Авианосцы мира 1939-1945 (Великобритания, США, СССР)
Шрифт:
2.1945 («Панчер»): 9 торп. «Барракуда», 12 истр. «Уайлдкэт VI».
5.1945 («Шах»): 10 торп. «Эвенджер», 4 истр. «Хэллкет», 5 истр. «Сифайр».
Сопровождал гибралтарский конвой (2.1944). Принимал участие в ударе по ЛК «Тирпиц» (3.4.1944), затем двух операциях по уничтожению судоходства у берегов Норвегии (5.1944). Перешел на Средиземное море (кон. 7.1944). Участвовал в обеспечении высадки в Юж. Франции (операция «Драгун»; 8.1944). Поддержка десантов и нанесение ударов по наземным целям в Эгейском море (9-11.1944). Ремонт (12.1944- 2.1945). Перешел в Коломбо (о. Цейлон), включен в состав Восточного флота и с 4.1945 до конца войны принимал участие в боевых действиях у берегов Бирмы, Суматры, Никобарских и Андаманских о-вов. Ремонт (6.1945). После капитуляции Японии обеспечивал высадку десантов в Малайе. Возвращен США (12.2.1946), сдан на слом.
Перешел
Перевозка самолетов из США в Великобританию, испытания амер. палуб, пик. бомб. «Хэллдайвер» (5-7.1944). Перешел в Австралию через Индийский океан (2- 4.1945). Перевозка самолетов и подготовка пилотов для БТФ (6-8.1945). Возвращен США (3.3.1946), переоборудован в торговое судно.
В 12.1943 перешел в Англию. После подготовки авиагруппы в 2-3.1944 переведен в Индийский океан, где вошел в состав Восточного флота. Принял участие в демонстрационном походе в Бенгальский залив (6.1944). В 8-9.1944 использовался для перевозки самолетов, затем служил в качестве учебного АВ. Возвращен США (6.12.1946), переоборудован в торговое судно.
«Empire MacAlpine» (4.43-5.45), «Empire MacKendrick» (12.43-1948), «Empire MacAndrew» (12.43-6.45), «Empire MacDermott» (3.43-5.45):
7950 брт, 139,9 x 17,3 x 7,3 м. Диз-1, 3500 л. c.= 12,5 уз. Экипаж 107 чел.
1 - 102 мм зен., 2 - 40 мм авт., 4 - 20 мм авт., 4 самолета.
«Empire MacRae» (12.43-6.45), «Empire MacCallum» (12.43-6.45): 8250 брт,
136.1 x 17,6 x 7,5 м. Диз-1, 3300 л.с.= 12,5 уз. Экипаж 107 чел.
1 - 102 мм зен., 2 - 40 мм авт., 4 - 20 мм авт., 4 самолета. Авианосцы-танкеры
«Ancylus» (10.43-10.44), «Acavus» (10.43-9.44), «Amastra» (9.43-9.44), «Alexia» (12.43-6.45), «Rapana» (7.43-9.44), «Miralda» (1.44-5.45), «Adula» (2.44-5.45),
«Macoma»* (9.44-5.45), «Gadila»* (3.44-5.45): 8017 брт (полное водоизмещение 16500 т), 147,3 х 18 х 8,4 м. Диз-1, 3300 - 4000 л.с.= 11,5- 13 уз.
Экипаж 118 чел. 1 - 102 мм зен., 2 - 40 мм авт., 6 - 20 мм авт., 4 самолета.
«Empire МасКау» (10.43-7.45), «Empire MacColl» (11.43-5.45), «Empire MacMahon» (12.43-6.45), «Empire MacCabe» (12.43-6.45): 8900 - 9200 брт, 137.2 x 18,3 x 8,3 - 8,5 м. Диз-1, 3300 л.с.= 11 уз. Экипаж 122 чел.
1 - 102 мм зен., 8 - 20 мм авт., 3 самолета.
* Плавали под голландским торговым флагом.
«Эмпайр МакКаллум»
1 - Ангар.
2 - Помещение вспомогательного котла.
3 - Жилые помещения и кладовые.
4 - Спаренная 40-мм артустановка.
5 - Грузовые трюмы.
6 - Горловины грузовых шахт.
7 - 20-мм автоматы.
8 - Машинное отделение.
9 - Аэрофинишеры.
10 - Топливные цистерны.
11 - Самолетоподъемник.
12 - 102-мм орудие.
«Эмпайр МакКолл»
В годы Второй мировой войны в Великобритании был создан оригинальный класс кораблей - так называемые «торговые авианосцы» MAC (Merchant Aircraft Carriers). Они перестраивались из танкеров и зерновозов и внешне были близки к эскортным АВ, но сохраняли грузовые трюмы. Несмотря на то, что некоторые из них имели не только сплошную полетную палубу, но и ангар и самолетоподъемник, по сути это были все же торговые суда, т.к. главной их задачей являлась перевозка грузов. Авиагруппа состояла всего из 3 - 4 машин. Суда типа MAC плавали под торговым флагом (17 под британским и 2 под голландским) и официально в состав Ройял Нэйви не входили.
