500 ответов на 500 важных вопросов автомобилистов
Шрифт:
В третью – выручает при ДТП, позволяя быстро зафиксировать обстоятельства аварии.
В четвертую – спасет в случае серьезной поломки, позволив получить консультацию, вызвать подмогу в лице друзей или платной «технички».
В дополнение ко всему вышеизложенному хорошо иметь с собой:
буксировочную ленту (канат);
разводной ключ средних размеров;
две отвертки – плоскую и крестообразную (можно одну со сменными наконечниками);
плоскогубцы;
Дело в том, что при сгорании штатного предохранителя, его обычно меняют без опаски. Если сгорает второй – следует искать короткое замыкание в проводке. После устранения оного можно с чистой совестью ставить последний уцелевший, и ехать покупать новый комплект.
Такой набор позволит вам справиться практически с любыми мелкими неприятностями, случающимися в пути: подтянуть хомут или зажать трубку, закрутить разболтавшийся крепеж, поменять фильтр или лампочку, взять кого-нибудь «на галстук» или доехать на нем самому.
Если вы морально готовы к серьезным юридическим спорам, либо просто желаете пополнить коллекцию домашнего видео, то можете добавить к своему набору:
видеорегистратор, о пользе которого уже не раз говорилось;
моток изоленты – используется как для изоляции оголенных участков электропроводки, так и для заматывания протекающих патрубков и трубок, укрепления (приклеивания к кузову) различных деталей, заматывания коробок от раскрывания, закрепления легкого багажа от катания из угла в угол, заклеивания мелких дырок в кузове и вплоть до залепления ран, если в аптечке не найдется медицинского пластыря;
нож – для зачистки контактов, обрезания изоленты и прочих нужд;
кусок многожильного медного провода – необходим при устранении обрывов проводки; в качестве веревки, которой можно на скорую руку что-то закрепить или подвязать, в том числе горячее (глушитель); служит источником самодельных предохранителей.
Если у вас нет под рукой предохранителя, можете снять изоляцию с медного провода, оторвать несколько жилок и намотать на клеммы. При этом одна жилка приблизительно соответствует одному амперу. Это, конечно, не «нормальный» предохранитель, а «жучок», но уберечь от короткого замыкания и пожара – может. Так что, если увидите у профессионального водителя под ветровым стеклом кисточку из медных проводов, имейте в виду: это не украшения, это запасные предохранители;
свечной ключ – свечи обычно ввернуты в головку цилиндров таким образом, что извлечь их для проверки или замены без специального ключа невозможно.
Данный комплект предполагает, что вы готовы не просто заглянуть под капот, но и подлатать что-нибудь из электрики, проверить предохранители на отказ, заменить свечи, найти и устранить протечки, неплотности, незначительные поломки. Если вы не собираетесь пачкаться, предпочитая решать все вопросы через автосервис, весь инструмент ниже видеорегистратора окажется в машине ненужным балластом, будет напрасно расходовать бензин и занимать место. Лучше всего этого даже и не брать.
Кстати, на счет «пачкаться». Замыкать расширенный набор должна стиральная паста типа «Ландыш». Если вы поняли, что вам предстоит достаточно долгий ремонт, паста намазывается на руки, где и высыхает за пару минут. Затем, по окончании ремонта, стиральная паста смывается водой вместе с налипшей поверх нее грязью.
Что понадобится в машине для дальних поездок?
Расширенного набора вполне хватит. Нужно только добавить в кошелек побольше денег, а в багажник кинуть пару бутылок минералки. И само собой, перед действительно дальней поездкой нужно провести качественный «регламент»: проверить состояние ремней, подвески, заменить масла и жидкости, срок эксплуатации которых подходит к концу.
Отправляться в путь, заранее предполагая, что машина потребует ремонта – по меньшей мере неразумно. Если есть сомнения – лучше разрешить их до путешествия, а не латать машину по пути.
Что нужно иметь на даче, если хочешь самостоятельно обслуживать машину?
Полный инструментальный набор:
четыре отвертки (две крестообразные с тонким и массивным жалом, а также плоская с массивным жалом) – для отворачивания винтов различных размеров и выбивания болтов, а тонкая с плоским жалом чаще всего используется для регулировочных работ;
пробник – представляет собой двухнитевую лампочку, к выводам которой припаяны три проводка, два из которых заканчиваются «крокодильчиками», а один острой иглой или даже шильцем. Пробник хорош тем, что умеет сам находить неисправности в электрооборудовании. Так, в случае отказа какого-либо устройства, один из разъемов-крокодилов, припаянный к цоколю, цепляется за любой свободный от краски выступ на кузове (крепежные болты, детали двигателя, медные трубки), другой крепится на плюсовую клемму аккумулятора (или иную ближайшую доступную фазу). После этого лампочка загорается, освещая будущее рабочее пространство. Далее берется третий вывод – игла – который и вонзается в прямом смысле этого слова в клеммы и провода, идущие от неисправного устройства. Если яркость лампочки при этом не меняется, значит, сюда не поступает питание. Путем прощупывания всей цепи определяется то самое место, где произошел обрыв.
Разумеется, прощупывать весь провод от конца и до начала нет никакого смысла. Поиск места обрыва производится так.
1. Сначала проверяют предохранители путем прощупывания их иглой с двух сторон.
2. Если предохранители целы, производится проверка наличия фазы на отказавшем устройстве.
3. Если питание не поступает, проверяют, есть ли питание на вводе и выводе фазы из переключателя, запускающего устройство.
4. После выполнения третьего пункта станет ясно, какое из устройств автомобиля, либо какой из участков проводки вышел из строя.
Пробник при необходимости можно использовать и как подсветку;
плоскогубцы с обычными губками – ими водители хватают и зажимают все подряд, зачастую используя и вместо кусачек, и вместо ключей, и вместо отверток;
плоскогубцы с острыми губками — необходимы для снятия пружинных шайб, извлечения упавших деталек из узких щелей, установки крепежа в труднодоступных местах, а также служат подсобным инструментом в тех случаях, если одних обычных плоскогубцев мало;