Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31)
Шрифт:
В 1993 году в Словении была создана историческая ассоциация Сочский фронт Нова-Горица, при которой в 2006 году была создана группа реконструкции 27-й полк (горнострелковый полк №2).
Так как полк воевал на территории Российской империи (Современная Ивано-Франковская область Республики Украина), его историей заинтересовались энтузиасты из Москвы и Новосибирска и стараются достойно представить противника Русской армии, сохранить традиции и славянский дух, царивший в полку.
Александр ЗАБЛОТСКИЙ, Роман ЛАРИНЦЕВ
Сухопутная армия рейхсмаршала Геринга
Парашютисты 1-й
Часть первая
Герман Геринг, Рейхсмаршал и Рейхсминистр авиации и официально второе лицо в нацистском руководстве, в полной мере использовал доставшуюся ему огромную власть, чтобы создать свое собственное «государство в государстве».
Сегодня трудно, если вообще возможно, даже составить полный перечень всех частей и подразделений, входивших в состав военно-воздушных сил Германии. В структуре германских ВВС присутствовали самые разнообразные и всевозможные службы, от строительных бригад до охранных батальонов. Мало того, Герингу подчинялись также воздушно-десантные войска, а с 1942 года и собственная пехота - авиаполевые дивизии Люфтваффе.
Мы тоже не стремимся «объять необъятное», а ограничимся коротким очерком лишь наиболее ярких событий из истории участия «сухопутной армии» Германа Геринга в боевых действиях на советско-германском фронте[* При этом мы не затрагиваем историю соединения «Генерал Геринг» и дивизии «Герман Геринг».].
Итак, 22 июня 1941 года германский вермахт вторгся в пределы Советского Союза. В первые месяцы война шла, если и не по планам немецкого Верховного командования, то все-таки не требовала принятия сколько-нибудь экстраординарных мер и привлечения дополнительных воинских контингентов.
Конечно, данное обстоятельство не исключало эпизодического участия наземных частей ВВС в боевых действиях. Но это скорее было издержками быстрого движения вперед, когда части обеспечения авиации оказывались слишком близко к линии фронта или, как в случае с подразделениями зенитной артиллерии, участвовали в непосредственной поддержке пехоты и танков Вермахта[** Большая часть зенитной артиллерии организационно входила в состав ВВС, меньшая - подчинялась командованию Сухопутных войск.].
Впрочем, так продолжалось недолго. Уже к осени 1941 года командование вермахта вынуждено было начать экстренную переброску резервов из Западной Европы. Одной из первых «ласточек» стала 1-я парашютно-десантная дивизия люфтваффе, или, как она именовалась в целях секретности, «7-я авиационная дивизия». «Героев Крита» было решено использовать в узком промежутке между внутренним и внешним фронтами окружения Ленинграда, на направлении Шлиссельбург-Мга-Синявино.
С 10 сентября «бутылочное горло», как немцы называли шлиссельбургский выступ, подвергалось непрерывным атакам частей 54-й отдельной армии Г.И. Кулика с востока и Ленинградского фронта с запада. С 20 сентября на левом берегу Невы сражается легендарный «Невский пятачок», удерживаемый бойцами Невской оперативной группы. В последней декаде сентября в немецкой обороне южнее Ладожского озера возникает ряд местных кризисов. Обеспокоенный перспективой возможного прорыва блокады, Гитлер дает указание перебросить на ленинградское направление несколько свежих пехотных соединений (227-я и 250-я испанская «Голубая» дивизии), а также части 1-й парашютной дивизии[* Впрочем, генерал Морзик в своей книге дает иную трактовку событиям. Якобы свежие элитные части должны были придать новый импульс немецкому наступлению на Ленинград].
26 сентября генерал Конрад, командир дивизии, получил приказ о немедленной отправке своих парашютистов на Восточный фронт. Время поджимало, поэтому переброску решено было производить по воздуху. С 27 сентября по 3 октября около двухсот «юнкерсов-52» перевезли по маршруту Восточная Пруссия-Псков-Любань подразделения 1-й ПДД. Немецкие авторы отмечают, что переброска первого эшелона сопровождалась большими потерями. В районе Любани, из-за нарушения взаимодействия со своим истребительным прикрытием, транспортные машины подверглись атакам советских истребителей. Одиннадцать Ju-52 были сбиты, несколько «теток Ю» получили тяжелые повреждения. Из-за этого инцидента следующие эшелоны дивизии уже частично перевозились железнодорожным транспортом[** Morzik F. «Die deutschen Transportflieger im zweiten Weltkrieg», Frankfurt am Main, 1966, S.72 ].
