Зона Тьмы. 1000 рентген в час
Шрифт:
— Гедеван Занозе! — голосом злым и азартным вызвал я Валеру.
— Здесь я. Как успехи?
— Они вдоль Тверцы ломанулись, по дороге на Ребеево, мы будем преследовать по «сто двенадцатому». Есть кому их шугануть на берегу?
— А как же! И в Дачном люди есть, и в Подъелышово.
— Замечательно! Отбой, а то мне держаться крепче надо! — напоследок пошутил я.
Машина между тем уже выскочила на московскую трассу, впереди показался поворот на Старицу. И «КамАЗ» «стекольщиков» отсюда видно. Я снова сменил частоту:
— Филимон, это Заноза вызывает.
— Да, слушаю.
— Мы подъезжаем, убирай свой большегруз! Потом за нами закроете.
— Понял.
К
— Шляпа, доставай бинокль и в люк. Смотри на левую сторону, а я справа понаблюдаю, — бросил я через плечо, а сам достал из своего рюкзака небольшой японский восьмикратник. Машину подбрасывало на кочках и ямах, но всё равно наблюдать было не в пример удобнее, чем в «козлике». Окно вот только маловато.
— Чпок, сбрось до сорока, не на пожар летим…
«О, совсем другое дело!» Я пристально вглядывался в раскинувшийся между Тверью и Ребеево Мигаловский аэродром. Оборудование оттуда давно вывезли наши друзья-вертолётчики, но часть ангаров поддерживали в порядке, иногда используя его как площадку подскока. [67]
67
Аэродром подскока— аэродром, предназначенный для кратковременной стоянки для дозаправки и ремонта воздушных судов с целью увеличения дальности действия авиации, чаще всего военной.
— Стой! — громко скомандовал я, когда мой взгляд, усиленный оптикой, зацепился за большой автомобиль, стоявший у одного из ангаров. — Андрей, сворачивай к лётному полю!
До взлётки было около километра, до ангара и машины — полтора, но «Тигр» я видел прекрасно. «Попались, голубчики! — мелькнула злорадная мысль. — Сейчас вы у меня попрыгаете!»
Внезапно поперёк нашего курса выросла строчка невысоких разрывов.
«Мать моя женщина, про „тридцатку“ я и забыл!» Чпок резко вывернул руль, и машина помчалась под углом в сорок пять градусов к прежнему курсу.
— Спокойно, у нас «пепелац» бронированный — только прямое попадание страшно. Ты, Андрюха, всё равно молодец! Давай зигзагом!
И Чпок, придавив педаль газа, принялся чертить на поле замысловатые кривые. Первая очередь легла с большим недолётом. Вторая — перелётом и левее. Следующая — снова перелёт. Я действительно не опасался осколков, у ВОГов они мелкие и лёгкие. Но вот отсутствие охраны аэродрома несколько напрягало. Пост здесь был маленький, человек пять ополченцев старших возрастов, но был. Похоже, что «эстонцы» их могли «зачистить» заранее, ещё до того, как… «Чёрт!» — наш «бронегаз» подпрыгнул на кочке так, что я чуть не ударился головой о толстенное стекло окна.
— Чпок, левее забирай, к забору! — Вдоль периметра взлётного поля ещё стояли отдельные секции монументального бетонного забора, которые могли здорово осложнить стрельбу нашим противникам.
Уперевшись ногами, чтоб не мотало по салону, я торопливо переключился на другой канал и связался с Валерой:
— Тут такое дело, похоже, что вертолёт у них не подо Ржевом, а тут, под боком, в Мигалово! — скороговоркой высказал я осенившую меня догадку. — И охрану они здесь тоже уложили.
Весь замысел не лишённой изящества операции «эстонцев» стал мне понятен. Нанять
Следующая серия почти вся пришлась в остатки забора, и Чпок оттормозился так, что сидевший за мной Мистер Шляпа чуть не впечатал меня в Торпедо!
«Вариантов у нас два: спешиться или продолжить движение под прикрытием брони. Какой выбрать?» — промелькнуло у меня в голове, и тут же появилось решение.
— Ваня, ты вроде знаком с этим музыкальным инструментом? — спросил я Тушканчика, ткнув пальцем в «Фагот».
— Да! Умею!
— Тогда мы с тобой — на выход, а вы сразу ходу вдоль забора! — последнее уже Чпоку и компании.
Схватив «Г-3», я протиснулся в задний отсек. Тушканчик распахнул дверь, последовательно вытолкнул наружу треногу, блоки управления и, соскочив вниз, принялся собирать пусковую установку. Мне оставалось только подхватить два «тэпэка» [68] и последовать за ним. Мистер Шляпа протянул мне мою винтовку и закрыл дверь. Взревев мотором и забросав нас комьями грязи, «Тигр» рванул вперёд. Как оказалось — очень вовремя, поскольку буквально несколько секунд спустя в бетонную секцию забора прилетела граната из РПГ, осыпав нас с Иваном в дополнение к грязи ещё и бетонной крошкой и отколов приличных размеров кусок от плиты.
68
ТПК— транспортно-пусковой контейнер. Представляет собой цилиндрический контейнер, герметично закрытый жёсткими крышками или полужёсткими диафрагмами, в котором ракета находится с момента выпуска на заводе и до самого старта. Изготавливается из металла или композитных материалов.
ТПК предохраняет ракету от воздействия внешней среды, упрощает транспортировку и обслуживание ракеты. Применение ТПК позволило снизить массу ракеты, повысить её надёжность и боеготовность, упростить операции по транспортировке ракеты, её установке в ПУ и подготовке к старту.
Все пневмогидравлические и электрические магистрали, связывающие ракету с наземным оборудованием, проведены через контейнер. Их разъёмы выведены на его верхний торец или боковую стенку. На внешней стороне стенок ТПК может размещаться часть наземной аппаратуры. Транспортировка ракеты любым видом транспорта также происходит в контейнере, вместе с контейнером ракета устанавливается в шахтную или мобильную пусковую установку.
— Твою мать, мы что, на войну попали? — гневно спросил Тушканчик, заканчивая сборку «пускача».
— Похоже на то… — И я поднял с земли увесистый контейнер с ракетой. — Сколько ещё осталось?
— Секунд тридцать ещё, не больше… В кого стреляем?
— Во всех, брат! Во всех!
Водрузив ракету на станок, Мур сделал знак, чтобы я помог перенести готовый к использованию ПТУР к краю забора.
Я повесил винтовку на шею, и, взявшись за рукояти, мы поволокли тридцатипятикилограммовую «дуру». Когда до угла оставалось около метра, я скомандовал: