ЗРК в локальных войнах
Шрифт:
Это были последние самолеты, сбитые во вьетнамской войне. Весьма символично, что последняя точка оказалась поставленной ракетами Непобедимого.
Что касается статистики, то итоговые данные достаточно противоречивы. Например, сам Генеральный конструктор заявил, что во Вьетнаме «Стрелами» было поражено не менее 205 летательных аппаратов противника.
Немногочислены и отрывочны, но интересны опубликованные американские данные. Утверждается, что расчетами ПЗРК сбито не менее трех «летающих канонерок» АС-130 и такое же количество легких разведчиков - корректировщиков Q-2 Skymaster.
Среди других летательных аппаратов называются вертолеты. Например, «Стрелами» в Южном
Полученный в Индокитае опыт показал, что широкое внедрение в войска ПЗРК и активное их применение способно, даже при полном отсутствии собственных ВВС, лишить противника такого сильного козыря, как наличие многочисленной авиации. Опасность со стороны невидимого противника, неотвратимо - как казалось летчикам - поражающего цель, угнетающе действовали на моральное состояние пилотов, вело к снижению боевой активности, утрате инициативы, боеспособности и, как следствие, господства в воздухе.
Победа в антиамериканской войне не принесла Вьетнаму в полной мере долгожданную мирную жизнь.
Вскоре обострились отношения с недавним союзником - Кампучией, где в то время правил печально известный товарищ Пол Пот. В приграничных районах разгорались упорные бои, а в январе 1979 г. вьетнамское руководство, стремясь устранить опасность для южных районов страны, двинуло войска в Кампучию. За месяц Вьетнамская народная армия дошла до Таиланда. Авиация противника оказала символическое сопротивление, и нет данных с помощью каких средств были сбиты три самолета «красных кхмеров». Вполне вероятно, что все уничтожены «Стрелами».
Полпотовцы и их союзники отступили на территорию соседнего Таиланда, где организовали боевые лагеря, совершая оттуда рейды в Кампучию.
Вьетнамские войска отражали атаки «кхмеров» и в процессе преследования вторгались в приграничные районы Таиланда. Тогда в дело вмешивалась армия этой стороны и при помощи авиации наносила удары по вьетнамцам.
23 и 24 июня 1980 г. вьетнамские войска провели операцию против «кхмеров» в районе н.п. Нонмакмоон. Налеты таиландских вертолетов и истребителей-бомбардировщиков последовали 24 июня. Ракетчики сбили вертолет (один человек убит и три получили ранения) и поршневой разведчик Т-28 (экипаж спасся). Еще один самолет (учебно-боевой F-5B) уничтожен «Стрелами» через два месяца - 28 августа.
В апреле 1983 г. упорные бои велись в районе Нинончан и Нонсамет. В ходе их ПЗРК сбит штурмовик А-37, который сопровождал транспортный самолет, перевозивший высших чинов армии.
7-8 января1985 г. велись бои за лагерь Ампил. Зенитной ракетой сбит таиландский А-37, экипаж которого погиб.
2 января 1987 г., в районе камбоджийско-таиландской границы, «Стрелой» сбит легкий самолет армейской авиации Таиланда U-17. Один член экипажа был ранен, другой погиб.
Всего известно о потере тайцами в боях с вьетнамскими войсками восьми самолетов, из них как минимум шесть на счету ПЗРК.
Всего же в ходе боев на кампучийско-таиландской границе зафиксировано порядка 50 пусков «Стрел».
В 1986-88 г.г. многочисленные вооруженные инциденты происходили таиландско- лаосской границе. Они были связаны с территориальными претензиями Таиланда к своему соседу. В боях принимали участие ВВС Таиланда. Лаосцы и находящиеся на их территории вьетнамские войска при отражении налетов применяли ПЗРК. С их помощью было уничтожено
Если говорить о Лаосе, то надо упомянуть о том, что внутри страны с 1975 года действовали вооруженные отряды оппози- ционеров из племени мео. В их распоряжении было и некоторое количество «Стрел», приобретенных на мировом «черном рынке» оружия. Несмотря на активные действия правительственных и вьетнамских ВВС, партизаны не применяли эти комплексы, ссылаясь на то, что приберегают их «на крайний случай».
НА ОДНОЙ ШЕСТОЙ ЧАСТИ…
На территории СССР, практически до последних дней его существования, поводов для применения ПЗРК не было. Исключение составляла, советско-китайская граница, где в 70- е годы время от времени происходили нарушения со стороны ВВС НОАК. Их самолеты и вертолеты вторгались на небольшую - 1,5-2 км - глубину в советское воздушное пространство и затем, развернувшись, уходили восвояси.
Такой «подход к делу» держал в напряжении советскую ПВО, не давая ей времени для принятия должных мер к пресечению этих полетов. Среди ответных шагов стала организация засад расчетов, вооруженных «Стрелами». На одну из них «нарвался» китайский МиГ-17 и был сбит. Это подействовало отрезвляюще на беспокойных соседей.
Распад Союза сопровождался рядом локальных войн, вспыхнувших на Кавказе и в Средней Азии. В них, в той или иной степени, приняла участие и авиация.
Первым в этом печальном ряду стоит многолетний вооруженный конфликт вокруг Нагорного Карабаха. Поначалу казавшиеся каким-то недоразумением «межнациональные неурядицы», вызванные недосмотром или недоработкой местных партийных и советских органов как-то мало-помалу переросли в вооруженные стычки, а затем - в крупномасштабную войну. С 1988 по конец 1991 г. основным «действующим лицом» в небе Армении и Азердбайджана были самолеты и вертолеты Советских ВВС, армейской и погран- авиации, внутренних войск. Враждующие стороны, как правило, обстреливали их из стрелкового оружия, иногда - из градо- бойных орудий. Однако со временем арсеналы пополнялись. Шли хищения и незаконные закупки вооружения в воинских частях, скрытые поставки как армянам, так и азербайджанцам, осуществляемые по указанию «всемогущего центра», желающего хоть таким образом повлиять на ход конфликта. После распада СССР каждая из враждующих сторон нашла себе сторонников и поставщиков оружия из состава бывших советских республик. Так, в печати было сообщение о продаже Россией Армении тысячи комплектов ПЗРК «Стрела-2» и «Стрела-3». И от бывшей Советской Армии осталось кое-какое наследство.
В полной мере усиление «карманной ПВО» ощутила на себе авиация Объединенных вооруженных сил (ОВС) СНГ, т.е. поменявшие свой статус части уходившей в историю Советской Армии. В первую очередь ракетная угроза была более чем реальной для вертолетов, выполнявших транспортные полеты и для прикрывающих их боевых машин.
Печальная пальма первенства в списке машин, сбитых посредством ПЗРК в ходе межнациональных конфликтов, вспыхнувших на территории бывшей сверхдержавы, принадлежит Ми-8, азербайджанской авиакомпании «Азал». 28 января гражданский «борт» совершал очередной рейс из г. Агдам в осажденную армянами Шушу, имея на борту от тридцати до сорока человек. Прибыв к месту назначения вертолет начал заходить на посадку и был в этот момент, на виду всех жителей райцентра, поражен ракетой.