Стрелковое вооружение в одном из вариантов включает пушку MG FF калибром 20 мм и пять пулеметов MG 15 калибром 7,92 мм. Питание пушки и пулеметов — магазинное. Магазин пушки представляет собой обойму емкостью
в 15 снарядов, емкость магазина пулемета — 75 патронов. Перезарядка пушки — электропневматическая, пулемета — ручная.
На самолете имеются следующие стрелковые точки. Передняя нижняя — носовой отсек подфюзеляжной гондолы с пушкой, закрепленной на раме остекления. Запас снарядов на пушку 195 шт. Огонь из пушки ведет штурман- бомбардир. На некоторых вариантах самолета вместо пушки размещался пулемет MG 15 в линзовой установке. Задняя нижняя стрелковая точка — хвостовой отсек подфюзеляжной гондолы с пулеметом MG 15. Боезапас — 1125 патронов. Пулемет закреплен на трубе, установленной по хорде вращающегося в вертикальной плоскости кольца. Огонь ведет бортмеханик. Экран этой установки выполнен в виде прозрачного конуса с вырезанным сектором под пулемет. В походном положении экран поворачивается вместе с пулеметом вокруг продольной оси на 180', прикрывая гондолу от задувания. Передняя верхняя стрелковая точка — турельная башня, вращающаяся в горизонтальной
плоскости на 360“. Оснащена пулеметом с боезапасом 2250 патронов. Стреляет из этого пулемета радист. В боевой обстановке телеграфный ключ радиостанции переносится наверх, и радист может работать на ключе, находясь в башне. Настройка радиостанции при этом невозможна. На самолетах поздних серий в этой башне установлен пулемет MG 131 калибром 13 мм с боезапасом 1000 патронов. Задняя верхняя стрелковая точка — пулеметная турель, закрытая в походном положении прозрачным колпаком, задняя часть которого состоит из трех секторов. Запас патронов на пулемет 1125 шт. Огонь ведет воздушный стрелок. Перед стрельбой он, вращая ручку, сдвигает колпак турели вперед, при этом сектора поворачиваются вверх и складываются. Еще два пулемета располагаются в люках по левому и правому бортам задней части фюзеляжа. Суммарный боезапас — 1650 патронов. Стрельбу из них ведут один или два воздушных стрелка. Пулеметы установлены на кронштейнах, вращающихся на вертикальных стойках. В походном положении пулеметы убираются внутрь фюзеляжа, а люки закрываются остекленными щитками.