Зимняя война 1939-1940. Политическая история

Чубарьян Александр Оганович

26 Ulkoasiainministerion arkisto. Ca 8. YKP: n pvk, 12–14.10.1939. (Далее: UM).

27 KA. Paasikiven pvk, 12–14.10.1939; Зимняя война. Документы о советско-финляндских отношениях 1939–1940 гг. // Междунар. жизнь. 1989. № 8. С. 62–63; АВП РФ. Ф. 06. Оп. 1. Д. 191. Л. 1–2.

28 АВП РФ. Ф. 06. Оп. 1. Д. 195. Л. 140; KA. Paasikiven pvk, 14–23.10.1939.

29 АВП РФ. Ф. 06. Оп. 1. Д. 3. Л. 100–102; Manninen O. Suomi toisessa maailmansodassa. S. 280.

30 Manninen O. Suomi toisessa maailmansodassa. S. 280.

31

Российский центр хранения и изучения документов новейшей истории. Дневник A.M. Коллонтай. 17.10.1939. (Далее: РЦХИДНИ).

32 Manninen O. Suomi toisessa maailmansodassa. S. 281.

33 Peltovuori R.O. Op. cit. S. 51–52.

34 Pakaslahti A, Op. cit. S. 163; Tanner V. Kahden maailmansodan valilla. Hels., 1966. S. 248.

35 UM. Ca 8. Valtioneuvoston salaiset poytakirjat esittelysta № 43/564.

36 РГВА. Ф. 34980. On. 14. Д. 38. Л. 7-12.

37 РГАВМФ. Ф. P-92. On. 2. Д. 497. Л. 12.

38 Pakaslahti A. Op. cit. S. 135; Paasikivi J.K. Toimintani Moskovassa ja Suomessa, 1939–1941. Porvoo, 1958. S. 46; АВП РФ. Ф. 06. On. 1. П. 18. Д. 191. Л. 13.

39 KA. Paasikiven pvk, 23.10.1939.

40 Ibid. 26–31.10.1939.

41 Linkomies E. Vaikea aika. Hels. 1970. S. 186.

42 Manninen O. Suomi toisessa maailmansodassa. S. 281.

43 Коллонтай А. "Семь ветров" зимой 1939 года // Междунар. жизнь. 1989. № 12. С. 200–201.

44 Manninen O. Suomi toisessa maailmansodassa. S. 281, 284; KA. Paasikiven pvk, 3–4.11.1939.

45 KA. K. Kallion kokoelma. Muistokirja. 7.11.1939.

46 KA. Paasikiven pvk, 4–9.11.1939.

47 KA. Helsingin Sanomat. 13.11.1939.

48 АВП РФ. Ф. 06. On. 1. Д. 194. Л. 86.

49 Paasikivi J.K. Toimintani Moskovassa ja Suomessa, 1939–1941. Juva, 1979. S. 92–93.

50 KA. Paasikiven pvk, 16–22.11.1939.

51 Manninen O. Kansanrintamalla kansandemokratiaan // Historiallinen Aikakauskirja. 1939. S. 212–216.

52 РЦХИДНИ. Ф. 17. On. 165. Д. 77. Речь И.В. Сталина 17 апреля 1940 г. на совещании в ЦК ВКП(б).

В КАНУН ЗИМНЕЙ ВОЙНЫ

Со второй половины октября 1939 г. становилось все более очевидным, что советско-финляндские переговоры заходят в тупик и вряд ли будет достигнута договоренность по внесенным советской стороной предложениям. И.В. Сталин и В.М. Молотов начали склоняться к тому, что остается крайнее средство — прибегнуть к силе оружия. Ленинградский военный округ, Северный и Балтийский флоты получили указания о переходе на повышенную боевую готовность. 29 октября военный совет Ленинградского округа представил наркому обороны К.Е. Ворошилову "План операции по разгрому сухопутных и морских сил финской армии"¹.

Этот план был одобрен генеральным штабом и утвержден Ворошиловым, хотя замысел его

не являлся бесспорным. Им предусматривались наступление советских войск на пяти операционных направлениях одновременно, что распыляло силы. Нереальным являлся и расчет на возможность эффективного использования крупных соединений, танковых частей и тяжелой артиллерии при отсутствии широкой сети дорог и трудной проходимости местности. Имевшиеся же в округе войска были явно недостаточны для ведения наступления на весьма широком фронте (последовал приказ о выдвижении с 5 ноября четырех новых дивизий на границу с Финляндией).

Для подготовки операции военно-морского флота оставалось еще меньше времени. Нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов только 3 ноября направил директиву военному совету Балтийского флота, в которой требовалось "быть в полной боевой готовности" к осуществлению наступательных операций против Финляндии. Имелось в виду блокировать побережье Финляндии, уничтожить крупные финские военные корабли и захватить ряд островов в Финском заливе. В штабе Балтийского флота составление плана боевых действий заняло около 20 дней². После уточнений и поправок, Н.Г. Кузнецов подписал его 22 ноября. На следующий день военный совет КБФ поставил конкретные боевые задачи частям флота³. До начала войны оставалось семь дней.

Но и эти оперативные планы остались бы в стадии разработки, если бы на последнем этапе советско-финляндских переговоров в Москве 9 ноября удалось достигнуть компромиссных решений. Изменение позиции со стороны финского правительства могло приостановить процесс подготовки военных действий с Финляндией. 1 ноября Сталин совещался в Кремле с узким кругом военного руководства (К.Е. Ворошилов, Н.Г. Кузнецов, И.В. Смородинов) при участии командования ЛВО и КБФ (К.А. Мерецков, В.Ф. Трибуц, H.H. Вашугин). Через день он провел продолжительное, более чем четырехчасовое заседание Политбюро с участием руководства наркомата обороны, генштаба и главного политического управления⁴. Отсутствие документов о ходе этого заседания не позволяет раскрыть существа рассматривавшихся вопросов, но можно предположить, что и тогда еще были надежды на достижение договоренности с Финляндией, поскольку медлилось с отдачей последних распоряжений о выдвижении войск на исходные позиции. К тому же шел процесс перемещения соединений и частей Красной Армии в; Заполярье, Карелию и на Карельский перешеек из других военных округов, а также создания новых формирований армии и флота. Требовалось, в частности, развернуть Ладожскую военную флотилию. Об этом раньше вообще не думали, поскольку финляндскому направлению придавалось второстепенное значение⁵и отсутствовали необходимые боевые суда.

Решение самой проблемы сосредоточения и развертывания боевых сил армии и флота в пограничных с Финляндией районах оказалось крайне затруднительным. Перемещение воинских частей в условиях бездорожья изматывало военнослужащих, снижало боеспособность войск. К тому же на большие переходы и перевозки войск затрачивалось значительное время. По подсчетам финского историка М. Арниса, многим частям Красной Армии для того, чтобы достигнуть границы с Финляндией, пришлось преодолеть только железнодорожным путем в среднем более 1500 км⁶. Что касается развертывания Ладожской военной флотилии, которая должна была сыграть важную роль при взаимодействии с войсками 7-й и 8-й армий у западного и восточного побережья озера, то эта задача оказалась невыполнимой. Нева покрывалась льдом, и с Финского залива в Ладожское озеро смогла пройти лишь одна канонерская лодка⁷.