Австрии.
Губерт Пёльц
ЗГК: 25.9.1942, лейтенант резерва авиации, командир 9-й эскадрильи 3-й эскадры пикирующих бомбардировщиков;
РК: 5.2.1944, лейтенант резерва авиации, командир 7-й эскадрильи 3-й эскадры пикирующих бомбардировщиков;
РК-Дл: 25.11.1944, капитан резерва авиации, и.о. командира 1-й группы 151-й эскадры поддержки сухопутных войск.
(№ 662) Рудольф ВИТЦИГ (Witzig) (14.8.1916, Рёхлингхаузен, округ Ванне-Эйкель, Вестфалия – 3.10.2001, Оберслейсхейм), командир парашютных соединений, майор. 18.4.1935 поступил в пехоту. В авг. 1938 переведен в парашютный батальон майора Р. Хейдриха. После начала 2-й мировой войны в 1939 назначен командиром парашютной саперной роты 2-го батальона 1-го парашютного полка. Во время захвата форта Эбен-Эмаель в ходе Французской кампании командовал штурмовой группой «Гранит» парашютного штурмового батальона «Кох». С мая 1942 командир саперного батальона 7-й авиационной (парашютной) дивизии. В нояб. 1942 его часть переброшена в Тунис. Отличился в боях в Северной Африке, 3-я рота его батальона была в числе немецких войск, капитулировавших в Тунисе в мае 1943. В 1943 командир парашютного саперного батальона XI авиационного корпуса. С июня 1944 командир 1-го батальона 21-го парашютного полка, с которым участвовал в боях с англо-американскими войсками в Нормандии. В июле 1944 его полк переброшен в Прибалтику, где В. участвовал в боях в районе Дюнабург – Ковно. Полк понес большие потери и в окт. 1944 был отведен в Германию, а В. был назначен командиром 18-го парашютного полка 6-й парашютной дивизии, которая вела тяжелые бои в Нидерландах. В февр. – марте 1945 в боях в Рейхсвальдском лесу полк понес большие потери. 8.5.1945 сдался англо-американским войскам. После освобождения жил в ФРГ. 16.1.1956 поступил в бундесвер. 30.9.1974 вышел в отставку в звании полковника войск связи.
Рудольф
РК: 10.5.1940, обер-лейтенант, командир штурмовой группы «Гранит» парашютного штурмового батальона «Кох»;
ЗГК: 17.10.1943, майор, командир парашютного саперного батальона XI авиационного корпуса;
РК-Дл: 25.11.1944, майор, командир 1-го батальона 21-го парашютного саперного полка.
(№ 663) Георг Петер «Шорш» ЭДЕР (Eder) (8.3.1921, Обердахштеттен, округ Ансбах – 11.3.1986, Висбаден), летчик истребительной авиации, майор. В окт. 1938 поступил в люфтваффе. После окончания летной подготовки в 1940 зачислен в 1-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры, дислоцированную на побережье Ла-Манша. Участник «Битвы за Англию». В мае 1941 переведен в 4-ю эскадрилью своей эскадры. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте, 24 июля был сбит и получил тяжелые ранения. 1.11.1942 зачислен в 7-ю эскадрилью 2-й истребительной эскадры, с февр. 1943 командир 12-й эскадрильи. 28 марта Э. сбил В-17, но и его самолет (Bf.109G-4) был подбит, и Э. получил ранения. С 5.9.1943 командир 5-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры, с марта 1944 – 6-й эскадрильи 1-й истребительной эскадры, в мае – июне 1944 – 2-й группы 1-й истребительной эскадры. С 11.7.1944 командир 6-й эскадрильи 26-й истребительной эскадры. 17.8.1944 сбил 2 «Спитфайра», причем они при падении уничтожили 5 американских танков. С 4.9.1944 командир 2-й группы 26-й истребительной эскадры, а в сент. 1944 переведен в 262-е испытательное командование. В конце войны летал в составе команды «Новотны» и в 7-й истребительной эскадре, был сбит и в мае 1945 находился в госпитале. За время боевых действий Э. был сбит 17 раз, 12 раз ранен (в т. ч. 1 раз – очень тяжело). Э. никогда не добивал своих противников, что отразилось на довольно невысоких для немецких асов показателях побед. Всего совершил 572 боевых вылета и сбил 78 самолетов противника, в т. ч. 68 на Западном фронте, из них 36 4-моторных бомбардировщиков.
Георг Эдер
ЗГК: 21.8.1943, обер-лейтенант авиации, командир 12-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры;
РК: 24.6.1944, обер-лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 1-й истребительной эскадры;
РК-Дл: 25.11.1944, капитан авиации, командир 6-й эскадрильи 1-й истребительной эскадры.