Всего в 1942 - 1944 гг. было создано 6 авианосцев-зерновозов и 13 авианосцев- танкеров. Зерновозы имели полетную палубу, ангар и лифт, на танкерах ангара не было. Запас авиабензина не превышал 22500 л. На всех кораблях устанавливалось зенитное вооружение (обычно 1-102 мм, 2 - 40 мм и 4-20 мм) и даже радары типа 271 и 279.
В связи с тем, что подавляющее число «торговых авианосцев» вошло в строй лишь к 1944 г., они не сыграли важной роли в защите атлантических коммуникаций. Базировавшиеся на АВ «суордфиши» совершили ок. 4000 боевых вылетов, но атаковали герм. ПЛ лишь в 12 случаях (все безуспешно). Кроме обороны конвоев «торговые авианосцы» в первой пол. 1944 г. привлекались к перевозке сам. в Великобританию. Из всех кораблей пострадал только «Эмпайр МакЭлпайн» - в рез. столкновения в 6.1943.
США
| «Essex»(CV-9) | ННьюс | 28.4.1941 /31.7.1942/31.12.1942 | – искл. 1973 |
| «Yorktown» (CV-10) | ННьюс | 1.12.1941/21.1.1943/15.4.1943 | – искл. 1973 |
| «Intrepid» (CV-11) | ННьюс | 1.12.1941/26.4.1943/16.8.1943 | – искл. 1974 |
| «Hornet» (CV-12) | ННьюс | 3.8.1942/30.8.1943/29.11.1943 | – искл. 1989 |
| «Franklin» (CV-13) | ННьюс | 7.12.1942/14.10.1943/31.1.1944 | – искл. 1964 |
| «Ticonderoga» (CV-14) | ННьюс | 1.2.1943/7.2.1944/8.5.1944 | – искл. 1973 |
| «Randolph» (CV-15) | ННьюс | 10.5.1943/29.6.1944/9.10.1944 | – искл. 1973 |
| «Lexington» (CV-16) | БетК | 15.9.1941/26.9.1942/17.2.1943 | – искл. 1991 |
| «Bunker Hill» (CV-17) | БетК | 15.9.1941/7.12.1942/25.5.1943 | – искл. 1966 |
| «Wasp» (CV-18) | БетК | 18.3.1942/17.8.1943/24.11.1943 | – искл. 1973 |
| «Hancock» (CV-19) | БетК | 26.1.1943/24.1.1944/15.4.1944 | – искл. 1976 |
| «Bennington» (CV-20) | ННьюс | 15.12.1942/26.2.1944/6.8.1944 | – искл. 1989 |
| «Boxer» (CV-21) | ННьюс | 13.9.1943/14.12.1944/16.4.1945 | – искл. 1969 |
| «Bon Homme | НЙК | 1.2.1943/29.4.1944/26.11.1944 | – искл. 1989 |
| Richard» (CV-31) «Leyte» (CV-32) | ННьюс | 21.2.1944/23.8.1945/11.4.1946 | – искл. 1969 |
| «Kearsarge» (CV-33) | НЙК | 1.3.1944/5.5.1945/2.3.1946 | – искл. 1973 |
| «Oriskany» (CV-34) | НЙК | 1.5.1944/13.10.1945/25.9.1950 | – искл. 1989 |
| «Reprisal» (CV-35) | НЙК | 1.7.1944/1946/ - | – не достроен |
| «Antietam» (CV-36) | Фил | 15.3.1943/20.8.1944/28.1.1945 | – искл.1973 |
| «Princeton» (CV-37) | Фил | 14.9.1943/8.7.1945/18.11.1945 | – искл. 1970 |
| «Shangri-La» (CV-38) | Норф | 15.1.1943/24.2.1944/15.9.1944 | – искл. 1982 |
| «Lake Champlain» (CV-39) | Норф | 15.3.1943/2.11.1944/3.6.1945 | – искл. 1969 |
| «Tarawa» (CV-40) | Норф | 1.3.1944/12.5.1945/8.12.1945 | – искл. 1967 |
| «Valley Forge» (CV-45) | Фил | 7.9.1944/18.11.1945/3.11.1946 | – искл. 1970 |
| «Iwo Jima» (CV-46) | Фил | 29.1.1945/ - / - | – не достроен |
| «Philippine Sea» (CV-47) | БетК | 19.8.1944/5.9.1945/11.5.1946 | – искл. 1969 |