Битва за небеса
Шрифт:
Когда 48Н6Е поражает цель, ей и взрываться-то необязательно. Ибо сила удара четвертьтонной массы, мчащейся на скорости в 2,8 км/сек, превосходит силу удара чудовищного морского снаряда Второй мировой калибра 406 миллиметров. От такого «толчка» развалится на куски любой самолет. И все же наш УР несет 143 кило взрывчатки – против девяноста килограммов у «пэтриотов».
Эта ракета стала ответом на другую затею Запада – создать в начале XXI века беспилотные боевые самолеты, обладающие скоростью в три-четыре «звука». Живые пилоты просто не выдерживают таких перегрузок при боевом маневрировании. США планируют создать армады таких роботов, управляемых с пилотируемых истребителей из безопасной дали. Наша же ракета способна уничтожать аппараты, несущиеся почти на восьми скоростях звука!
Но еще более совершенным
Наконец, этими же ракетами С-300 может поражать и наземные, и морские цели!
Империя успела поставить на вооружение около трех сотен С-300. На 1999 в строю у России осталась только сотня этих грозных комплексов. Множество их попало на консервацию. Из этого запаса и черпаются ЗРК, которыми мы торгуем на мировом рынке.
Уже в 1999 году миру сообщили о разработке «Алмазом» нового русского оружия «дальнего огня» – комплекса С-400. Того, который уничтожает воздушные цели на расстоянии в четыреста километров – почти на дальности действия истребителя-перехватчика. Ракета «четырехсотого» идет на цель по баллистической траектории, включая головку самонаведения на заданной дальности. В мгновение ока включается головка самонаведения. С этим оружием можно вести бой даже с полноразмерным авиакрылом США, в котором за боевыми порядками истребителей-бомбардировщиков идут летающие «командные пункты», воздушные радары. С-400 способен поражать такие самолеты-радары почти на предельной дальности обзора их локатора, лишая ударные самолеты НАТО поводыря. Они же должны сшибать крылатые ракеты.
«Триумф» – так будет названа новая сверхсистема ПВО. Заряжать ее смогут ракетами нескольких типов.
"… Семейство «трехсотых» при всех своих достоинствах имеет черту, ограничивающую возможности комплексов – радиокомандное наведение ракет. И если со всевозможными постановщиками помех локаторщики научились неплохо бороться, то проблема повышения дальности стрельбы этими средствами неразрешима в принципе. Да и постоянно работающие стрельбовые РЛС в современных условиях все-таки уязвимы. Снимает эти вопросы семейство «400»…
В нем могут использоваться как существующие ракеты для С-ЗООП, так и новая (вернее – только рассекреченная) 9М96Е, заслуживающая отдельного рассказа. Это – ПЕРВАЯ действительно отработанная и готовая к серии зенитная ракета с активной головкой самонаведения. Первый результат почти 40-летней работы! Лишь сейчас стало возможным не только создать сверхкомпактные радиолокатор и блоки с удлиненным двигателем… Это достигается легкой – всего 24 килограмма – боевой частью, которой достаточно при полученной точности попадания. А также – траекторией полета в верхних, разреженных слоях атмосферы с последующим снижением до высоты цели. Повышению точности способствует газодинамическая система управления, реализующая режимы сверхманевренности на любых высотах…" – писала «Техника – молодежи» в октябре 1999, предупреждая: этот комплекс – плод неимоверного усилия обнищавших конструкторов. Дальше они без средств просто надорвутся…
Но если такой комплекс был создан в нищей Россиянии, то неужели его еще быстрее не создала бы могучая Империя? И если сейчас он существует в нескольких экземплярах, то в СССР у нас уже были бы целые дивизии такого оружия дальнего боя!
Эти ракеты и эти комплексы – лучший ответ многочисленным картавым умникам, которые до сих пор брешут о русском отставании от Америки в гонке вооружений. И она же – молчаливый свидетель предательства великой страны ее ничтожными правителями. Ибо такое оружие, которое мы имели уже в 80-е годы, могло отразить агрессию года этак из 2015. Даже если бы США сумели построить флот гиперзвуковых робото-бомбардировщиков, УРы русских зенитных комплексов превращали бы их в клубы дыма и фейерверки горящих обломков. И никто на Западе – пока стояла наша Империя – и представить не мог того. что уже в 1999 они будут строить планы ковровых бомбардировок русских городов, мечтая о новом «плане Маршалла».
