Журнал Наш Современник №4 (2003)
Шрифт:
Но если о “государственных” деяниях вице-губернатора известно немного, то о его делах, так сказать, “личного плана” говорят и пишут больше. Особенно много внимания пресса уделяет интересу Пирогова к “Балтптицепрому”, крупному предприятию, которое еще несколько лет назад было государственным, а сейчас то ли уже стало, то ли становится его собственностью. Образную картину, как это делается, нарисовал сведущий человек, председатель совета директоров Калининградского морского торгового порта, член консультационного совета при мэре Калининграда, кандидат технических наук Владислав Дорофеев: “В руки берется знамя, на котором огромными буквами написано: “Представляю государственные интересы”, выбирается очередной государственный интерес (в нашем случае это “Балтптицепром”). Далее на штурм “высотки” направляются войска (в прямом и переносном смысле), молниеносная атака — “высотка” занята. На нее под звуки бравурного марша на белом коне въезжает вице-губернатор и водружает упомянутый выше флаг государственного интереса Пирогова. Но постепенно этот флаг начинает линять, и в одно прекрасное утро глазам изумленных зрителей открывается знакомая “высотка”, на ней большая, непонятного
А роль Егорова в управлении областью, какова она? Представление и на этот счет можно получить, знакомясь с публикациями в местной прессе. Газета “Янтарный край”, ссылаясь на сервер АПН от 21 августа 2001 года, приводит следующую выдержку из статьи генерального директора института региональных проблем М. Тонакова: “Губернатор Калининградской области превратился в простого наблюдателя” даже “не с правом совещательного голоса”. Большую часть времени Егоров проводит в поездках: то он в Финляндии, то в Германии, то в Швеции... — легче, наверное, назвать страну, где не был, нежели ту, где побывал. Случаются выезды в регионы России, недавно, например, навестил Коми республику. Москву не забывает, Питер. А вот слова постоянного куратора Калининградской области, заместителя представителя президента в Северо-Западном федеральном округе Андрея Степанова. Интервьюировавший его журналист “Калининградской правды” спросил: “А не замедляет ли работу то, что вы у нас, скажем так, не на постоянной основе? Все время ездите в Санкт-Петербург”. Андрей Георгиевич с достоинством ответил: “ Ну, в регионе я бываю гораздо чаще, чем губернатор... уезжаю в пятницу и возвращаюсь во вторник, это что, по-вашему, долгое отсутствие?”.
Иногда кажется, что окружение намеренно отправляет Егорова в одну командировку за другой, чтобы не мешал руководить областью. А чтобы поддержать его репутацию, придумывает самые невероятные вещи. Например, опубликовало сведения о количестве принятых губернатором в 2001 году граждан: в январе — 200 человек, феврале — 220, марте — 315, апреле — 160, мае — 180... Комментируя эти цифры, журналист “Калининградской правды” пишет: “Даже в те времена, когда “работа с гражданами” считалась наиважнейшим элементом, такое количество посетителей не принималось. Потому что физически это невозможно. Ведь прием ведется один раз в месяц”. Не могу не поддержать журналиста: на самом деле попасть на прием к губернатору — несбыточная мечта. Председатель Балтийской писательской организации пробивался к Егорову со служебными нуждами два года, но, так и не решив задачи, отловил его на церемонии открытия моста в райцентре Полесске, где тот разрезал ленточку (одно, заметим, из любимых занятий Владимира Григорьевича). Впрочем, можно было не стараться: эффект от общения — нулевой. К слову, с губернатором Горбенко писатели при необходимости встречались, первая встреча состоялась через три дня после того, как он первый раз вошел в губернаторский кабинет. И эффект от той встречи был.
