Авианосцы адмирала Колчака
Шрифт:
В период между мировыми войнами строительство авианесущих кораблей не осуществлялось. Наряду с гидросамолетами во Второй мировой войне в морской авиации СССР использовались самолеты наземного
После войны в нашей стране были построены два противолодочных крейсера-вертолетоносца проекта 1123, названные «Москва» и «Ленинград». Следующим поколением стали авианесущие крейсера 1143 — «Киев», «Минск», «Новороссийск» и «Баку». Кроме вертолетов, они были рассчитаны на палубные реактивные самолеты вертикального или укороченного взлета Як-38, не слишком удачные по тактико-техническим характеристикам.
Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435, спущенный на воду в 1985 году под гордым именем «Леонид Брежнев», считается первым в истории полноценным отечественным авианосцем, способным принимать самолеты горизонтального взлета-посадки. Вскоре всенародно любимый усопший генеральный секретарь ЦК КПСС перестал котироваться, корабль дважды менял название.
В настоящее время он несет службу в составе Северного флота ВМФ России под именем «Адмирал Кузнецов». На момент написания романа и, к сожалению, в ближайшее годы тоже, это единственный авианосец в Российском флоте. Остается надеяться, что рано или поздно крупнейшие морские соединения страны получат хотя бы по одному кораблю подобного класса для воздушного прикрытия флота на удалении от российских берегов.
Написавший эти строки не служил на флоте, однако армейскую жизнь знает не только понаслышке, поощрялся за участие в боевых действиях в «горячих точках» в составе Внутренних войск МВД СССР. С армией, флотом и военизированными структурами связаны практически все мужчины из семьи автора — авиаторы, танкисты, подводники, кавалеристы, артиллеристы, военные прокуроры, военные железнодорожники. Вооруженным силам Российской империи, Советского Союза, Российской Федерации и стран СНГ посвящен этот роман.