(№ 664) Рудольф РЕННЕКЕ (Rennecke) (19.6.1915, Лейпциг – 3.3.1986, Бад-Рейхенхаль), командир парашютных частей, подполковник (30.1.1945). 2.11.1937 поступил в 32-й пехотный полк. В авг. 1938 переведен в парашютный батальон сухопутных войск, который в марте 1939 преобразован во 2-й батальон 1-го парашютного полка 7-й авиационной дивизии. Участник Польской и Французской кампаний. С июля 1940 командир взвода 7-й роты 3-го парашютного полка, с которым принял участие в высадке на Крит. С окт. 1941 воевал на советско-германском фронте. В конце окт. 1941 тяжело ранен. После выздоровления назначен адъютантом 2-го батальона, а затем и всего полка. В 1943 участвовал в боевых действиях в Италии, отличился при Монте-Кассино. С марта 1944 командир 2-го батальона 3-го парашютного полка, с июня 1944 – всего 1-го парашютного полка. Служил в бундесвере, полковник.
Рудольф Реннеке
ЗГК: 12.12.1943, обер-лейтенант, адъютант 3-го парашютного полка;
РК: 9.6.1944, капитан, командир 2-го батальона 3-го парашютного полка;
РК-Дл: 25.11.1944, майор авиации, командир 1-го парашютного полка.
(№ 665) Отто ДОММЕРАТЦКИ (Dommeratzky) (3.5.1916, Лёдербург, близ Штрассвурта, Саксония – 13.10.1944, Славич, Прерау, Моравия), летчик штурмовой авиации, лейтенант. В 1936 поступил в люфтваффе и в 1939 служил во 2-й группе 2-й учебной эскадры. Участник Польской и Французской кампаний, «Битвы за Англию» и боев на советско-германском фронте (с июня 1941). С янв. 1942 летчик 8-й эскадрильи 1 – й эскадры поддержки сухопутных войск, специализировался на борьбе с танками противника. С начала 1944 командир 6-й эскадрильи 2-й эскадры поддержки сухопутных войск. Его самолет был поврежден огнем стрелков с американских 4-моторных бомбардировщиков, Д. попытался совершить вынужденную посадку, но неудачно, и погиб. Всего за время войны совершил ок. 600 боевых вылетов и одержал 38 воздушных побед.
Отто Доммератцки
ЗГК: 3.10.1942, обер-фельдфебель авиации, командир самолета 8-й эскадрильи 1-й эскадры поддержки сухопутных войск;
РК: 5.1.1943, обер-фельдфебель авиации, командир самолета 8-й эскадрильи 1-й эскадры поддержки сухопутных войск;
РК-Дл: 25.11.1944, лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 2-й эскадры поддержки сухопутных войск «Иммельман».
(№ 666) Карл КЕННЕЛЬ (Kennel) (17.1.1914, Пирмасен, Пфальц – 1.7.1999), летчик истребительной и штурмовой авиации, майор (30.1.1945). В 1934 поступил на службу в полицию в Людвигсхавене. 9.5.1935 переведен в люфтваффе. В 1939 зачислен в 1-ю группу 26-й тяжелой истребительной эскадры. Участник Французской кампании. Во время «Битвы за Англию», летая в составе 2-й группы 2-й тяжелой истребительной эскадры, совершил 30 боевых вылетов. С апр. 1942 командир 1-й эскадрильи учебной тяжелой истребительной группы. В окт. 1942 переведен в штурмовую авиацию и 1.11.1942 назначен командиром 5-й эскадрильи 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник боев на Украине и Юге России. С 15.11.1943 командир 1-й группы 152-й эскадры поддержки сухопутных войск, а 29.7.1944 – 2-й группы 2-й эскадры поддержки сухопутных войск, которой командовал до конца войны. Всего за время боевых действий К. совершил 957 боевых вылетов и сбил 34 самолета противника (в т. ч. 31 на советско-германском фронте).
Карл Кеннель
ЗГК: лейтенант авиации, командир самолета 2-й группы 2-й эскадры тяжелых истребителей;
РК: 19.9.1943, обер-лейтенант авиации, командир 5-й эскадрильи 1-й эскадры поддержки сухопутных войск;
РК-Дл: 25.11.1944, капитан авиации, командир 2-й группы 2-й эскадры поддержки сухопутных войск «Иммельман».
(№ 667) Герхард МИХАЛЬСКИ (Michalski) (25.6.1917, Аугсдорф, округ Мансфельд, Харц – 22.2.1946, Кальтенкирхе), летчик истребительной авиации, подполковник. После окончания авиационного училища в 1940 произведен в лейтенанты и зачислен в 6-ю эскадрилью 53-й истребительной эскадры. Участник Французской кампании и «Битвы за Англию». С 1.10.1940 адъютант 2-й группы своей эскадры. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. С 1.10.1941 командир 4-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры, дислоцированной в Нидерландах. В конце нояб. 1941 его группа переведена на Сицилию. С 1.6.1942 командовал 2-й группой 53-й истребительной эскадры. С окт. 1942 по май 1943 воевал в Тунисе. 18.6.1943 его самолет был сбит в районе Доннафукаты (Сицилия) и М. был ранен (он вернулся в свою эскадру в авг. 1943). С 20 апр. по 20 мая 1944 командовал истребительной эскадрой особого назначения, дислоцированной в Касселе. С 7.8.1944 командир 4-й истребительной эскадры и возглавлял ее до конца войны. Всего за время боевых действий совершил 652 боевых вылета и сбил 73 самолета противника, в т. ч. 59 – на Западном фронте (из них 13 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24). В ходе боев был 6 раз сбит. Получил тяжелые ранения в автокатастрофе, умер в госпитале.