И еще, дорогой читатель, – «трехсотку» делали для совмещения ее действий с действиями великолепных истребителей МиГ-29, о которых вы уже знаете. Если, конечно, читали нашу предыдущую книгу. Так, чтобы не тратить суперракеты на цели, с которыми может справиться авиация. Мы осуществляли практику создания боевого симбиоза разных видов техники, создавая почти непробиваемые пояса воздушной обороны. Мечты западной «аэрократии» снова безнадежно рушились!
Все это значит, что у Горбачева не было НИКАКИХ оснований ни для подписания череды капитулянтских договоров с США, ни для развала страны по их указке.
Наконец, С-300 зато могли сыграть другую важнейшую роль: роль имперского дипломата. Именно эти комплексы, поставленные союзникам русских на Ближнем Востоке, давали им надежный «стальной зонтик» от еврейских налетов. С-300 могли бы сбивать израильские низколетящие самолеты и вертолеты. Даже те, которые зависают на месте.
К сожалению, жизнь Империи оборвали раньше, чем мы успели сделать это.
И все-таки воздушная силища НАТО впечатляет. Возможно ли противостоять ей? И хотя зенитно-ракетные системы С-300 всемирно признаны, при виде печальной участи иракцев и сербов нет-нет, да и закрадываются сомнения. Что ж, направим стопы свои на станцию метро «Сокол», в окрестностях которой, на Ленинградском проспекте, возвышается колоссальное, тяжеловесное здание с портиками и колоннами – резиденция ныне акционированной фирмы «Алмаз». В этой огромной сталинской храмине располагалось еще СБ-1, и стены ее помнят Расплетина, Куксенко, Грушина, Серго Берию. Побеседуем с главным конструктором «Алмаза», Александром Леманским.
– И в Ираке, и в Югославии янки давили противовоздушную оборону, нещадно слепя ее электромагнитными помехами. Их самолеты РЭБ лютовали так, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Радиолокаторы оказывались бесполезными. Конечно, им не противостояли С-300. Но насколько защищены эти комплексы от насылаемых врагом электронных бурь?
– У югославов были комплексы тридцатилетней давности. Там, конечно, есть помехозащищенность, но она достаточна для уровня 1960-х годов. В современной воине они, конечно, надежной защиты обеспечить не могут. Что же касается нашего С-ЗООПМУ. то в них заложены новые возможности адаптации к помеховой обстановке. За счет компенсации помех, когда внутри станции есть аппаратура, которая обеспечивает автоматическую компенсацию тех из них, которые принимаются по боковым лепесткам. (Здесь необходимо пояснить то, что радиолокационная станция посылает сигналы не в виде прямого «луча», а с некими побочными ответвлениями – лепестками. В радиоэлектронной борьбе неприятель всегда старается уловить боковые лепестки излучения нашего локатора, распознав его частоту и режим работы. Уже зная это. можно поставить радару помеху в том же диапазоне волн. – М.К.) – Второе – сам уровень боковых лепестков на РЛС «трехсотой» изначально сведен до минимума. Противнику трудно их засечь, и поставить помехи основному радиолучу локатора.
Внедрены алгоритмы автоматической компенсации помех самоприкрытия. То есть. для помех, которые ставит сама цель. Например, самолет с бортовой станцией постановки «радиозавес». Это – помехи с различными «уводами», когда оператор станции видит цель не на истинной высоте, когда она искажает отраженный сигнал локатора так, что зенитчики получают ложную информацию о скорости вражеского самолета, о дальности, на которой он находится. В этих случаях вражеская аппаратура радиоэлектронной борьбы применяет так называемый «допплеровский шум». (Современные радары давным-давно применяют эффект Допплера. Вкратце его суть такова, что радиосигнал локатора, отражаясь от засеченной цели, будет разным в зависимости от того, летит ли засеченный самолет по направлению к локатору или, наоборот, от него удаляется. Если же аппаратура врага искажает сигнал, то оператор РЛС получает совершенно ложные данные о направлении полета цели. Сам же набор постановки помех находится на борту натовских самолетов в специальном контейнере. Впрочем, такие же аппараты стоят и на машинах наших ВВС. – М.К.) – Нами разработаны и специальные меры работы в условиях сильных помех – за счет взаимодействия систем, которые управляются с центрального командного пункта ПВО. С получением информации о целях от различных источников, с решением триангуляционных задач…