Анти-Горбачев 3
Шрифт:
— Понятно, — кивнул Романов, — теперь давайте подробности.
— Комплекс защитных сооружений Ленинграда или коротко Дамба был разработан в конце 70-х годов в ленинградском отделении Гидропроект. Он включает в себя 11 защитных дамб, 6 водопропускных сооружений, 2 судопропускных пункта и шестиполосную магистраль по верху дамбы… от Сестрорецка до Бронки.
— Так, про дамбы и пропуск судов — понятно, — притормозил его Романов, — а что такое водопропускные сооружения?
— Они сделаны для минимизации влияния дамбы на гидрологический режим Финского залива, который отсекается дамбой, — пояснил Величко, — в стандартном режиме эти сооружения беспрепятственно пропускают воду через себя, но при угрозе наводнения их сегментные затворы поднимаются и получается глухая стена.
— Интересно, — задумался Романов, — а еще я слышал про глухие протесты общественности, мол, эта дамба нарушит экологию региона — это так?
— Что тут скрывать, — ответил Величко, — протесты были, и экологическая общественность писала многочисленные письма против возведения дамбы… и я бы даже не сказал, что они были полностью необоснованными. Да, такая угроза для отсекаемой части Финского залива существует, однако водопропускные пункты, о которых я только что говорил, и сделаны для того, что вода в заливе не зацвела, например…
— На каком этапе находится стройка? — перешел к следующему вопросу генсек.
— Дамбу начали строить в 79 году, Григорий Васильевич, — начал Величко издалека, — с северной перемычки от Сестрорецка до острова Котлин. В декабре прошлого года эти два пункта были соединены, а в июне открыто шоссе по ее верху. Сейчас мы на него свернем.
И точно, правительственный ЗИЛ подкатил к развязке Приморского и Левашовского шоссе и приготовился поворачивать налево.
— Притормозите на минутку, — попросил Романов и, когда машина съехала на обочину, он вышел из нее, а за ним и все остальные министры.
— Капитальное сооружение, — огласил результат своих наблюдений генсек, — чем-то напоминает Великую Китайскую стену… она была призвана защитить Китай от полчищ диких варваров с севера, — напомнил он, — вот и наша дамба выполняет похожую миссию, только вместо варваров у нас нагонная волна.
— А вместо севера — запад, — добавил Величко.
— Впечатляет, — сказал Романов, садясь обратно в машину, — так во сколько, говорите, обойдется это строительство?
Величко ничего такого до сих пор не говорил, но упирать на это благоразумно не стал, а просто назвал цифры:
— Около миллиарда рублей, Григорий Васильевич… в ценах 80-го года.
— Немало, — задумался Романов, — а во сколько Ленинграду обходится одно наводнение, скажете? Не катастрофическое, с подъемом вода на три метра, такие редко бывают, а среднее, двухметровое, например…
— Если брать те же цены 80-го года, — не полез за словом в карман Величко, — то где-то в 300–350 миллионов.
— Стало быть дамба должна окупиться за три наводнения, — сделал свои подсчеты Романов, — или за десять лет, они же раз в три года случаются.
— Стало быть так, — ответил Величко. — И это я еще не начал говорить про мировой опыт строительства и использования подобных сооружений.
— А вы начните, Владимир Макарович, — подбодрил его Романов, — а мы с удовольствием послушаем.
— Хорошо, — вздохнул тот, — начинаю. Дамба Тарбела в Пакистане, высота 143 метра, построена на берегу Инда для ирригации и контроля наводнений в 69-м году. Отлично выполнила свое предназначение и давно окупилась.
— Продолжайте, продолжайте, Владимир Макарович, — сказал генсек, — это очень интересно.
— Дамба на озере Милдред в Канаде. Высота 88 метров, длина десять километров. Отличается от прочих тем, что при строительстве использованы отходы горно-металлургической промышленности, разные шлаки. Предназначена для регулирования стока воды из озера и генерации электроэнергии. Третий яркий пример — это Чикоасен в Мексике, высота 260 метров, создана для водохранилища на реке Грихальва, полностью решила вопрос с мелиорацией земель всего штата. Ну и еще, пожалуй, добавлю дамбу Дворжак, это в Штатах, на реке Клиэрвотер во Флориде — высота 219 метров, отличается от всех остальных тем, что она прямоосная…
— Как-как? — не понял генсек.
— То есть не изогнутая в профиле, — пояснил Величко, — а прямая, как стрела. Введена в строй в 73 году и полностью защитила северную половину штата Флорида от разрушительных наводнений, которые у них случаются даже чаще, чем в Ленинграде.
Глава 10
Ленинград-2
— А мы, кажется, въезжаем в Кронштадт, Григорий Васильевич, — сообщил водитель правительственного ЗИЛа. — Куда дальше?
— На Якорную площадь, Сева, — ответил ему Романов, — там запланирован небольшой митинг.
Шофер послушно начал выруливать по Кронштадскому шоссе и проспекту Ленина в требуемое место, но по дороге генсек внес небольшую коррективу:
— Этот самый футшток покажите, чтоб я знал, какие они бывают.
— Это здесь, — уверенно сказал шофер, тормознув возле Синего моста, — там Итальянский пруд, из него выходит Обводной канал, а на мосту через этот канал стоит он, футшток.
Романов вышел из машины и обошел кругом сооружение — тут была не совсем рейка, а башенка типа тех, что в Петропавловской крепости стояли.
— Это? — спросил он у Величко?
— Не совсем, — вытащил детали из памяти тот, — это здание так называемого мареографа… — и он тут же пояснил что это, не дожидаясь вопроса, — здесь расположен прибор, записывающий в непрерывном режиме уровень воды. А сама рейка вон там, на мосту.
И он подвел Романова к самому Синему мосту, показав на полосатую реечку на одной из его опор.
— Вот теперь все встало на свои места, — довольно отвечал Романов, — теперь можно и на митинг.
На Якорной площади собрались рабочие, трудящиеся на возведении Кронштадской дамбы, человек двести пришло. Романов сказал с трибуны достаточно стандартную речь, после чего предложил собравшимся задавать вопросы. Первый, естественно, прилетел о Степанакерте и о том, что там такого случилось.