Парашютист
Немецкие парашютисты из состава 1 -й парашютно-десантной дивизии Люфтваффе («7-я авиационная дивизия») ведут огонь из 81 -мм миномета в районе Невы (сайт Военный альбом)
Справедливости ради следует отметить, что массовое избиение «транспортников» не нашло отражения в архивных документах: ни в документах 1-го Воздушного флота, ни в документах Группы армий «Север». В приложении 1 указаны все известные на сегодняшний потери «юнкерсов-52» на советско-германском фронте в интересующий нас временной период. Как можно убедиться, потерь каких-то впечатляющих масштабов не наблюдается. Впрочем, немецкая статистика вещь довольно «своеобразная».
Кстати, очень нетривиальную трактовку «любаньскому» эпизоду, рассказывая о событиях начального периода операции «Тайфун», дает в своей книге Дмитрий Борисович Хазанов: «Транспортная авиация Люфтваффе не смогла спасти положения, хотя бы потому, что большинство транспортных авиагрупп Восточного фронта оказались в районе Любани, где осуществлялись активные авиаперевозки. Не менее двухсот Ju-52 собрал здесь к 3 октября 1941 г. генерал Г. Конрад, пытаясь воссоздать воздушно-десантные войска после битвы за Крит. Первоначально планировалось, что десантники примут участие в очередном штурме Ленинграда»[*** Хазанов Д. «Неизвестная битва в небе Москвы 1941-1942 гг. Оборонительный период», М., 1999, С.77]. Почему воссоздавать немецкие воздушно-десантные войска надо было не в Германии, а именно в районе Любани, автор сообщать не стал. Да и высказанный тезис о критическом влиянии «любаньского» эпизода на события на центральном участке Восточного фронта, исходя из фактического хода боевых действий, кажется нам сильно преувеличенным.
Следует отметить, что по не вполне ясным причинам на Восточный фронт была переброшена не вся дивизия, а только отдельные части и подразделения. Всего на ленинградско-волховском направлении под командованием штаба дивизии были задействованы:
– 1-й парашютный полк в составе штаба, взвода связи, первого и третьего батальонов. Ему же придали второй батальон, а также 13-я и 14-я роты десантно-штурмового полка. Сводный полк насчитывал 78 офицеров и 2925 унтер-офицеров и рядовых. На вооружении часть имела 1557 карабинов, 2810 пистолетов, 594 пистолет-пулемета, 194 ручных и 50 станковых пулеметов, 59 противотанковых ружей обр.38, 22 легких и 22 тяжелых миномета, девять «небельверферов», 12 противотанковых орудий калибра 37-мм.
– 3-й парашютный полк в полном составе. Полк включал 70 офицеров и 2532 унтер-офицеров и рядовых, оснащенных 2487 карабинами, 2916 пистолетами, 215 ручными и 30 станковыми пулеметами, 35 ПТР, 27 легкими и 16 тяжелыми минометами, десятью «небельверферами», 12 37-мм противотанковыми пушками[* Национальный архив США HAPA Т-312 R.546 F.8153824.].
Кроме того, из состава дивизии под Ленинград прибыли артиллерийский и противотанковый дивизионы, саперный и зенитно-пулеметный батальоны.
О том, что на помощь войскам противника блокирующим Ленинград, прибыло пополнение в виде парашютистов-десантников, советское командование узнало довольно быстро. Уже третьего октября был взят пленный из состава второго батальона десантно-штурмового полка, как было сказано в разведывательной сводке, «воздушной пехоты». Пленный парашютист показал, что части 7-й авиадесантной дивизии были переброшены из Кенигсберга в Любань на самолетах, а из Любани автотранспортом в Отрадное. В тот же день пленный из 284-го пехотного полка 96-й пехотной дивизии сообщил, что ему известно о прибытии на усиление Мгинско-Волховского участка шести тысяч человек, переброшенных 25 сентября на самолетах[** Разведсводка штаба Ленинградского фронта от 04.10.1941 г. № 39 - www. podvignaroda.ru.]. Следует заметить, что 2-й батальон десантно-штурмового полка понес в эти дни у Петрушино большие потери. Только третьего октября потери составили 18 человек убитыми и 64 раненными (в числе последних были и два ротных командира). А вот без вести в этот день пропал только один парашютист - ефрейтор Герхард Херрлих. Вероятно, он и стал словоохотливым информатором из нашей разведывательной сводки[*** BA-MA RL 2 111/1179 S.321.].