Жонглёр

Баев Алексей

Стрелин тогда, еще в Италии, даже немного удивился, что упрашивать почти не пришлось. Петер согласился погостить почти безоговорочно. Лишь одно условие поставил – на месяц и ни днем больше. Что ж, месяц – самое оно. На дольше никто тебе и не предложит. Дело тоже делать надо, не все вола пинать.

До Фоллоники довез новый работник, с которым ребята познакомились в городке прямо в тот самый день, когда Петер сообщил об уходе. Заглянув в фирму, торгующую авиабилетами, выбрали рейс на Прагу. Однако не из ближайшего аэропорта – из Пизы, а из Флоренции. Но только на послезавтра. Неплохо, впрочем. Денек можно на знаменитую архитектуру Эпохи Возрождения поглазеть. Бельведер, Уфицци, мост, помнится, какой-то

знаменитый, на котором куча зданий, еще что-то. В любом случае, быть в Тоскане и не увидеть всего ее великолепия, кроме естественного, природного, глупо. О чем потом друзьям рассказывать?

На такси тратиться не захотели, а попутку поймать не смогли. Поехали на автобусе, который тащился со скоростью ленивой арбы. Только-только закончился просто какой-то невероятной силы ливень, и водитель на раскисшей дороге рисковать ни пассажирами, ни машиной не хотел. До предместьев Флоренции добрались лишь под вечер. Уставшие пассажиры попросили сделать стоянку. Припарковались в живописной деревушке возле длинного каменного дома. Одноэтажного и вроде как старинного. Мол, тут ресторанчик есть – можно и перекусить, и отяжелевшее тело от лишних накоплений освободить.

Не успели покинуть салон, вновь обрушился дождь. Да что ты будешь делать!

– Да, Саш. Вот и посмотрели Флоренцию, – вздохнув, проговорил Петер, когда друзья уселись за столик у оконца. – Надо у шофера узнать адрес какой-нибудь не слишком дорогой гостиницы в центре. Хоть из окна полюбуемся.

– Ты, давай, раньше времени нос не вешай, – бодро сказал Стрелин. – Как говорится, сегодня – не завтра. А к завтрашнему дню все подсохнет. Вот увидишь. Что заказывать будем? Ты итальянский знаешь, тебе и меню в руки. Посмотри, пиццы нет? Я б еще винца стакашку хлопнул. Как у них там оно называется? Кьянти?

Кьянти в наличии не оказалось. Как и пиццы. Зато ели какое-то совершенно потрясающее холодное мясо с овощами и сыром, запивали чудесным домашним вином. И цены порадовали. Пока ужинали – о, чудо! – кончился дождь. Тучи разнесло до самого горизонта. Предзакатное солнышко выглянуло.

– Пойдем, что ль? – позвал Шура, когда тарелки опустели. – Кабы без нас не уехали.

– Не уедут, – отмахнулся Петер. – Вон, народ весь тут. Жуют еще.

Вышли на воздух. Водитель стоял возле автобуса. Курил, ежеминутно сплевывая. Мужик поинтересовался, когда отправление, тот лишь пожал плечами. Заглохли. Автобус старенький, не выдержал погоды. Ну что бы будешь делать – не хочет заводиться, и все тут! До города недалеко – меньше двадцати километров. Так что можно и на такси добраться, если нет желания ждать. Или часок тут погулять, раньше все равно с места не стронемся.

– Мы куда-то торопимся? – спросил Шура.

– Нет, – ответил Петер. – Если только засветло подходящую гостиницу искать?

– Что у них во Флоренции фонарей нет? – улыбнулся Стрелин. – Давай оглядимся. Интересное местечко. И заблудиться тут негде. Наверное.

– Ну, давай оглядимся…

* * *

Иван Павлович Стрелин вышел из дома затемно. Пока трамвай тащился до платформы Мурино – на вокзал старик ехать не захотел, не по пути – на восточном горизонте зарозовело. Потихоньку рассветало. Добираться до железки, в принципе, было недалеко, остановок шесть-семь, но трамвай полз, как гусеница, останавливался у каждого светофора. Елки-палки, ничего хуже нет, чем так ехать. Этак и на первую электричку опоздаешь. А вторая через сорок минут, на ней столько дачников, что яблоку упасть негде, не то что свободное сидение отыскать. А места ветеранам нынче уступать не принято. Эпохи сменились. Капитализм буйным цветом и во всей красе. Кто успел, мол, тот и съел. В смысле – сел.

