Авиация и ядерные испытания

Куликов Серафим Михайлович

Таким образом, 25 декабря 1962 г. завершилась эпопея воздушных ядерных испытаний при сбрасывании изделий с самолетов-носителей, начавшаяся 18 октября 1951 г.

23 Заключение

С прекращением воздушных ядерных испытаний, которые для 71-го полигона в течение 15 лет были достаточно весомой, почетной и постоянной нагрузкой, произошло уточнение тематической направленности деятельности полигона. Продолжалось проведение работ, связанных с отбором радиоактивных продуктов с помощью самолетных средств при подземных ядерных взрывах, пришедших на смену воздушным. При этом возрос объем работ по организации и проведению полетов самолетов полигона и других ведомств по контролю за проведением ядерных испытаний

иностранными государствами.

Успехи ученых-ядерщиков в разработке зарядов различной номенклатуры по массогабаритным характеристикам и эффективности привели к внедрению ядерного оружия во все виды Вооруженных Сил страны, в том числе в авиацию ВВС и ВМФ. Научно-техническое сопровождение разработок новых образцов ядерного оружия для авиации, возложенное на 71-й полигон, привело к необходимости установления связей и взаимодействия, кроме ВНИИЭФа, с вновь образованными институтами Минсредмаша — ВНИИТФа, ВНИИА, НИИС, КБ АТО, а также с самолето — и ракетостроительными фирмами авиапромышленности. Вместе с этим усилилась кооперация работ с головным институтом ВВС-ГК НИИ ВВС.

В конце 1964 г. в период интенсивной загрузки полигона исследовательской тематикой и экспериментальными работами Захаренков А.Д. — в то время главный конструктор ВНИИТФа (Че-лябинск-70) предложил мне перейти на работу в этот институт на должность заместителя главного конструктора. В то время я не был подготовлен к такому шагу и на собеседовании у заместителя министра Минсредмаша Мезенцева Л.Г. согласие на оформление перевода и назначение на работу в ВНИИТФ не дал. В последующем, уже в 1966 г., по инициативе Павлова Н.И., работавшего в то время директором ВНИИ А (Москва), состоялся мой перевод в систему Минсредмаша на должность заместителя главного конструктора в этот институт. С главными конструкторами ВНИИА Зуевским В.А. и Бришом А.А. мне приходилось взаимодействовать задолго до перехода в этот институт — начиная с работ над первыми атомными бомбами в системе ВНИИЭФа. При переходе на новое место работы я оказался в коллективе, с ведущими конструкторами и специалистами которого был также знаком по совместно проводимым работам: Богословским И.В., Белоносовым А.И., Бармаковым Ю.Н., Бортнов-ским К.А., Медведевым С.В., Ефановым Е.В., Сафроновым Е.А., Бровкиным А.С., Капустиным В.И., Буяновым В.П. Проявленная доброжелательность и помощь со стороны коллег позволили мне сравнительно легко вписаться в общий ритм работы института по достаточно обширной тематике. За более чем тридцатилетний срок работы в институте пришлось участвовать в разработке, испытаниях, внедрении в серийное производство и передаче на вооружение многих образцов оружия и техники. При этом приходилось взаимодействовать с заказывающими управлениями видов Вооруженных Сил и представителями их научных учреждений, заводами промышленного производства изделий и воинскими частями ВВС, ВМФ и ПВО страны.

В ходе разработок новых образцов оружия научно-техническое взаимодействие осуществлялось с ведущими институтами нашей отрасли ВНИИЭФом и ВНИИТФом, а также организациями-разработчиками носителей ядерного оружия, возглавлявшимися В.Н. Челомеем, П.Д. Грушиным, Л.В. Люльевым, Р.В. Исаковым, А.Я. Березняком. Необходимостью проверки испытаний опытных образцов оружия в условиях, максимально приближенных к боевым, в определенной мере диктовалась география мест проведения этих работ. По морскому оружию это были акватории всех четырех флотов страны со многими типами надводных кораблей и подводных лодок. По оружию ВВС и ПВО, соответственно, на их специализированных полигонах и непосредственно в войсковых частях при полетах самолетов-ракетоносцев, пусках авиационных ракет и ракет ПВО.

