Авиатор: назад в СССР 10
Шрифт:
Хоть кто-то появился, а то так бы и полетел обратно. Бубко не отставал от меня. Груз из самолёта передали под охрану наших представителей, и мы отправились в расположение Главного военного советника.
Таможню прошли быстро. Даже не пришлось показываться ангольским пограничникам. Усталость от длинного перелёта и высокая температура меня совершенно разморили. Остальные просто вырубились и не стали любоваться видами столицы Анголы.
Смотреть было особо не на что. Самым запоминающимся были огромные буквы названия столицы
Повсюду военные с оружием, а кое-где и бронетехника, например – БТР-60. На стенах много различных надписей в поддержку правящей партии МПЛА. Вскоре мы прибыли на место назначения. Из автобуса сразу всех повели на вводный инструктаж, а я удостоился личной аудиенции у советника главкома ВВС Анголы.
– Вы откуда сами? – спросил у меня сопровождавший сотрудник миссии с бородкой и солидной залысиной.
– Туркестанский округ, – сказал я. – К вам должны были прибыть двое моих коллег.
– За неделю прибыло почти с десяток наших военных лётчиков. И вам предстоит много работы. Скоро, как мне кажется, правительственные войска президента Сантуша начнут очередное наступление на юге. Или вы пока не знакомы с обстановкой? – спросил сотрудник миссии.
Если ничего не менялось в истории, то основные действия в этом году и, правда, развернутся на юге. Противостоящие МПЛА мятежники и террористы из группировки УНИТА будут вынуждены снова обратиться за поддержкой к ЮАР. А те не откажут.
– Если начнётся наступление, нужна будет авиация. У президента Сантуша её достаточно? – спросил я, уворачиваясь от прыгающей на ветке дерева обезьяны.
– Самолёты есть, а вот с лётчиками беда. Как раз подъехало пополнение и вас, как обладающих боевым опытом позвали.
– Ага. И мы откликнулись, – тихо сказал я, но сотрудник миссии уже постучался в деревянную дверь кабинета.
Спросив разрешение, мы вошли в просторное помещение, где сидел человек в камуфлированной форме.
– Прибыл ещё один лётчик… – начал говорить сотрудник, но его тут же остановил советник.
– Знаю, кто он. Сообщили, что в срочном порядке вас отправили? – протянул мне руку мощного вида человек с короткой стрижкой.
– Времени было достаточно на подготовку, – ответил я и поздоровался с ним.
– Это хорошо. Я полковник Совенко Тимур Борисович. Должность моя вам известна. Задачу свою знаете? – спросил он и показал на стул перед собой.
– Учить, облетывать самолёты после сборки. Вроде, всё, – ответил я.
Совенко указал «бородатому» на входную дверь и тот быстро вышел, оставив нас вдвоём.
– Сергей, ваших навыков я не знаю. Уровень подготовки тоже. Но замена майора на старлея выглядит весьма авантюрно. Надеюсь, вы меня понимаете?
– Конечно. Вы считаете, что неравнозначная
– Именно. Поэтому, работайте, как умеете, но не надо геройствовать. Командир, с которым вы встретитесь в Лубанго уже сегодня, вам особенности доведёт. Вопросы?
– Когда и как мне добраться до базы в Лубанго?
– Через час Ан-12 вылетает туда. Вы на нём. Как раз его загружают сейчас. Поэтому в «миссии» не задерживайтесь. Не заставляйте экипаж ждать, как некоторые это сделали.
Так-так! Похоже, уже отметились Гусько и Марик в плохом свете.
– Ваши коллеги меня уже «впечатлили» со знаком минус. Вчера на рынок им надо было, видите ли. Ещё и какие-то два чемодана за собой таскали постоянно.
Чемоданы, видать, Гнётовские. Не бросают имущество командира.
– Разрешите идти? – спросил я и Совенко кивнул.
– Вы кое-что забыли, Родин, – остановил меня у самой двери полковник. – Сдайте все ваши документы мне. Они вам там не понадобятся.
Вот так я остался без документов. Можно сказать, я тут в Анголе никто. Зато получил хороший камуфляж и новый светлый комбинезон.
Вернули меня на аэродром прям перед самым запуском Ан-12. Бубко и его техническая команда уже сидели в грузовой кабине в новенькой кубинской форме.
– Решил не переодеваться, Сергеич? – спросил у меня Вениамин, когда я сел на скамью рядом с ним.
– Успеется, – ответил я, убирая в парашютную сумку одежду. – Вы тоже в Лубанго?
– Да. Сказали будем оттуда ездить принимать в столице самолёты, собирать, а вы перегонять. Уже бы оставили в столице, – расстроился Бубко.
Самолёт начал руление, отбрасывая воздушные потоки от четырёх своих двигателей.
Я посмотрел, кто ещё присутствует на борту. Несколько советских граждан по гражданке весело разливали какой-то напиток малинового цвета по металлическим рюмкам. Видно, что мужики летят надолго в глушь и там у них такого «добра» долго не предвидится.
Ещё один парень, больше напоминавший учёного, чем военного. Форма на нём кубинская, а в руках он, плотно держал сумку с красным крестом. Может фельдшер, а может и доктор. Один из наших весельчаков что-то у него попросил, но медработник заговорил с ним по-испански. Видимо, и кубинца ещё взяли на борт.
И были в одной кабине с нами ангольцы. Причём, их было достаточно много. Кто-то летел только с оружием, а кто-то с большими свёртками.
Напротив меня сидел, наверное, самый юный пассажир. Паренёк лет 10, которому всё было вокруг интересно. Он что-то шептал своему отцу или кто там с ним рядом летел, но тот ему отказывал.
– Иди сюда, – подозвал я паренька, но тот побоялся идти.
Потом ему кто-то из взрослых ангольцев сказал, что он может подойти. Я порылся в чемодане и нашёл пакетик с конфетами «Дубок», которые очень любит давать своим лётчикам мой первый техник в Осмоне.