Золото Приамурья
Шрифт:
В то время как товарищество только начинало свою деятельность, в 1865 году вышло разрешение на частную золотодобычу в недавно присоединённой Амурской и Приморской областях. Ставшие золотопромышленниками братья Бутины не могли не понять, что недра новых, ещё никем не занятых территорий сулят ещё большие перспективы, чем давно уже эксплуатируемые забайкальские. Тем более, что чисто географически Нерчинск был ближе к Приамурью, чем даже Кяхта или Чита. И на Амур были отправлены поисковые отряды товарищества братьев Бутиных, которые возглавили В. С. Труфанов, С. С. Шадрин, И. А. Котельников…
Не известно, каким образом получали сведения о перспективности тех или иных
Впрочем, братья Бутины не ограничились только Верхним Амуром. Снаряжаемые ими поисковые отряды подавали заявки в пользу товарищества братьев Бутиных на золотосодержащие площади в системе Нимана, одного из притоков Верхней Буреи (Средний Амур). Здесь товарищество получило 12 отводов, поделив таким образом влияние с Ниманской золотопромышленной компанией в открытом Аносовым приисковом районе. А на Нижнем Амуре, в тогдашней Приморской области, братья и вовсе стали пионерами золотодобычи. Здесь, на реке Керби, притоке р. Амгунь, один за другим появились их прииски Находка, Трёхсвятительский, Узкополосный, Уступный, Утёсный, Медвежий, Гольцовый.
К тому времени в нижнем течении Амгуни на ее притоке р. Херпучи с начала 1870-х уже велась добыча золота, свои прииски здесь открыл благовещенский купец Х. П. Тетюков [66]. Труднодоступные верховья реки оставались практически неисследованными. Первые заявки на разработку золота в долинах рек Сивак и Верхний Сулак поисковая партия, руководимая А. И. Нерпиным, оформив их на имя соучредителя Верхнеамурской компании А. В. Кашина в июле 1876 г. Но, получив приисковые отводы, Верхнеамурская компания не смогла организовать там добычу золота: кроме того, что она вела добычу золота в Джалиндинском приисковом районе, ей требовались материальные и людские ресурсы для освоения Дамбукинского приискового района, в котором уже начали открывать свои прииски конкуренты – В. Н. Сабашников и супруги Шанявские.
В верховья Амгуни отправили своих разведчиков и братья Бутины. И в начале мая 1878 г. на компаньонов бутинского товарищества было подано десять заявок для разработки золота в долинах Верхнего и Нижнего Сулаков и в системе р. Нилан. Получив отводы, Бутины завезли сюда бочечные машины и вскоре на открытых приисках приступили к добыче золота…
Михаила Бутина не устраивали примитивные методы, которыми большей частью велась добыча на енисейских, да и на забайкальских приисках. Для дальнейшего наращивания производства в условиях невысокого содержания золота в песках и при использовании ручного труда требовались значительные людские ресурсы, в результате возрастали и затраты, а себестоимость добытого металла повышалась. Для механизации добычи он переманил из Верхнеамурской компании на свои дарасунские прииски механика-самоучку М. П. Коузова, который смастерил высокопроизводительную золотопромывательную машину.
Бутин вообще старался подбирать к работе на своих предприятиях людей знающих и ответственных, таких, кому он мог доверять, и всячески подчёркивал своё уважительное отношение к таким служащим. Так, в 1865 г. он взял на службу в качестве приискового управляющего отставного инженер-полковника О. А. Дейхмана, судимого военным судом и уволенного
В 1872 году Бутин отправился за опытом в страну передовых технологий – Америку.
В Америке Бутину было интересно всё: природа, торговля, транспорт, промышленность, общественная жизнь. Он посетил несколько штатов, побывал на золотых, серебряных и железных рудниках в штатах Невада, Колорадо, Утаха, Калифорния… Свои впечатления Михаил Дмитриевич описал очень подробно, издав по возвращении книгу «Письма из Америки». И одно из главных мест в путевых заметках золотопромышленника Бутина заняла, естественно, золотодобыча.
«…Попасть к американцам на рудники вообще весьма трудно, – писал Бутин, – принято никого не впускать из опасения, чтобы посторонний глаз не подметил способа ведения работ или истинного содержания руды… С чувством особенной признательности вспоминаю я при этом г. Фера, обладателя громадного состояния и главного владельца рудника Hall et Noroross, и никогда не забуду, как он, переодевшись в рабочее платье простого рудокопа, запачканное глиною, с факелом в руках пошёл нам показывать производящиеся работы. Затем с замиранием сердца летел я в проволочной зыбке на ужасную глубину 1400 фут<ов>, и тут, в страшных подземельях, видел я ту же кипучую деятельность американца, которая поражала и на поверхности земли. В местах особенно суженных, там, где ещё только пробиваются жилы, нам приходилось двигаться ползком или взбираться по лестницам, ежеминутно подвергаясь опасности оборваться или быть задавленным.
Но не одних людей встречали мы в этих туннелях: местами, где температура не особенно возвышенна, мы видели лошадей и ослов, спущенных на работу в это далёкое царство мрака и ужаса для непосвящённого. Зато в самом низу, т. е. на глубине 1600 фут<ов>, не смотря на усиленную вентиляцию, температура так высока, что работают только люди в костюмах прародителей, да бегают вагоны, движимые силой сжатого воздуха» [24].
Вернувшись в Нерчинск, Михаил Бутин активно занялся внедрением технических новшеств. Но, в отличие от скрытных американцев, он не делает тайны из своих технологических открытий. Напротив, стремится широко распространить свой опыт: в 1882 г. в Москве выходит бутинское «Описание привилегированного (т. е. запатентованного) устройства передвижения по рельсам и <с> цепным подъемом торфов и золотосодержащих песков». Подробное описание снабжено рисунками и фотографиями этого устройства, применённого на дарасунских приисках товарищества братьев Бутиных.
Описывая устройство, Бутин старается убедить восприемников, приводя экономические доводы.
«Вместимость груза в вагон… равняется вместимости четырёх таратаек… Таким образом, при подаче песков обыкновенным способом в таратайках потребовалось бы для поднятия 120 пудов 4 лошади и 2–4 проводника, тогда как вагон с таким же количеством груза движется на машину без лошади и человека.
По расчёту при промывке 100 кубических сажен получается сбережение: при добыче и подаче песков на машину и отвозки гальки и эфеля в отвалы, смотря по расстоянию, не менее 50 человек рабочих и столько же лошадей.