500 ответов на 500 важных вопросов автомобилистов
Шрифт:
Лед внутренний
Правильнее его называть все-таки обмерзанием. Образуется он с внутренней стороны стекла и отличается способностью цепко держаться за стекло, быстро нарастать после появления водителя в салоне и крайне плохой прозрачностью.
Оттирать его с внутренней поверхности, вопервых, неудобно, а во-вторых, после вытирания на стекле остаются разводы, которые уже нельзя в дальнейшем убрать, просто включив стеклоочистители, а посему большинство водителей вынуждены дожидаться, пока эта наледь
Но самый интересный вопрос не то, как избавиться ото льда, а то, откуда он берется?
Дело в том, что в любой машине находится постоянный источник повышенной влажности. Это водитель. Вдыхает он обычный воздух, а выдыхает перенасыщенный пар. В теплом салоне это еще незаметно, поскольку пар держится в воздухе и постепенно выветривается через вентиляционные отверстия, но как только воздух в салоне начинает остывать, вся влага принимается оседать на окружающие предметы, особенно на холодное стекло.
Отсюда вывод: чтобы избавиться от обмерзания стекол, достаточно перед длительной парковкой в холодное время года, заглушив двигатель и выключив отопитель, открыть на пару минут нараспашку все двери, позволив сухому и морозному воздуху окружающей среды заменить увлажненный воздух салона.
Почему нельзя ездить летом на зимних покрышках? Раз они такие мягкие, что даже за холодный лед цепляются, значит и за теплый асфальт должны хорошо держатся?
Они за асфальт действительно хорошо держатся. Но только зимой. Потому что:
протектор зимней резины покрыт «паутинкой» тонких прорезей-ламелей, что заметно повышает сцепные свойства на льду, поскольку эти микропрорези работают как микроскопические присоски, липнущие ко льду. И к сухому асфальту – тоже;
зубцы зимнего протектора с широкими промежутками хорошо разрывают снег, обеспечивая сцепление протектору с твердым покрытием.
Однако летом ситуация меняется кардинально, поскольку:
резина, которая, в отличие от летней, не «дубеет» при отрицательных температурах – на горячем асфальте при температурах выше плюс пятнадцати размягчается настолько, что буквально «течет», легко скатываясь в шарики от малейшего воздействия. Возникает такое ощущение, что колеса смазаны маслом;
зубцы, предназначенные для «копания» снега, плохо отводят в стороны воду при дожде, не обеспечивая сцепления с асфальтом;
в сырую погоду «присоски» на высокой скорости не успевают растолкатьводу в сторону, захватывают капли воды в свои полости и выскакивают на них, вместо того, чтобы прилегать к дорожному покрытию.
Похолодало, а у меня еще полбачка воды в омывателе. В смысле – замерзло. Что делать?
Взять жену, поехать в супермаркет с крытой парковкой, там не спеша погулять, посидеть в кафе, купить «незамерзайку». Через пару часов к вашему возвращению омыватель оттает, вы спокойно «выпрыскаете» из него всю воду, зальете «незамерзайку», прогоните ее через трубки и брызгалки омывателя и спокойно сможете ездить всю оставшуюся зиму.
Что именно должно быть в машине, чтобы справиться с возможными дорожными неприятностями? Какой инструмент, какие приспособления?
Прежде всего, разумеется, в машине должен быть обязательный комплект из трех предметов, за отсутствие которых сотрудники ДПС имеют право оштрафовать:
аптечка (не просроченная);
знак аварийной остановки;
огнетушитель.
Следует помнить, что из продаваемых огнетушителей для сбивания пламени годятся только отечественные порошковые и углекислотные! Покупая красный аэрозольный баллончик, имейте в виду, что он пригоден только для предъявления автоинспектору и малополезен при пожаре.
Кроме того, в машине обязательно должны быть:
ключ для отворачивания колесных гаек (балонник);
домкрат;
запаска, или «докатка» (пародия на колесо, позволяющая докатиться до ближайшего шиномонтажа). В наше время в крупных городах автосервис развит достаточно, чтобы автомеханик мог быстро примчаться по вызову и отремонтировать покрышку на месте. Однако знаю и то, что колеса имеют дурную привычку разваливаться именно в тех местах, где нет связи, либо куда автосервис не добирается;
банкноты в 500 и в 1000 рублей – на случай непредвиденной необходимости уплатить штраф, поломки, необходимости нанять «буксир», либо иной какой пожарный случай. Если вы планируете борьбу с нечестными инспекторами ДПС, номера купюр можете записать;
зимой – сметка или веник для снега. Без них намучаетесь после ночного снегопада машину откапывать… Ах да! Саперная лопатка на случай снегопада тоже не помешает;
сотовый телефон с фотоаппаратом и диктофоном.
Телефон являет собой для водителя предмет самой первой необходимости.
В первую очередь он заменяет собой аптечку. По свидетельству медиков, даже при наличии всех лекарственных препаратов и желании оказать помощь действия непрофессионалов зачастую либо бесполезны для пострадавших, а то и просто вредны. Вовремя вызванная по телефону «скорая помощь» даст куда больше толку, чем сотня укомплектованных аптечек.
Во вторую – помогает бороться с вымогательством гаишников, поскольку включенный диктофон зачастую начисто отбивает у них охоту к «задушевным беседам».