Автостопщица на Кавказе
Шрифт:
Время текло. Я стояла на обочине в гордом одиночестве, настроение было не самым боевым. Начал моросить дождик.
Наконец какой-то драйвер сжалился, решил подбросить меня до аэропорта «Кольцово». По дороге встряли в длительную пробку.
Время приближалось к двенадцати, а я никак не могла отъехать от Екатеринбурга.
Небо решило, что мой отъезд надо ознаменовать проливным ливнем, и у аэропорта, где меня высадили, встал вопрос о том, не пора ли доставать дождевик.
На трассе проблема обычно не в осадках, а в той грязи, которая поднимается столбом при проносящихся мимо машинах.
У проезжающего мима водилы дрогнуло сердце при виде женщины под дождём, он спас меня от пика ливня.
Только с полудня я оторвалась от Екатеринбурга.
8. День первый. О дорожных разговорах
Не люблю ехать «до места», от которого для меня начинается самый интересный маршрут. Ещё меньше люблю возвращаться обратно. Есть люди, которым нравится этот процесс, мне – не очень.
Как бы там ни было, автостоп – путешествие, в котором постоянно надо вести разговоры. По-настоящему интересные собеседники попадаются крайне редко. Как человек, который интеллектом не обделён, быстро начинаю уставать от бессмысленных разговоров. При этом надо быть надо быть вежливой, так как водитель везёт бесплатно. Ему хочется скоротать дорогу и пообщаться. Мало молчаливых драйверов, поэтому приходится «трещать без умолку». Я вовсе не любитель молоть языком без дела.
В своё время много книг читала про общение. Если собеседник не интересен, в разговоре чаще всего использую «принцип попугая», который действует безотказно для того, чтобы не утомлять себя не интересными темами. Он состоит в том, чтобы зацепившись в словах собеседника за какую-то фразу, повторить её в форме вопроса.
– Всю жизнь баранку кручу. Понимаете, я даже в армии служил на машине.
– В армии служили на машине?
– Ага, в Афганистане.
– В Афганистане?
– Да, как раз война шла… Нас там высадили.
– Там высадили?
– На самолёте до Кабула доставили. Специальные рейсы были. Нас сразу забирали из учебки туда.
– Из учебки? А где была учебка?
В результате таких бессмысленных для меня разговоров водитель обычно сам болтает, а я тихо манипулирую беседой, заставляя прояснять моменты его же собственной биографии. После этого человек обычно считает меня потрясающей собеседницей, с которой хорошо «поговорили по душам».
«Принцип попугая» работает не всегда. Для этого необходимо, чтобы в разговоре собеседника было за что цепляться. Некоторые водители настолько бедны словарным запасом и косноязычны, что диалог не выстраивается никак, даже по такой простой схеме.
Но бывают прекрасные собеседники. Поскольку у меня «театральная память» на диалоги, лучшие беседы я запоминала.
Плох водитель или хорош в поддержании разговора, есть у них одно общее свойство. Почти каждый пытается залезть в личную жизнь автостопщицы.
Самый навязчивый, до оскомины стоящий поперек горла вопрос у каждого второго (если не каждого первого) драйвера:
– Не страшно одной?
Второй вопрос, повторяющийся с завидной регулярностью:
– Как тебя муж одну отпустил?
Это неприятные вопросы. Одни задают их из искреннего любопытства. Им важно знать, как женщина отправилась в дорогу одна. Для других это начало неуклюжего дорожного пикапа 7 . Поскольку я постоянно с этим сталкиваюсь, подробно расскажу позже.
9. День первый. «Как тебя муж одну отпустил?»
Где-то на границе Свердловской и Челябинской областей подобрал меня с обочины пожилой газелист. Это был убеленный сединами грузный мужчина лет шестидесяти.
7
Пикап (от англ. pick up) – разновидность деятельности, направленной на знакомство с целью соблазнения женщины
Для всех водителей, которых встречаю в пути, муж у меня, конечно же, есть. Раньше я говорила правду, что я – дама свободная, но однажды устала от количества неприятных вопросов и пикантных тем со стороны мужиков.
На трассе я тут же выдаю, что я – женщина замужняя. Иногда я говорю, что муж остался дома. Если драйвер по какой-то причине вызывает тревогу и недоверие, вдохновенно вру, что мы с мужем идём «в двойке», но временно разделились, так как долго не могли уехать парой.
Если сталкиваюсь с подозрительными водилами, стараюсь выйти из машины в каком-нибудь населенном пункте, чтобы подождать своего «мужа», который «едет где-то следом».
Это не всегда помогает избежать ненужного интереса, но значительно его сокращает.
Сев в машину, я тут же услышала дежурный вопрос:
– И как тебя муж одну отпустил?
«Началось, – вздохнула я про себя. – Первый любопытный. Придётся опять врать!»
Вслух произношу другое:
– Муж тоже путешественник. Он на работу не так давно устроился, и у нас отпуск не совпал. Но в следующий мы обязательно в месте отправимся.
– Всё равно не понимаю, как муж мог жену отпустить. Далеко же… Опасно, – покачал головой газелист.
– Где далеко? По России же еду. Вот если бы собралась в кругосветку без него, был бы повод начать волноваться, – начинаю веселиться я, не смотря на то, что тон голоса остаётся серьёзным.
– А ты что, и за границей путешествуешь? – испугался водила.
– Пока ещё нет, – улыбаюсь я. – Загранпаспорт только получила. Так что муж может спать спокойно. В кругосветку не собираюсь… Почти не собираюсь.
– А что… неужели бы рискнула? – он бросает на меня испытывающий взгляд.
– Сначала пусть младший сын школу закончит. Дальше можно рассмотреть этот вариант.
– А что… пойдёшь так же… автостопом? – водитель пришёл в ужас, его картина мира рушилась на глазах. – Ты это… серьезно? Правда, можешь?
Я не знаю, могу ли. Но рассматриваю для себя в будущем такой вариант, считая его реальным проектом. Конечно, мне необходимо преодолеть собственный страх перед заграницей, потому что на тот момент я ещё не покидала пределы России. Белоруссию и Абхазию я «заграницей» не считаю, так как там все говорят на русском.
Однажды страх пройдёт совсем, и я рискну.