Наряду с отработкой и оценкой технических и боевых характеристик оружия особое внимание уделялось решению вопросов безопасности, что обеспечивалось проведением специальных видов испытаний, а также совместно с организациями Минобороны учений с имитацией аварийных ситуаций.

Участие в проведении этих работ позволило и мне внести соответствующую лепту в разработку эффективного оружия, обладающего высокими эксплуатационными

качествами и отвечающего требованиям безопасности. Более детальное освещение этого периода работы уже выходит за пределы задуманных настоящих воспоминаний о делах авиаторов в обеспечении воздушных ядерных испытаний при формировании надежного щита нашей Родины.

Необходимо отметить, что подвиг и заслуги участников ядерных испытаний не забыты. Указом Президента РФ Ельцина Б.Н. большая группа участников подразделений особого риска была награждена орденом Мужества. В мае 1998 г. главой Управы Тимирязевского р-на г. Москвы Ю.Н. Гончаровым была проведена встреча с награжденными, в числе которых были представители от ВНИИавтоматики: Алешин В.Д., Владимиров С.С., Иванов Г.А., Куликов С.М., Синаев А.Т. и др. На этой встрече был проявлен интерес к моему сообщению о книге воспоминаний об авиаторах-испытателях ядерного оружия, находящейся в издательстве. При этом было высказано пожелание об ускорении ее издания, учитывая возможность Управы оказать соответствующую помощь.

В заключение хочется поблагодарить директора ВНИИ А д-ра техн. наук, профессора Ю.Н. Бармакова за поддержку в издании этих воспоминаний, а также ветеранов 71-го полигона ВВС Е.И. Новикова, А.П. Смирнова, Л.М. Мезелева, В.И. Кармановского и заместителя начальника б Управления ВВС С.Г.Прохорова за помощь в подборе материалов.

Весьма полезные рекомендации были высказаны при просмотре рукописи представителем Департамента проектирования и испытания ядерных боеприпасов Минатома РФ д-ром техн. наук, профессором А.М. Матущенко, за что выражаю ему большую признательность. В настоящих воспоминаниях, безусловно, могут быть какие-то упущения и неточности. Я готов с благодарностью принять замечания на этот счет.

Куликов Серафим Михайлович родился в 1921 г. После окончания Ленинградской военно-воздушной инженерной академии с 1942 г. проходил службу в летных частях в должности инженера по специальному оборудованию самолетов. Участник Великой Отечественной войны. После войны работал в Научно-испытательном Институте ВВС по профилю авиационного реактивного телеуправляемого вооружения. В конце 1947 г. назначен в состав научно-испытательной части 71-го полигона ВВС, созданного к тому времени для авиационного обеспечения ядерных испытаний. На этом полигоне он в течение 19 лет возглавлял подразделения, которые занимались испытаниями ядерных боеприпасов, самолетов-носителей их и специальных средств эксплуатации этого оружия. Принимал непосредственное участие во многих (более ста) ядерных испытаниях на Семипалатинском и Новоземельском полигонах в качестве технического руководителя авиационной группы.

В1966 г. переведен во Всероссийский научно-исследовательский Институт автоматики (ВНИА) на должность заместителя главного конструктора по испытаниям разрабатываемых боеприпасов.

Кандидат технических наук. Лауреат Ленинской (1962 г.) и Государственных (1953,1983 гг.) премий. Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской революции, орденом Отечественной войны II степени, тремя орденами Красной Звезды, орденом Мужества и медалями.

Иллюстрации

71-й полигон на Керченском п-ве (заштрихованная зона)

Схема расположения объектов 71-го полигона. Площадь полигона — 20000 га, зоны особого режима — 2500 га

Подписание акта об окончании испытаний "изделия 501" на 71-м полигоне ВВС в 1948 г. Слева направо: капитан Куликов С. М., полковник Чернорез В. А., генерал-майор комаров Г. О., подполковник Федотов Ф. С.