Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 на Средиземноморье
Шрифт:
Обер-лейтенант Эрбо фон Кагеник 67 fs RK E погиб 23/12/41
Декабрь 1941 г., Крит. Греция — до 12 ноября 1942 г.
Майор Бернгард Вольденга командир JG-27
С декабря 1941 г., передислоцирована в СССР в мае 1942 г.
Гауптман Карл-Гейнц Крахл 20+оа RK погиб 14/4/
42 (Мальта)
Фельдфебель Вальтер Охлрогге 39 оа RK
лейтенант Иоахим Киршнер
Обер-лейтенант Курт Брандль 40+ оа бывший командир 4./JG-53
унтер-офицер Франц Швагер
Переброшена на Сицилию в конце ноября 1941 г… в СССР — в мае 1942 г… на Сицилию — в октябре 1942 г.
Майор Гюнтер фон Матцан 50+ оа RK E
лейтенант Франц Шиесс 15 оа командир 8 стаффеля, погиб 2/9/43
гауптман Герберт Камински командир группы
лейтенант Клаус Куит-Фаслим 5+ оа адъютант
Обер-лейтенант Фридрих-Карл Мюллер 20 оа командир 1 стаффеля
лейтенант Вольфганг Тонни 101 оа/122 fs погиб 20/4/43
лейтенант Вильгельм Криниус 100 oa/114 fs RK E попал в плен 13/1/43
лейтенант Ганс Мёллер 30+ погиб 25/3/43
Переброшена на Сицилию в конце ноября 1941 г.
лейтенант Герхард Михальски 20 командир 4 стаффеля
лейтенант ФрицДингер 67 fs RK погиб 23/11/42
фельдфебель Герберт Ролльваг RK
Переброшена на Сицилию в конце ноября 1941 г., в Ливию — в декабре 1941 г., на Сицилию в декабре 1941 г., в Ливию — 20 мая 1942 г., на Сицилию — в октябре 1942 г.
Обер-лейтенант Генц Альтендорф 14 командир 7 стаффеля, попал в плен 15/12/41
Бансен 6/7+
Юрген Хардер 16 fs
Обер-лейтенант Франц Гётц 30 оа командир 8 стаффеля
Эрнст Клагер 5+
лейтенант Герман Ньюхофф 37oa/40fs RK попал в плен 10/4/42
лейтенант Герберт Шрамм 37 оа
обер-фельдфебель Вернер Штумпф 15oa/47fsRK погиб в октябре 1942 г.
гауптман Вольф-Дитрих Вильке 33 оа RK переведен в JG-3
Переброшена на Сицилию 6 июля 1942 г., затем в Северную Африку.
Гауптман Гейнц Бар 120оа/130 fs RK E
Гейнц-Эдгар Биррис 7 оа/53 fs командир 1 стаффеля, погиб 24/7/43
Обер-лейтенант Зигфрид Фрейтаг 49+ оа RK
Гауптман Фриц Гейссхардт 82 оа RK E
Переброшена в Северную Африку в декабре 1942 г.
лейтенант Йоханнес Бадум 54 fs погиб 12/1/43
Обер-лейтенант Лутц-Вильгельм Баркхардт 53 оа
Гауптман Антон Хаски 118 оа
Гауптман Антон Мадер 50+ оа
лейтенант Эрнст-Вильгельм Рейнерт 104 оа
Переброшена в Северную Африку из СССР 28 октября 1942 г.
Обер-лейтенант Гельмут Гёдерт 25 оа
Гауптман Вольф-Дитрих Най 40 оа попал в плен 29/10/42
Герберт Кайзер 7
Обер-лейтенант Эмиль Омерт 55 оа
Гауптман Курт Уббен 95 оа/101 командир группы
Переброшен
Иоахим Мюнхеберг 100+ оа/135 fs командир группы погиб 23/3/43
Майор Йоханнес Штейнхоф 150 оа RK E
Переброшена в Северную Африку 14 ноября 1942 г., на Сицилию — 20 апреля 1943 г.
Гауптман Хартманн Грассер 92 оа
Фельдфебель Антон Хафнер 62 оа/82 fs погиб 17/10/44
Обер-лейтенант Ганс Гейдрих погиб 12/1/43
Обер-фельдфебель Вильгельм Минк погиб 12/3/45
Майор Карл Раммельт 5+/46 fs командир группы
Гауптман Герберт Пушманн 5+
Переброшена из Франции в Северную Африку в ноябре 1942 г., вернулась во Францию в марте 1943 г.
Обер-лейтенант Курт Бюхлиген 40
лейтенант Эрих Рудорфер 27
Обер-лейтенант Адольф Дикфельд 18
Обер-фельдфебель Курт Гольтц 14
Переброшена на Сицилию в ноябре 1942 г. на усиление II./JG-53.
Обер-лейтенант Юлиус Меймберг 11./JG-26
Переброшена в Северную Африку в ноябре 1942 г. на усиление II./ JG-51.
Обер-лейтенант Ганс-Юрген Вестфаль 22 fs командир 11 стаффеля
Лейтенант Вернер Шроер не получил такой известности, как многие «эксперты» 27-й эскадры, но на его счету огромное количество боевых вылетов Западной пустыне, больше, чем у остальных летчиков. Шроер стал одним из первых пилотов JG-27, переброшенных в Ливию. В ноябре 1942 г Шроер был назначен адъютантом I группы. Он летал на Bf 109F-4/Z Trop с уникальной маркировкой — вместо вертикальной полосы адъютанта за шевроном, была нанесена буква «А».
Точная датировка этого снимка не известна, но, вероятно, поврежденный Bf 109F-4/Z Trop из III группы был сфотографирован вскоре после прибытия в декабре 1941 г. в Африку III./JG-27. Обратите внимание — в месте стыка крыла и фюзеляжа практически отсутствует копоть от выхлопных газов двигатель, значит — самолет почти новый.
Лучший ас Западной пустыни перед своим истребителем с бортов номером «14» желтого цвета. К самолету направляются техники и оружейники. Обратите внимание на широкий след копоти на борту фюзеляжа Bf 109F-4/Z Trop. По мере того, как ширилась его известность, Марсель все больше своего времени на земле был вынужден уделять ответам на приходящую из Германии почту. Осенью 1942 г. фортуна отвернулась от аса.