Автодом. О чем не расскажут в автосалоне

Алясьев Игорь

Рисунок 3.18. Завершающие этапы постройки без альковного автодома: слева установка аэродинамического обвеса «Hymer». Справа: монтаж крыши жилого дома «Corado».

Когда этапы установки стен закончены, то начинается монтаж крыши. Соединение боковых стен и крыши различное.

В одном варианте стена может крепиться саморезами через клеевую основу, также, как и пол. В другом же, крыша может загибаться в сторону стены и склеиваться. Все зависит от конкретного производителя автодома. Декоративный профиль из пластика закрывает образовавшийся шов и проклеивается водонепроницаемой мастикой. А для более плотного прилегания стены к крыше используют промышленные клеи. Кроме того, в отдельных случаях, дополнительно, она может фиксироваться к крыше на саморезы.

Рисунок 3.19. Установка крыши. Слева: крыша загибается в стороны стены и имеет сточную канавку для слива дождевой воды, которая может попасть под декоративный пластик. Пластиковая накладка будет приклеен позже. Справа: монтаж крыши на автодом «Hymer».

«Corado», «RolIer Team», Sunlight» и некоторые другие бренды могут использовать иную технологию монтажа крыши жилого фургона. Делается это следующим образом: сначала на несущие стены, задней части автодома, там, где они ровные т.е. до подъема алькова, монтируется прямая панель крыши. Далее на автодоме собирается и монтируется альков, собранный из двух кусков сэндвич-панелей сложной формы, которые стыкуют с ровной поверхностью крыши. Образовавшиеся в таком варианте стыки закрывают алюминиевыми порожками. Все стыки декорируются пластиковыми накладками.

Рисунок 3.19. Слева: наклеивание пластика на альков. Справа: крыша, готовая к наклейке пластика.

Завершающая стадия производства автодома включает в себя оклейку в фирменные цвета бренда – производителя, проверку всего оборудования жизнеобеспечения, а также приемку готового изделия специальной комиссией.

Рисунок 3.20.

Последние, заключительные работы. Слева: готовый дом на колесах бренда «Capron». Справа: автодом «Corado».

ПРОИЗВОДСТВО ИНТЕГРИРОВАННЫХ АВТОДОМОВ «КЛАССА А».

У многих Европейских производителей, в производственной линейке, есть автодома «класса А». Высочайший уровень комфорта как для водителя, так и для пассажиров, дорогая отделка салона, отличная теплоизоляция и максимальный комфорт в путешествии присущ только этим автодомам. Над внешним видом и внутренним наполнением жилого пространства работают лучшие авто дизайнеры. В итоге интерьеры таких домов на колесах, да и сам внешний вид у каждой модели становится индивидуальным и уникальным. Такие дома на колесах легко отличить в автомобильном потоке.

Рисунок 3.22. Автодом «Hymer» «класса А» Европейского производства.

С каждым годом автодома «класса А» набирают популярность. По сути – это гибрид жилого прицепа и автомобиля. Поэтому изготовление такого дома на колесах во всех стадиях очень похоже на производство жилых прицепов. 18

В самом начале для «класса А» выбирается шасси, на котором в дальнейшем будет построен автодом. 19 Колесная база представляет собой готовое изделие, предназначенное только для домов на колесах и отвечающее предъявляемыми к ним требованиям. А именно: она очень напоминают раму грузовика, поскольку есть лонжероны, и необходимые элементы для обеспечения жесткости всей конструкции. Поперечные усилители рамы для монтажа жилого фургона устанавливают по конкретному запросу со стороны производителя автодома. Кроме того, такие шасси поставляются без кабины и сидений водителя и пассажира.

18

Более подробно о производстве жилых прицепов можно прочитать в «Жилой прицеп от А до Ы» И.В. Алясьева.

19

Шасси для таких автодомов могут быть как передне, так и заднеприводными.

Конец ознакомительного фрагмента.