Батальон «Нордост» в боях за Кавказ. Финские добровольцы на Восточном фронте. 1941–1943
Шрифт:
13 июля оперативный план кампании был изменен, но тем не менее немцам не удалось окружить и уничтожить основные русские силы до их отвода на восток, что выяснилось лишь впоследствии.
Гитлер считал, что русские на юге страны уже «готовы», и перебросил 11-ю армию из Крыма под Ленинград, вместо того чтобы оставить ее на юге, где она была необходима гораздо больше. 23 июля 1942 года Гитлер в своей штаб-квартире «Вервольф» в лесу под Винницей продиктовал директиву № 45, в которой поставил перед группой армий «А» задачу окружить и уничтожить отходящие к Ростову-на-Дону русские войска восточнее и южнее города. В пунктах 2 и 3 были указаны дальнейшие задачи группы армий «А»:
«2. После уничтожения группировок вражеских сил южнее Дона важнейшей задачей группы армий «А» является овладение всем восточным побережьем Черного моря и тем самым нейтрализация действий советского Черноморского флота и портов Черного моря… Соединившись с приданными силами,
3. Наряду с этим сформировать из мобильных частей ударную группу, силами которой овладеть районом Грозного и частью сил перекрыть Военно-Грузинскую и Военно-Осетинскую дороги, по возможности в районе горных перевалов. Затем ударом вдоль Каспийского моря занять район Баку… Группа армий «А» может рассчитывать на подход с некоторым запозданием и присоединение к ней итальянского Альпийского корпуса (который в это время наступал в направлении Сталинграда. – Авт.).
Этой операции группой армий «А» присваивается условное наименование «Эдельвейс».
4. Группа армий «Б» получает задание – как приказано – наряду с созданием обороны на Дону нанести удар по Сталинграду с целью уничтожения находящихся там сил противника, занять город и перекрыть перешеек между излучиной Дона и Волгой.
Вслед за этим задействовать мобильные части вдоль Волги с задачей пробиться к Астрахани и перекрыть в районе города основной рукав Волги.
Этой операции группы армий «Б» присваивается условное наименование «Фишрейхер» «Серая цапля»…»
Сразу же после доведения приказов до исполнителей основные идеи трудновыполнимой директивы № 45 были поставлены под сомнение командующим группы армий «А» фельдмаршалом Листом. Вильгельм Лист, родившийся в 1880 году в Оберкирхберге, закончивший в 1912 году Баварскую военную академию, в начале Первой мировой войны состоявший при баварском Генеральном штабе, повоевавший в ходе этой войны на Западе и на Балканах, имел большой опыт штабной работы. В ходе Второй мировой войны командовал силами вермахта при вторжении в Польшу в 1939 году, на Западе в 1940-м, на Балканах в 1941-м, затем недолго был в Скандинавии. Лист был опытнейшим солдатом и военачальником, но не понимал многих замыслов Гитлера. Вскоре ему пришлось узнать, что его группа армий должна выполнить слишком большие задачи и достичь слишком далеких целей, которые он был не в состоянии осуществить силами своих 1-й танковой армии и 17-й армии.
Недооценка Гитлером противника, русской армии, переоценка собственных возможностей при постановке столь далеко лежащих друг от друга целей, да к тому же еще находящихся под прямым углом друг к другу (Сталинград – Кавказ), привели к тому, что вооруженные силы Германии на Востоке оказались в столь серьезной кризисной ситуации, которая стала началом конца и привела к полному и сокрушительному поражению Германии.
Энергичное наступление 5-й добровольческой моторизованной дивизии СС «Викинг» в составе 57-го танкового корпуса (дивизия «Викинг» и мобильная словацкая дивизия) генерала танковых войск Кирхнера проходило через Ростов-на-Дону, «ворота Кавказа», через Кубань, Лабу и Белую до предгорий Большого Кавказского хребта, лесного региона Кавказа. Здесь такие танковые дивизии, как «Викинг», достигли своего естественного рубежа продвижения. Танки и моторизованные транспортные средства в этой местности имели весьма ограниченные возможности маневра. Тем не менее в приказе командования группы армий 57-му танковому корпусу, на острие удара которого шла дивизия «Викинг», в качестве цели был определен город Туапсе на Черном море. После поэтапного отступления русских от одной из впадающих в Черное море рек к другой, используя их в качестве природных преград, их сопротивление многократно возросло после достижения ими района Краснодара – Майкопа, где они получили гораздо более благоприятные с точки зрения ландшафта возможности для обороны, которые, разумеется, тут же использовали. Сопротивление Красной армии стало еще действеннее после подхода отдохнувших и вновь сформированных соединений русских войск.
Во время обсуждения ситуации 10 августа 1942 года в станице Кущевская командующий 49-м горнострелковым корпусом генерал Конрад предложил командующему группой армий «А» фельдмаршалу Листу следующий вариант действий.