Электричка

подкатила к станции в тот самый момент, когда Иван Павлович выгружался из трамвая. Нет, не добежать. За двадцать секунд до платформы донестись ни один спринтер не успеет, что о пенсионере с рюкзаком говорить? Но вопреки мрачным ожиданиям – а было воскресенье – очередной «электропоезд до станции Кузнечное» прибыл уже минут через двадцать. Точно! Сегодня ж расписание выходного дня. И пассажиров оказалось совсем не много. Должно быть, все накануне, в субботу, укатили на свои «фазенды и акры». Повезло, ничего не скажешь.

Стрелин прошел в центр, уселся у окошка и, раскрыв рюкзак, достал бутылку ненагревшегося еще пива. Отчего-то жажда замучила.

Монотонный стук колес успокаивал.

Странно все-таки – практически всю жизнь в Ленинграде прожить, а о такой турбазе и слыхом не слыхивать. Впрочем, времена меняются. А вместе с ними и новому место явиться должно. Это ж надо – озеро Маки. Названьице какое-то… Нетипичное? Пусть будет нетипичное. Вот если б двойное «к». Макки. Другое дело. Как у финнов. Юкки-пукки-кокки-накки…

Дед улыбнулся. Пассажиры пусть искоса, но не без любопытства поглядывали на колоритного старика. Довольно высокий и еще крепкий, жилистый, в синих галифе с красными лампасами, в полукедах на босу ногу и в белой майке с двумя перекрещенными саблями. Ни дать, ни взять, казачий есаул в отставке. Если не больше – атаман. И прищур глаз такой неподражаемый. С хитрецой? Пожалуй. Но и еще с чем-то еле уловимым…

Когда Иван Павлович звонил в турфирму, чтоб узнать, как добраться до базы, ему ответили, мол, удобнее всего ехать по железной дороге. Автотрасса плохая. Впрочем, если у вас крепкий внедорожник, то можно… Нет, спасибо. Электричкой вполне устраивает. Что? Не все поезда останавливаются на нужном полустанке? А как же быть? Ну, все проще простого. Про «стоп-кран» что-нибудь слышали? Дергаешь рычаг и… Машинист, конечно, будет громко ругаться в микрофон на все вагоны, но на него внимания не обращайте. Коль двери не откроет, пустите в ход захваченную с собой монтировку. Есть у вас дома монтировка?

Вот вопросец! Нда… Чудны дела твои, Господи! Но монтировка есть. Что ж, если нужно…

А дальше куда? Со станции-то?

Там вас будет ждать «уазик». Узнаете по надписи «Маки» на картонке под стеклом. А насчет стоп-крана не беспокойтесь. Милиции в тех краях никогда не было, поездная ж бригада из-за такой ерунды обычно по вагонам не бегает.

Нет, вы только подумайте! Это ж надо такое сказать старому заслуженному менту! Вот поганцы, право слово. Да и черт с ними. Все нынче выкручиваются, кто как может. А на природе несколько дней провести хочется. Очень. За такие-то копейки. Плюс – трехразовое питание. И серьезную рыбалку обещают. «Без хорошего улова не уедете. Двести процентов!» Нет, Сашка б был дома, точно не поверил, стал бы отговаривать. Мол, куда прешься, старый дурак? Тебе сколько лет? Ясно ж – мошенники. Наживаются на пенсионерах… Вот и посмотрим, коль так, на живых мерзавцев. Разоблачим, если лгут честному народонаселению. А возраст что? Восемьдесят – это лишь при ближайшем рассмотрении одной ногою в земле…

Двери вагона на станции открылись без «дополнительных средств». Видать, правильная, как внук говорит, электричка. Точно, вон и «буханка» ждет. С «паролем» на стекле, не пропустишь. Иван Павлович времени терять не стал, сразу к машине и направился.

– День добрый, – обратился на всякий случай к водителю. – Отдыхающих на базу вы встречаете?

Тот, окинув старика пронзительным взглядом, улыбнулся.

– Так точно, гражданин начальник. Располагайтесь. Ехать при попутном ветре минут тридцать, не дольше. Вы один?