Естественно, люди гадают: что заставляет русского адмирала, человека уважаемого, выступать в столь унизительной роли? Ответы дают разные. Одни считают, что Егоров у сионистов “на крючке”, а попал “на крючок”, когда устроил дочери, старшему лейтенанту милиции, квартиру за счет флота. Другие утверждают, что “на крючке” он висит еще с той поры, когда руководимый им флот драпал из Прибалтики, продавая кое-что, например ракетные катера, Литве; Егорову будто бы тоже перепадало от сделок. Третьи видят “крючок” в служебной даче командующего флотом в курортном Светлогорске, которую Егоров, уходя с прежней должности, приватизировал за 10 тысяч долларов, хотя настоящая ее цена во много раз выше, да, кроме того, построил дом на Взморье в окрестностях военного городка Донское для сына, — а на адмиральскую зарплату так не развернешься... Что тут правда, что вымысел — не писателю разбираться, но, как известно, дыма без огня не бывает. Еще версия: Егоров — еврей, поэтому его служению сионистам удивляться нечего. Эта версия нашла отражение в подпольной листовке, где наряду с нынешней фамилией Егорова указана также якобы “родовая” — Герштейн. Но если “Калининградские Новые колеса” отметили этот “факт”, то газета “Завтра” предпочла промолчать, полагая, видимо, что Егоров все же русский. У меня тоже есть суждение на этот счет, но я его выскажу, когда речь пойдет о Соломоне Гинзбурге.
ПОД КОЛПАКОМ
Выше говорилось о “предсказании” Юрия Маточкина: Калининградская область в начале XXI века станет, дескать, предметом разговоров на международном уровне. Такие разговоры начались на самом деле! Отметим еще один “удивительный” момент: начались они с подачи российского президента Владимира Путина! Вскоре после того, как губернатором стал Егоров, Путин выдвинул идею превращения области в “пилотный регион”. Что это такое? Есть понятие “пилотный тираж”, это когда в свет выходит новая газета и ее учредители с помощью первого номера, распространяемого бесплатно, приглашают возможных читателей: ознакомьтесь, и если понравится, за вторым номером идите в газетный ларек. Прозрачный художественный образ: с помощью пилотного тиража новая газета как бы поднимается, чтобы лететь, нести в народ идеи учредителей. А “пилотный регион”? Ему тоже предназначено лететь? Куда? И под чьим пилотажем? Поскольку президент, отводя Калининградской области новую, ранее неслыханную роль, необходимой расшифровки не дает, попытаемся сделать это без него.
Юрию Маточкину в годы правления областью не удалось реализовать ганзейский план, превратить ее в республику, чтобы, имея больше самостоятельности, она смогла вырваться из России. Не удалось, потому что, в числе других причин, население области не было готово к столь решительному шагу. Это-то, по нашему убеждению, и заставило калининградских сепаратистов вкупе с московскими единомышленниками разыгрывать столь активно дружбу с Западной Европой. Отправляясь на Запад, встречаясь с европейскими монархами, премьерами, депутатами, Егоров и его сподвижники день за днем вколачивают в мозги калининградцев: смотрите, какие это милые, славные люди! Как они хорошо к нам относятся! А какая сытая, обеспеченная на Западе жизнь, не то что у нас, в России!.. Вода камень долбит. К этому долблению присовокупляется пожелание президента Путина поднять материальное бытие населения Калининградской области на уровень европейских стран (каким путем — не объясняется). Логический апофеоз прозападной пропаганды — выдвинутый местными идеологами СПС лозунг: “Говорить по-русски, а жить по-европейски!”.