Дивизия СС «Викинг», преследуя по пятам противника, продвигается, насколько представляется возможным, по горной дороге к Туапсе, чтобы с ходу перекрыть, если удастся, железнодорожное и шоссейное движение на Гойтхском перевале, а затем с подошедшими горными частями захватить весь этот район, пока противник не успеет организовать здесь сколько-нибудь сильное сопротивление.
Выполняя это решение, дивизия СС «Викинг», находясь во главе 57-го танкового корпуса, осуществила 11 августа 1942 года прорыв в лесной район Кавказа
В результате этого дивизия «Викинг» оказалась на широком фронте в горно-лесистой местности и была вынуждена для прикрытия необозримых флангов прилагать все свои силы. Именно в это время 3-й (финский) батальон полка «Нордланд» и догнал дивизию, влившись в ее состав.
Добровольческий моторизованный полк СС «Вестланд» и 3-й (финский) батальон добровольческого моторизованного полка СС «Нордланд», получив транспортные средства, выступили из мест своего пребывания в районе реки Миус.
10 августа 1942 года в 03:00 3-й (финский) батальон полка «Нордланд» выступил из Мокрого Еланчика (Мокроеланчика), двигаясь почти тем же самым путем, которым ранее прошла вся дивизия. Около полудня батальон был уже в Ростове-на-Дону. Форсировав Дон по наведенному понтонному мосту, батальон долго двигался по длинной дамбе, возведенной по заливным лугам к Батайску. Около 17:30 батальон достиг станицы Кагальницкая и остановился на бивак. Пройденное им за этот день расстояние составило около 240 километров.
11 августа марш продолжился. Рано утром покинули Кагальницкую. Вдоль дороги довольно долго тянулись амбары для хранения зерна. Палящее солнце, зной, запыленные лица солдат с бегущими по ним струйками пота, бесконечные клубы пыли, далеко раскинувшаяся вокруг равнина, залитая лучами солнца. Под вечер остановка на ночлег в станице Ново-Александровка [66] севернее Армавира. За день пройдено 240 километров.
12 августа, на третий день марша, батальон переправился через реку Кубань по мосту, построенному 3-м танковым корпусом. Спокойно и широко протекала под мостом река, которая дала свое имя большой области на юге России. Она зарождается на высоте около 5600 метров в горном массиве Эльбруса, проделывает путь в 907 километров по равнине и впадает в Азовское море [67] . По ее берегам живут кубанские казаки. Миновав Армавир, батальон достиг Майкопа, известного своей добычей нефти, и, двигаясь параллельно реке Белой, миновал станицу Ханская и подошел к городу Белореченск. Дневной переход составил около 150 километров. Батальон разбил лагерь в леске на окраине Белореченска, выставил часовых и стал ждать распоряжений из дивизии.
66
С 1971 года станица получила статус города и называется Новоалександровск.
67
Кубань берет начало на высоте 2970 м из ледника Уллукам, одного из ледников Эльбруса (высота западной вершины 5642, восточной 5621 м). В старых энциклопедиях писалось, что длина Кубани 907 км от слияния р. Уллукам (название Кубани до слияния с р. Учкулан) и р. Учкулан, а от истока – 941 км. Однако в последних справочниках длина Кубани от истока – 870 км. Близ истока находится ставший хорошо известным в годы войны (1942) перевал Хотютау (3546), через который немцы прошли к «Приюту 11» и далее на обе вершины Эльбруса, на которые поднялись 21 августа 1942 года. Немного выше перевала, на небольшом плато, немцы устроили опорный пункт и «самое высокое кладбище рейха», где просидели до самого отступления с Кавказа, обеспечивая снабжение своих подразделений в районе «Приюта 11», перевала Эхо Войны (послевоенное название) и др., а также обстреливая советские войска, находившиеся в районе Терскола, перевала Донгузорун, дороги на «Ледовую базу».
Планирование наступления через перевалы Большого Кавказского хребта велось на основании военно-географического изучения местности, произведенного германским Высокогорным институтом в селении Фульпмес, короче говоря, на военно-географических материалах. Эти работы описывали все горные перевалы и проходы, и обозначала каждый из них определенным номером. Номер 1 был присвоен маршруту вдоль побережья Черного моря от Новороссийска до Батуми, номер 2 – дороге Майкоп – Туапсе, номер 3 – маршруту Майкоп – Курджипская – перевал Туби и номер 4 – маршруту Майкоп – Даховская – Адлер. Военно-географическое изучение этой местности основывалось на русской географической литературе, частично еще царских времен, а также на показаниях знатоков местности и военнопленных. О дороге № 2 Майкоп – Туапсе мы читаем: «Протяженность около 190 километров. В хорошем состоянии, издавна поддерживается в рабочем состоянии. Равномерный уклон до самого Туапсе. На отдельных участках уклон превышает 10 градусов. Хорошая маскировка. До селения Апшеронская мало крутых поворотов. Заправки в 9 километрах юго-западнее Майкопа и в Апшеронской. Примерно в 90 километрах юго-западнее Майкопа много крутых поворотов. Стройматериалы в наличии (лес)».