Как “хорошо” к нам относится Европа, мы смогли убедиться в процессе обсуждения проблемы передвижения россиян из калининградского анклава в Большую Россию и обратно после того, как прибалтийские государства станут полноправными членами ЕС и НАТО. Боже, сколько было произнесено речей! Сколько состоялось конференций, симпозиумов, “круглых столов”, саммитов на эту тему! Хотя любому патриоту, имеющему даже самое отдаленное представление о подлинных устремлениях Запада и его российских поклонников, не говоря уже о сионистах, с самого начала было ясно, что вся эта вселенская шумиха — не более чем спектакль, что тайные враги России ни за что и никогда не согласятся на безвизовый проезд ее граждан через свою территорию. И пусть никого не обманут уверения президента Путина, председателя думского комитета Рогозина, губернатора Егорова, что достигнутые в ноябре в Брюсселе договоренности о введении упрощенных проездных документов при перемещении россиян из анклава в “метрополию” — это благо, решение проблемы, то, что нам нужно. Это не решение проблемы, потому что Калининградская область оказывается под всеохватывающим контролем Запада, а если конкретнее — тех “мудрецов”, которые разработали ганзейский план, а теперь делают все для его осуществления. Они будут контролировать проезд через Литву каждого российского гражданина, имея возможность любого из них, почему-либо неугодного, не впустить в вагон или, впустив, арестовать в Вильнюсе. Они будут контролировать провоз через границы каждой тонны продовольствия, топлива, каждой пары сапог, имея возможность в любую минуту закрыть впускной клапан, посадить население области на голодный паек. Воздушное сообщение, паромная переправа, которыми нас утешают премьер Касьянов и губернатор Егоров? Переправа обеспечит потребности области в пассажирских и грузовых перевозках, в лучшем случае, на треть, что в критической ситуации ее не спасает.
Самый же опасный аспект этого нововведения состоит в том, что в сознании калининградцев усилится чувство оторванности от Родины, они все больше будут ощущать себя изгоями, никому не нужными, забытыми Россией. Духовные связи между населением области и Отечеством и без того с каждым годом слабеют. По прикидкам местных социологов, лишь третья-четвертая часть калининградцев в возрасте до тридцати лет побывала хоть один раз в Большой России, для остальных молодых людей она все больше незаметно превращается в некий миф. Вероятно, тут не обходится без сгущения красок, но угроза духовного отрыва местного населения от своего народа — это грозная реальность.
Уму непостижимо, почему наши правители, и местные, и московские, ведя переговоры по “калининградской проблеме”, даже не заикнулись о территориальном коридоре, создание которого превратило бы область во внутренний регион России, похоронив вражеские поползновения вырвать ее из состава Федерации. Идея коридора живет в умах уже добрый десяток лет. Я пытался привлечь к ней внимание в своих журнальных статьях, опубликовал большую статью в “Гудке”, регулярно упоминается она в читательских письмах, публикуемых в местных газетах. Заинтересованно говорил о коридоре вице-премьер правительства Беларуси Леонид Козик, обещая поддержку его созданию.
Напомню еще раз, о чем идет речь. Можно, не ущемляя ни Литву, ни Польшу, проложить коридор из Калининградской области в Россию через Беларусь, по границе между ними. Протяженность его невелика — примерно 90 километров, даже меньше. При ширине коридора в километр по нему можно проложить не только железную дорогу в две колеи, но и автотрассу, линию высоковольтной передачи, газопровод. Земля, которую теряют при этом указанные государства, будет возмещена им за счет Беларуси, а об условиях ее передачи Россия со своей союзницей договорятся. Просто, как грабли. Польша возражает? Есть немало аргументов, чтобы ее убедить в правомерности наших желаний. Вот, например, один из них: при советской власти полвека существовал коридор между польскими землями, оторванными одна от другой, проходивший по территории СССР, и мы против этого ничего не имели. Литва возражает? Для нее аргументы имеются еще убедительнее. Россия вправе потребовать возвращения себе Мемеля (Клайпеды), Вильнюсского края, Мариямполского и Вилкавишского районов, владеть которыми та не имеет юридических оснований. Но вместо того, чтобы выдвинуть жесткие требования на этот счет, российское правительство, комитет Рогозина в Госдуме, наша дипломатия молчат. Литва же, наоборот, выжимает все, что можно, из “визовой проблемы”. Даже введение упрощенных транспортных документов оговаривает условием: ратифицируйте, дескать, договор о границах (подписанный Ельциным, но не утвержденный Государственной Думой. — А. С. ), тогда продолжим разговор о том, как будете ездить по нашей территории. Это дали понять, выступая в Калининграде, посол Литвы в Москве и литовский консул в регионе.